Ja, Gewährleistung.
Mach dir über Klimaservice erstmal keine Gedanken, ruf den Verkäufer an und sag denen, dass die Klima nicht kühlt und du gerne einen Lösungsvorschlag hättest.
Falls da irgendwelche Arbeiten anfallen, sind die für dich im Rahmen der Gewährleistung zwingend kostenlos!
Kannst ja nochmal selbst testen, es sollte auf kälstester Einstellung mit eingeschaltetem Klimakompressor ein eisiger Hauch aus der Lüftung kommen.
Ein Kauf beim Privat ---> Keine Garantie
Ein Kauf beim Händler : Immer Garantie .
Das richtig Wort ist Gewährleistung.
Beim Händler ist immer mit Gewährleistung. (Es sei denn, der versucht sich da herauszustehlen, "in Kundenauftrag" usw...)
Garantie kann es beim Händler und auch von Privat geben, wenn eine entsprechende Garantie (-versicherung) vorhanden ist.
Garantie und Gewährleistung sind zwei völlig verschiedene Dinge!
Könnte man als "alter Mann" – der Ratschläge gibt – wissen, lieber Danny... 
Wahrscheinlich ist Dein Klimakompressor defekt oder der Klimaanlage fehlt Kühlmittel...
Ich würde mal einen Klimaservice machen lassen dann weißt Du was los ist...
Das!
Defekte Kompressoren sind beim Adam ein bekanntes Problem für einen gewissen Bauzeitraum, 2014 fällt da auf jeden Fall rein.
Vom Händler oder von Privat?
Die Nebelschlussleuchte ist in der Heckschürze außerhalb des Autos, einfach mal trockenlegen und den O-Ring an der Lampenfassung fetten.
Die Bremse wird noch die erste sein, da ist sowas normal, auch kein Kaufhindernis.
Ebenfalls keine Probleme, und das auch über tausende Kilometer bei einer mit der zum S identischen 308 mm Bremse auf einem anderen Opel, der deutlisch schwerer ist (1.300+ kg) .
yeet Du warst damit nicht zufällig auf dem Track, wofür die absolut nicht gemacht sind?
Well du nicht gerne Felgen putzt und nicht das letzte bisschen Performance brauchst, dann nimm normale ATE-Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
Tolles Werk!
Die Blende ist erstmal ein Provisorium?
Ich weiß, Opel hat es beim Corsa F auch nicht viel besser gemacht... 
Das Ziel sollte aber sowas sein:
2018-Mustang-Normal-Mode-View-in-12-inch-Digital-Cluster.jpg
Quelle: https://media.ford.com/content…sys/relatedmedia_b51.html
Was funktioniert alles (noch) nicht?
auf dem Foto ist eins das an den Mustang Boss angelehnt ist.
Streiche das "Boss", das ist der normale Digitalmodus vom Mustang 6 S550 Facelift (2018 - 2023) in der "Normal"-Ansicht (es gibt auch noch "Sport" und "Race").
Den S550 gibt es nicht als "Boss" und der Digitaltacho ist bei allen S550 Facelift gleich.
Machst du das mit einem Instument Cluster aus nem Mustang S550 oder ist das eine Fotomontage?
Denn das müsste eigentlich mehr Raum einnehmen.
Such dir nen richtigen Massepunkt, wo schon Adern mit Ringkabelschuh vorhanden sind.
