Wenn du Glück hast, kostet der CSR auch nicht soviel Vortrieb (neben dem offensichtlichen Vorteil der besseren Papierlage und günstigeren Neupreis), denn der Abtrieb, den der S-Spoiler produziert speist sich sozusagen aus "zusätzlichem Luftwiderstand". Der S kann mit seinen 1.4T eher auf etwas Vortrieb verzichten als der 1.2 mit halb soviel Leistung.
Dir ist bestimmt schon mal der Einfluss der ein-/ausgeschalteten Klimaanlage auf den Vortrieb aufgefallen, den spürt man beim 1.4T nicht.
Schwarzfahrer Gönn dir eine Dashcam, das ist die einzige Chance mit dem unehrlichen Gesindel* da draußen.
Ist meiner Meinung nach noch wichtiger als eine Kaskoversicherung.
Aktuell zu empfehlen ist Viofo A229 PRO.
* schließt sogar nette alte Damen ein, die später behaupten, dass es ganz anders gewesen ist, vermutlich weil die Kinder/Enkel ihnen schlecht zureden.
Die Aufnahme hält man dann so lang zurück, bis man sie braucht. Da kann sich die Gegenseite dann schön in Lügen verstricken und man lässt sie schließlich auflaufen.
Schon gut. Ist nicht das erste Mal dass du hier so rüberkommst. 😊
Das ist genau das, was ich damit meinte!
"Kommt bei dir so rüber."
Du kennst mich nicht, unterstellst mir aber was, was ich so nicht gesagt und auch nicht gemeint habe.
Das kommt halt extrem passiv aggressiv rüber wenn du so schreibst. "sicher, dass du nicht zu dumm bist und dich über defekte beschwerst wührend du 25% Mehrleistung fährst?"
Les vielleicht nochmal was ich geschrieben habe, ohne die ganzen Vorurteile, die du offenbar mit dir herumträgst.
Das kommt halt extrem passiv aggressiv rüber wenn du so schreibst. "sicher, dass du nicht zu dumm bist und dich über defekte beschwerst wührend du 25% Mehrleistung fährst?"
Damit sagst du mehr über dich als über mich.
yeet Hauptsache mal jemanden anmaulen? 
Ich habe hier nicht was von nem Gurkenlader geschrieben.
Risse am Wastegate sind nicht ungewöhnlich, mir wäre neu, dass das beim 1.4 T ein Problem* ist.
Wenn doch, muss ich bei unseren beiden mal nachschauen.
*Problem meint, etwas, worum man sich kümmern muss, z.B. in der Garantiezeit.
Adam S
200PS
...daran kann es nicht liegen? 🤔
Ist ja nicht so, dass 50 Mehr-PS ohne Mehrwärme funktioniert, ist schließlich nen Verbrennungsmotor.
Das versteht wer will
Mir fallen dafür viele mögliche Gründe ein.
So unschlüssig klingt das erstmal alles nicht aber trotzdem ist ein Werkstattauftrag ein Werkvertrag und das Werk ist erst erbracht wenn die Kiste wieder fehlerfrei läuft.
Natürlich muss man die Aufwendung für Diagnose und so weiter auf dem Weg dorthin bezahlen.
Im übrigen Kraftstoffpumpe ist nicht Einspritzpumpe, du hast keine Einspritzpumpe.
Ein Tipp: einen Werkstattauftrag für eine Reparatur ist ein Werkvertrag, wenn dieses Werk – also die Reparatur des Fahrzeugs – nicht erfolgreich war dann schuldest du den kein Geld. Also im Prinzip könntest du das Geld für alle erfolglosen Reparaturen zurückverlangen.
Ich würde da mal mit denen ins Gespräch gehen.
Es gibt keine Spulen, nur ein Zündmodul, also Einzahl, umgangssprachlich Zündspule.
Die wird nur getauscht, wenn ein Defekt vorliegt.
Bei der Laufleistung würde mich das nicht wundern.
Wenn keine Kontrollleuchte angeht, wird wohl kein Fehler gesetzt?
