Die Serienfedern sind eigentlich gut, zumindest die Sportfedern vom Slam.
Die gibt es auch im Zubehör.
Wenn man da was machen will, vielleicht andere Dämpfer, aber mehr tut wirklich nicht Not, wenn man nicht gerade auf die Rennstrecke will.
Die Serienfedern sind eigentlich gut, zumindest die Sportfedern vom Slam.
Die gibt es auch im Zubehör.
Wenn man da was machen will, vielleicht andere Dämpfer, aber mehr tut wirklich nicht Not, wenn man nicht gerade auf die Rennstrecke will.
Wenn dein Serienfahrwerk am Ende ist, und du möglichst billig Ersatz willst, ist es noch zu teuer, weil es eingetragen werden muss.
Kauf was gescheites oder lass es bleiben.
https://www.adam-forum.de/notification-settings/
Dort ganz rechts in der Spalte "E-Mail" alles auf "Keine E-Mail Benachrichtigung" umschalten.
Würde mich wundern.
Unter der Haube vielleicht, aber im Innenraum?
(Vor)Kat scheint auch raus zu sein (Vorkat hat der eigentlich nicht).
Such weiter, wenn du kein reines Ringtool willst.
Außerdem: Phase 2 im Adam S
Dann musst du wihl damit leben. 🤷♂️😉
Sensorwerte prüfen.
Die 10. Stelle der VIN ist das Modelljahr, bei allen mir bekannte Fabrikaten, nicht nur bei Opel.
Zumindest die Blechteile in den Sitzen ("Gestell") haben die gleichen Teilenummern (...das was man so online in den Piraten-EPCs findet...). ![]()
Also innerlich sind sie identisch, auch wenn es keine äußerlichen Ähnlichkeiten gäbe. ![]()
Du weißt, wie ich das meine.
Es gibt elektrisch noch weitere Verwandte aus der gleichen Generation wie Corsa E und Adam.