habt ihr da einen positiven Vorher/Nachher Eindruck von den Federn....?
Wir hatten in unserem weißen auch H&R Federn einbauen lassen. Der Unterschied zu vorher war im mm Bereich, Hat sich auch nach einem Jahr kaum gesetzt???
habt ihr da einen positiven Vorher/Nachher Eindruck von den Federn....?
Wir hatten in unserem weißen auch H&R Federn einbauen lassen. Der Unterschied zu vorher war im mm Bereich, Hat sich auch nach einem Jahr kaum gesetzt???
1. Ascona B 1,3 75PS
2. Kadett E 1,3 60PS
3. Corsa A GSI 101PS & Ascona B 1,6 60PS & Ascona B 1,9 75PS
4. Ascona B 2,0 110PS & Monza A 2,8 140PS
5. Senator A1 2,0 115PS & Monza A1 3,0 180PS & Toyota Starlett mit Heckantrieb (bestes Auto der Welt
)
6. Ascona B 2,0 100PS & Mazda 323 ??? schnell wieder weg!!!
7. Senator A1 3,0 180PS
8. Senator B 3,0 177PS
9. Daihatsu Curore 1,0 54PS
10. Golf III Variant 1,9 75PS
11. Vectra B 1,6 101PS
12. Senator B 2,6 150PS
13. Vectra C Kombi 1,9 150PS
14. Zafira B 1,7 136PS
15. Astra J 1,4 140PS
16. Insignia A Facelift 1,9 163PS
17. Adam 1,2 70PS
und ab Weihnachten
18. Adam S von meiner Frau, denn sie bekommt einen "neuen" Corsa E
Keine Garantie auf Vollständigkeit der Liste ![]()
Bilder....??? und vielleicht auch noch ein Video mit Sound...???!!
Ich bin am überlegen, nachher , nach dem Kaffee mal anzufangen......
Hallöchen zusammen, ich wollte euch nochmals von den Platten berichten. Ich habe vorne die Platten gegen 20mm pro Seite getauscht, da mir von der Optik das ganze zu Hinten zu wenig erschien . Auch war das Fahrverhalten durch die etwas schmalere Spur vorne nicht so dolle. Jetzt ist alles perfekt. Auch kann ich jeden Raten Platten zu kaufen mit Gewinde und keine für verlängerte Bolzen. Das Lenkrad flattert mit den verlängerten Schrauben auf der Bahn bei 200 ... So ist alles gut... Kein flattern, kein Spurrillen nachlaufen, nichts....
Ich glaube das kann man so nicht pauschal sagen. Wir haben auf unserem weißen auch vorne und hinten 20mm pro Seite verbaut und ich muss leider sagen das er Spurrillen jetzt viel schneller findet und auch gerne drin bleibt.
Was Du mir aber unbedingt noch erklären musst, ist, wie du das mit dem flattern bei 200 festgestellt hast? Ich kann da bei unserem 70PS-ler nichts feststellen..... ![]()
Das heißt, wir müssen unsere bestehenden Adams ganz besonders hegen und Pflegen und sie recht lange erhalten....
Auch unsere Klima funktioniert wieder und die Reparatur hat keinen Cent gekostet. ![]()
Bei meinem Insignia war er schon nach nicht ganz zwei Jahren defekt. Wurde damals aber auch recht kulant geregelt.
Mein Meister meinte das es wohl ein bekanntes Problem sei und sie deshalb so kulant wären.
Warten wir mal ab, ob es dabei bleibt, oder doch noch eine Rechnung kommt.
So, unser Besuch beim FOH hat uns die Information gebracht, das der Klimakondensator undicht ist und erneuert werden muss.
Termin dafür ist am 18.05. und die Kosten sollen, laut aktueller Info komplett von Opel und unserem FOH übernommen werden.
Dann mal abwarten und hoffen das es dabei bleibt.
Auch wir haben am Samstag einen Termin beim FOH wegen der Klima.
Kühlt nicht und wenn man sie einschaltet hört man ein ungewöhnliches Rauschen...... sind mal gespannt