Evtl auf der Hauptseite mit VIN filtern: https://opel.7zap.com/de/car/
Die Datenbank dort ist aber nicht aktuell, zur Not bei einem richtigen !F!OH gegenchecken.
Evtl. ist die vom Corsa identisch.
Ich würde Gebrauchtkauf in Erwägung ziehen.
Beiträge von Standspurpirat
-
-
Ich würde ja auf geklebt wetten, mit doppelseitigen KFZ-Tape.
Das Schräublien dient dabei nur zum ersten fixieren, wenn es überhaupt eines ist.
-
Frage dazu, Rohling fräsen unproblematisch, oder Staatsakt, da jemanden für zu finden?
Habe gerade nen rohen originalen Klappschlüssel als Zweitschlüssel in Zulauf.
Falls jemand Bedarf hat, dort gibt es auch welche: https://www.ebay.de/itm/124780858135
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Und warum nimmst du dann nicht deine Stopuhr und setzt dich mal 5 Minuten daneben?
Verriegeln nicht vergessen (am besten Fenster runter und von außen mit der Fernbedienung, falls du drin sitzen bleiben willst).
-
Ich glaube aber das es falsch ist so negativ über tuningboxen herzuziehen.
Die Erfahrung zeigt etwas anderes.
Vor 20 Jahren mit "dummen" Steuergeräten mag das alles noch gegangen sein, heute klappt das nunmal nicht mehr einfach ein Paar Sensorwerte zu verfälschen ohne Nachteile zu erleiden.
Selbst wenn du erstmal (kurzfristig) eine Mehrleistung hast, das ist ja nicht alles bei so einer Geschichte.
Aber am Ende bist du deines Glückes Schmied, viel Erfolg beim Ausprobieren, jammer aber hinterher hier nicht herum.
(Wie gesagt, auch eine Box mag scheinbar erstmal der Bringer sein, geht vielleicht auch eine Weile gut, das dicke Ende kommt aber garantiert.
) -
Was spielt das für eine Rolle?
Wenn die Cam was taugt fährt sie runter wenn Strom aus und gut.
Manche haben nen Puffer drin, den sie erst leer ziehen oder sogar für Parkraumüberwachung nutzen können.
Wenn du eine Parkraumüberwachung haben willst, musst du eine Powerbank dazwischenschalten oder über einen entsprechende Einspeisung mit Dauerstrom versorgen (die Cam muss im zusammenspiel mit der Stromversorgung einen Parkmodus haben, sonst zieht sie deine Batterie leer).
-
Alle Schäden, die bei falschem Gemisch auftreten können, abhängig davon, wie sehr man das Fahrzeug belastet.
Zu mager führt z.B. zu geschmolzenem Kat bis geschmolzenem Kolben(dach), ZKD, Turbo"schäden" durch Hitzerisse (Leistungsverlust) usw.
Zu fett ist auch nicht gut, je nach Fahrprofil Ölverdünnung => Schmierstoffmangel => Lagerschäden..., Minderleistung geht damit meist auch einher.
Halt alles was man bei einem schlecht abgestimmten oder mit flaschen Sensorwerten laufendem Turbomotor so erleiden kann.
Hängt auch davon ab, wo der B14NEH sowieso schon seine Schwachstellen hat, das Risiko dadurch potenziert man sich durch "mangelhaftes Tuning".
Kenne mich mit dem B14NEH nicht im Speziellen aus, da können bestimmt andere ein Lied von singen, wo es als erstes anfängt im Räderwerk zu knirschen.
Von daher, lieber Serienleistung als Abschleppwagen.
Kannst dir ja so eine Gaspedalbox einbauen und dir einbilden, dass er dadurch schneller ist, da geht wenigstens nicht ganz so viel kaputt.
Schon aber auch, weil man immer mehr Gas gibt, als man will, inbesondere bei kaltem Lader auch nicht sinnvoll, Lader sind ja aber sowieso Verschleißteile...
-
Dann könnte ich ja auch die Scheinwerfer ausbauen und bekomme Tüv wenn sie eben nicht am Auto sind....
Nein, Scheinwerfer wie auch Scheibenwischer vorne sind von der StVZO gefordern (und müssen entsprechend funktionieren), kein Wischer hinten ist Privatvergnügen! (Wenn einer da ist muss er aber funktionieren!)
-
So eine Box ist Garant für Probleme (bisher unerwähnt: die Lernwerte des Motorsteuergeräts driften durch das verfälschen der Sensorwerte weg).
Wenn du die Software schnell tauschen willst, denk über den Flasher von EDS nach.
Wenn dir das zu teuer ist, lass es bleiben (Hardwareschäden sind teurer).
-
Glasstopfen rein und gut...
