Beiträge von ralli888

    Hallo!


    Ist ja interessant, der steht gar nicht so weit weg von mir.


    Sieht nach einem Leitplanken-Kontakt aus.


    Aber der Schaden ist nicht zu unterschätzen. Der geht ja ganz rum, für eine fachgerechte Reparatur müssten wahrscheinlich alle Bauteile, also Kotflügel, Türen, Stoßfänger und auch beide Seitenteile ersetzt werden. Dann noch das Risiko mit den Achsaufhängungen.


    Damit ist es locker ein wirtschaftlicher Totalschaden, d.h. die Reparaturkosten übersteigen den Zeitwert.


    Bei unserem Kleinen war der Schaden weitaus geringer und der lag schon äußerst knapp vor einem wirtschaftlichem Totalschaden.


    Den Preis finde ich recht hoch angesetzt, eine Reparatur würde sich auch für mich nicht lohnen. Da wäre es mal interessant zu erfahren, was das Schadensgutachten über Schadenshöhe, Zeitwert und Restwert sagt.


    Ich denke nicht, daß er dafür verkauft wird. Oft gehen diese Fahrzeuge dahin, wo sie billigst instandgesetzt werden (also nicht in Deutschland) und dann womöglich noch als unfallfrei hier wieder auf dem Markt auftauchen.




    Gruß Ralf

    Hallo!


    Ich wasche alle unsere Autos nur per Hand.


    Meistens einmal in der Woche, in der Saison vielleicht auch mal zwischendurch. Kann halt nicht anders. :boast:


    Grenzwertig ist dann immer erst, wenn im Winter das Wasser anfriert bevor ich es vom Auto runter habe. :acute:


    Bei absolut miesem Wetter spüle ich das Auto in der Waschbox zwischendurch nur mal ab, mein Lack ist immer so glatt, daß er damit für die meisten Leute schon wie komplett gewaschen aussieht.


    Dank der regelmäßigen Pflege und auch der ATE-Ceramic-Bremsbelägen habe ich keinerlei Ärger mit Bremsenstaub, benutze nur leichtes Shampoo und keinerlei Felgenreiniger. Die Felgen danken es Einem.


    Und die Mücken haften kaum. :17723:


    Muß aber auch zugeben, daß ich die Möglichkeit der Nutzung einer Waschhalle mit Ölabscheider habe.




    Gruß Ralf

    sehr cool mit der kamera.
    Hast du den einbau zufällig dokumentiert?

    Hallo!


    Dokumentiert habe ich es leider nicht, dafür bin ich dann zu konzentriert bei der Sache.


    Vom Anbieter ist es auch untersagt, Anleitungen zu verbreiten. Das ist für mich verständlich und respektiere das auch so.


    Es wird ein Video-Interface als zusätzliches Steuergerät angeschlossen. Angeschlossen wird es über eine Platine, die im Radio montiert wird. Die Radio/Display-Einheit muß dafür ausgebaut und geöffnet werden.



    Gruß Ralf

    Hallo!


    Hat was mit dem Wechsel zu PSA zu tun, Stichtag ist der 01.07.2017.



    Bis dahin: Hersteller: "Adam Opel AG" , Schl-Nr. zu 2.1: "0035" , Fahrgest.-Nr.: "W0L......"


    Ab dann: Hersteller: "Opel Automobile GmbH" , Schl.-Nr. zu 2.1: "1844" , Fahrgest.-Nr.: "W0V......"




    Gruß Ralf

    Hallo!


    Ja klar, hatte vorhin nicht so viel Zeit.


    Es handelt sich um einen kompletten Umrüstsatz.


    Die Kamera sitzt zwischen den Kennzeichenleuchten, zu sehen auf dem Bild in Beitrag 16.
    Den Hersteller der Kamera weiß ich so nicht, müsste ich nachschauen, auf jeden Fall kein original Opel-Teil.


    Der Selber-Einbau ist für Ungeübte nicht unbedingt ratsam, es muß eine zusätzliche Platine verbaut werden.


    Bezogen habe ich den Satz über www.opel-freisprechanlagen.de


    Bei dem Preis von 500€ muß halt jeder selber entscheiden, ob es einem das wert ist. Ich habe diese Frage für mich mit JA beantwortet. :boast:



    Gruß Ralf

    Bist du mit dem Stromlaufplan weitergekommen.
    Ich bin auch auf der Suche.
    Bisher habe ich habe nur den Stromlaufplan für die Sitzheizung gefunden.

    Hallo!


    In Papierform wirst Du den wohl nicht mehr finden.


    Geht es bei Dir auch um die Innenbeleuchtung?



    Gruß Ralf

    Hallo!


    Hier nur mal ein kleines Update.


    Da mir aufgefallen ist, daß in Verbindung mit dem Sportpaket (Seitenschweller) der hintere Aufnahmepunkt für den Wagenheber (Schwellerkante) ziemlich verdeckt ist, habe ich am Unterboden hinten links und rechts Aufnahmen nachgerüstet. Die sind nutzbar für Rangierwagenheber und für Hebebühnenarme, für den werksseitigen Wagenheber muß allerdings weiterhin die Kerbe in den Schwellerkanten benutzt werden.


    Links Bild vom Schweller rechts hinten mit originalem Rahmenloch (was da man noch so sieht ist der Tank), Mitte und rechts mit der nachgerüsteten Aufnahme.



    Gruß Ralf