Hallo,
Eigentlich ist das für die grosse Inspektion zu wenig bzw zu billig.....Das wäre ein guter Preis für die kleine Inspektion die ja eigentlich nur aus Ölwechsel besteht...
Wenns wirklich eine Grosse mit Brems-Kupplungsflüssigkeitswechsel ,Innenraumfilter usw war dann umso besser für Dich.....kann ich aber kaum glauben......
Gruss 
Kann natürlich sein aber meines Wissens nach gibts nur noch das Grosse weil es jetzt Serie ist und vorher 30€ ( 
) Aufpreis gekostet hat...
Gruss
Falsch....
das normale Display hat keine Geschwindigkeitsanzeige....
Gruss
Das erste hab ich bis eben noch nicht gesehen......
Ich find jetzt das ist kein Drama....Spurplatten aufheben und wenns neue Sommerreifen gibt montieren....ob jetzt 1 oder 2 Saisons früher oder später.....
Hauptsache Du hast Deine Tieferlegung verbaut das ist doch das wichtigste 
Gruss
Echt? Wegen Komfort ? Ich finde bei 18Zoll gerade den 35er Querschnitt so cool....
Wenn das mit dem Tacho dann noch stimmt wegen dem Abrollumfang warum nicht.....Aber wie gesagt Tüv ist besser als jede Aussage hier weil der muss es eintragen.....
Gruss
Hallo
Das Problem mit der Zündleiste ist eigentlich bekannt und kommt durch die Bank weg vor...ob jetzt 30000 oder 60000km ist wohl egal...Da es ja im Zubehör günstig Ersatz gibt und der Austausch wohl auch nicht schwierig sehe ich das jetzt mal ganz gelassen.
Wir haben jetzt noch nicht die Laufleistung wie Du aber mechanische Laufgeräusche haben wir nicht...Das einzige was ein wenig aus dem Rahmen fällt ist das zuschalten der Klima das hört sich an als wenn ein Atomreaktor hochgefahren wird... 
Zum Öl hat jeder so seine Meinung....Ich hab früher durch die Bank weg eigentlich nur Castrol gefahren und hatte nie irgendwelche Probleme...Da wir unsere Inspektionen beim Vertragshändler machen lassen kommt auch nur das rein was Opel vorschreibt....
Würde ich die Inspektion selber machen käme das Opel-Öl aus dem Internet oder eben Castrol rein.....
Ich denke das gibt sich alles nicht viel solange es Marken-bzw. Qualitätsöl ist ;bei diesen Motoren schon dreimal nicht weils robuste und einfache Gesellen sind solange keine Luftpumpe drauf sitzt oder ein Zylinder geklaut wurde....
Ob die Kerzensache jetzt ein Konstruktionsfehler ist wage ich nicht zu beurteilen aber wie gesagt die Leiste und 4 Kerzen kosten nicht die Welt und wenn die Ruckler anfangen macht man sie eben neu oder greift zum Rep-Satz dens ja mittlerweile auch um die 15€ gibt...
Zu den Werkstätten kann man eigentlich nichts sagen weil da ja die Unterschiede riesengross sind....Ich bin mit meiner sowas von zufrieden dass ich nicht im Traum drauf käme die Inspektionen selbst zu machen...1.Garantiebedingt und 2.weil einfach das Preis-Leistungsverhältnis stimmt und ich nix kaufen oder entsorgen muss.....
Gruss
Gegenfrage....Was willste da anderes drauf machen ? 205 oder 215 und dann tiefer legen ? 
Ich denk mal von den Felgen her gibts da keine Probleme...
Die richtige Antwort hat wohl nur der Händler wegen der Reifenfreigabe oder der TÜV selbst.....
Gruss
Da sag ich mal kaufen und sofort ummontieren auf Sommerreifen 
Gruss
Sorry aber ich glaub Du willst den grossen Knall....... 
Wenn man doch schon weiss das was nicht stimmt was sollen dann noch diese hirnrissigen Vollgastests ?
Ob der jetzt 207 oder 208,5 läuft...wenns knallt isses egal......
Bring die Kiste erstmal in Ordnung bevors auf die Teststrecke geht.....
Sorry aber da hörts bei mir auf.... 
Gruss
Berichtet über das Adam-Ende wird ja viel.....aaaaber ich hoffe weiter
Gruss
