Die AGM-Batterien sind halt teuerer.
Da lässt ein guter FOH, der ein Geschäft machen will, aber bestimmt auch mit sich handeln, ist ja nicht so, dass die da garkeinen Spielraum haben.
Hat der Adam S immer Start/Stop? Unser 1.4er MJ2017 hat es zum Glück nicht! 
Wird auch eine Varta, bei den GM Batterien muss man im Winter ja manchmal beten, dass er anspringt
https://www.opel.de/service/angebote/aktuell.html#_batterieangebote
Die Opel-Batterien sind recht langlebig.
Von Basteln war keine Rede, auch nicht davon die Vorbehandlung des Kunststoffs wegzulassen usw.
Es war auch keine Rede davon keinen Lackaufbau mit abschließend 2K-Lack aus der Dose zu machen und anstatt dessen auf Bauernblind aus dem Baumarkt zurückzugreifen und einfach drüber zu jauchen.
Ich seh schon, sowas selber zu machen ist euch total fern, ihr habt nichtmal eine Idee davon wie man sowas ordentlich selber machen kann.
Da bleibt dann wirklich nur, den Stundenlohn eines guten Lackierers zu bezahlen.
Zum Thema Folien, ich kenne jemanden der das beruflich macht.
Ich könnte so wie er nicht arbeiten, das wäre mir zuviel Gepfusche, der Kerl ist ein wirklich ausgesprochen schlechter Handwerker! (nur "Folierer" ist ja schließlich auch kein Lehrberuf...)
Von daher würde ich das mit dem Folieren eher selbst machen – und dann ordentlich, wohlmöglich auch etwas Lehrgeld mit mehr Folienverbrauch bezahlen – als da jemanden fürs hinpfuschen zu bezahlen.
Wieso glauben manche eigentlich, das etwas automatisch gut wird, nur weil man dafür jemanden teuer bezahlt?
Wenn man sich selbst Mühe gibt und Zeit investiert, wird das Ergebnis in der Regel besser! 
...rumärgern mit Gewährleistung muss man sich auch nicht, wenns nichts geworden ist, da fasst man sich dann selbst an die Nase und macht es nochmal.
Kein Kritik an deiner Arbeit, ist doch eine Runde Sache?! 
Das mit dem Lackieren bezieht sich auf die Farbwünsche der anderen hier, für dich passt das doch so?
...und soweit ich das sehe alles selbst gemacht, wie auch sonst?!
Aber wenn er in ein andere Farbe sein sollte , zum Beispiel wie mein Bobby Car, unter herum Schwarz, und oben herum in Rot , dieses kannst du erst gar nicht bezahlen .
"mal eben " Lackieren lassen vergesse mal ganz schnell, oder Folieren .
Dieses ist nicht gerade günstig .
Andi hat sich erkundigt, und wenn due den Preis hörst fällts du echt nach hinter........
Erst hat der Mensch das Feuer "erfunden", dann die Sprühdose...
...und Folieren ist erst recht kein Beinbruch, gerade auf so einem kleinen Teil, einfach mal machen, und wenn es nix ist nochmal machen. Muss ja nicht gleich die teuerste Folie sein, für die ersten Gehversuche.
Wird Rostwasser durch Kurzstrecke sein, angereichert mit allem was so im Abgas ist.
Hast du den zum Putzen ausgebaut?
Mach das mal, Problem ist meist eher Dreck am Rand als an der Fläche.
Beim FOH kann je nach Fahrzeug ausgelesen werden, welcher Sensor genau das Problem macht.
Das sich diese blödsinnigen ATF-Gerüchte auch im Jahr 2020 noch halten...
Das wurde schon vor 20 Jahren behauptet und war auch da schon falsch.
Ja weil mich das aufregt. Hab den Wagen ein paar Wochen und dann klabberts da, dort summt es, da schleift irgendwas, dort knackts und dann funtzt die Tankanzeige nicht richtig...
Solche Probleme hat man nur dann nicht, wenn man Öffis oder Taxi fährt. 
So eine müdes Problem wie ein Paar Drähte, die vernünftig verbunden werden müssen bringt bei dir "300 Puls"?
Was machst du dann bei einem echten Problem, mit nem Strick in der Hand auf den Speicher steigen?
Bin gerade im Urlaub und habe ein Peugeot 3008 mit Apple CarPlay und da funktioniert es einwandfrei
Kann es sein, dass in dem 3008 hardwareseitig eine andere Generation von CarPlay unterstütz wird?
Im Adam geht z.B. auch bei Android Auto nur die USB-Kabelvariante, es gibt inzwischen aber auch "wireless" Android Auto, das ohne die USB-Verbindung auskommt.
Sprich klär erstmal ab, ob die Voraussetzungen bzgl. Hardware im Auto die gleichen sind.
Ich gehe davon aus, dass das der Grund ist.
