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Das is auch mal ne amtliche und sehr schöne Waschhalle....da kann man es bequem ein paar Stündchen aushalten und sich ums beste Stück kümmern
Würde mir auch gefallen,vor allem am Feiertag wenn man da so schön seine Ruhe hätte
Gruß
sowas bei uns in der Gegend wäre ich auch Stammgast.....
Ich habe in unserem Corsa auch solche Probleme.
Fing vor ein paar Monaten an.
-Zuerst wollte er über Sprachsteuerung nicht mehr zuhause anrufen, hatte mich nicht verstanden. Nachdem ich der "Zuhause" Nummer dann einen neuen Namen gegeben hatte, "Zuhause Schatzi" fragte mich das Ding ob ich die Nummer unter "Liebling" speichern möchte.... Wenn ich jetzt sage. "Liebling anrufen" heißt es und zeigt im Display an "Zuhause Schatzi wird angerufen"...?!?
Das ganze über BT.
-Über Kabel hatte ich immer über Google-Maps navigiert und über Amazon-Music, Musik gehört. Lief alles ohne Probleme, seit ein paar Monaten kann ich Musik nur noch über BT hören und muss zum starten der Lieder das Handy in die Hand nehmen...
Sprachbefehle zur Musik hört sich das Radio zwar an und spricht sie auch nach, passieren tut aber weiter nichts, also kein es kommt Gewünschtes Lied oder Interpret, trotzdem ich es auf Amazon in meiner Playliste habe.
Wenn dann doch mal Musik läuft, dann immer mal wieder mit Unterbrechungen mitten im Lied.
Irgendwie habe ich das Gefühl, das es immer schlechter wird.
Normalerweise, gehöre ich eher zu den Leuten die sich ne CD in den Schlitz stecken und nicht mit dem Radio reden wollen, aber erstens gibts keinen CD-Player im Corsa und zweitens war das Radio halt drin und hat Geld gekostet, also sollte es auch funktionieren....
Mit der Musik in unserem Adam-S haben wir keine Probleme, denn der hat noch ein CD-Radio drin
Bei uns ist es vom Astra-J über den Insignia-a in den Adam gewandert
Da mich der Grill tatsächlich interessiert, habe ich sowohl den Ebay-Händler als auch JOM direkt angeschrieben.
Vom Händler der den Grill auf Ebay anbietet, kam auch gleich Antwort, nämlich das es für den Grill keine Papiere gibt.
Von JOM kam bis jetzt nur die Rückmeldung, das meine Anfrage angekommen ist.
Ich muss dazu auch sagen, das ich vor Jahren, mir nicht im geringsten Gedanken darüber gemacht hätte. Aber da nicht ich unseren Adam fahre, sondern meine doch leicht Adam-verrückte Frau, möchte und kann ich mir nicht erlauben sie mit Illegalen Teilen auf die Straße zu schicken, vor allem, oder vielleicht auch gerade weil, wir vor einigen Jahren mit Ihrem GolfIII bei der HU Probleme wegen einem Kühlergrill ohne VW-Zeichen bekommen hatten.
Mal abwarten ob von JOM noch was kommt.
Darum spreche ich ja auch von Identteil.
Wenn man da irgendwas anderes einbaut (Form, Material...) ist es klar, dass ein Gutachten vorloegen muss.
Für Identteile gibt es nie Papiere, darum nennt man sie auch Identteile.
Und wir sprechen hier nicht von Austauschkotflügeln oder sonstigen Teilen die Als Ersatzteile bezeichnet werden sondern von einem Kühlergrill, welcher zwar das Original ersetzt, aber doch anders aussieht und aus anderem Material besteht.
Vom Preis her würde ich eher darauf tippen das es kein ABE oder ähnliches dafür gibt, denn das würde den Preis wahrscheinlich etwas in die höhe treiben. Und mehr Infos wären auf der Herstellerseite durchaus angebracht.
Von der Optik her finde ich ihn durchaus ansprechend, auch das er über der Spange anders gestaltet ist, finde ich jetzt nicht so schlimm, nur müsste ich die Spange halt noch in Carbon folieren, und da trau ich mich jetzt nicht so ran, sonst wäre das eine Arbeit für meinen Urlaub und ich hätte bei meiner Chefin wieder 100 Pluspunkte kassiert.
Spielt bei Identteilen keine Rolle, ersetzt ja nur ein "baugleiches" Originalteil.
Da soll es aber unterschiedliche Meinungen geben...
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Wie meinst Du? Der Adam liegt mit H&R Federn 30mm tiefer!
Ja klar, hab ich einen positiven Eindruck, sonst hätte ich die Federn nicht verbauen lassen.
Wenn Du auf der Nordschleife im Grenzbereich unterwegs bist, dann merkst Du den Unterschied.
Der Fahrzeugschwerpunk ist niedriger, Luftwiederstand geringer, bessere Straßenlage etc...
Erstens habe ich sie nicht im S verbaut sondern im 70PS Slam und von der Härte her, kann ich deinen Kommentar bestätigen, aber was die Tiefe angeht ist er bei uns nur nen knappen cm tiefer als das original verbaute "Opel-Sportfahrwerk", weshalb wir von den Federn doch etwas enttäuscht waren....
Mal ne Frage zu dem immer wieder erwähnten Achsvermessen.
Als ich meine Federn und Platten eingebaut habe, war ich bei nem Kollegen auf der Arbeit und der hat mir Fix ne Vermessung für den Tüv gemacht.
Es gab nix nachzustellen und die Werkstatt meinte auch das es gar keinen Sinn macht da neu zu Vermessen, da man das Rad ja nur etwas im Sturz kippt und alles andere gleich bleibt.
Kenne auch eigentlich niemanden hier der Federn fährt und damit bei der Vermessung war. Bei einem neuen Fahrwerk sieht das natürlich anders aus.
Selbst wenn du neue originale Federn einbaust oder nur das vordere Federbein mal eben auswechselst, sollte danach eine Achsvermessung stattfinden. Alles andere ist einfach nur Glückssache, denn so 100% ist das danach nicht mehr
