Beiträge von MandarinAdam
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Hallo
H&R sind top Federn ohne Wenn und Aber,aber wie schon gesagt härter als andere Sportfedern .
Der gute und qualitativ ebenbürtige Kompromiss ist Eibach...
Wer Tiefe will geht am besten auf AP-Sportfedern,die liegen meiner Meinung nach genau dazwischen...haben aber eine schöne und vor allem sichtbare (
) Tieferlegung.....Gruß
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Wenn sich bei der Tieferlegung die Werte nicht ändern dann ist was nicht korrekt,es sind ja 30mm.....
Gerade beim Adam oder Corsa wo das Federbein durch die 2 Halteschrauben ja fix verstellt ist muß der Wert eigentlich anders sein....
Ich schließe mich dem Vorredner an und sage Glück gehabt
Ich hab schon viele Fahrwerke verbaut in meinen Autos und immer eine Vermessung machen lassen....Gruß
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Absolut gerne,kein Thema.....
Bei NGK machst Du nichts falsch genau wie mit Beru oder Hella in der Zündleiste...
Das wird schon klappen....
Hast Du eine schmale,lange Kerzennuß ?
da wirds nämlich eng im Schacht... 
Gruß
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Meine Meinung zum Thema Kerzen ist nur Original.....
Früher im BMW hab ich nur NGK gefahren,sind top aber auch BMW-Ausrüster gewesen...
Früher hatte ich mal Champion-Kerzen im Opel Motor gefahren das war überhaupt nix...die waren nach einer Woche wieder raus..(Lehrgeld)
Wenn die Opel jetzt Bosch oder NGK sind was ich nicht weiss kannst Du die natürlich auch kaufen aber ich würde mir da keine unnützen Gedanken machen und nach Motor und Fahrgestellnummer nur Original kaufen....Bei Ebay Anbietern findest Du ja einen Konfigurator oder Du schreibst den Verkäufer direkt an....dann bist Du sicher...
Ich will Dir jetzt nicht einen Link schicken,nachher sinds die falschen....Gruß
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Von der Laufleistung her ist es eigentlich nicht nötig,aaaber da das Fahrzeug jetzt fast 6 Jahre alt ist und so wenig gelaufen ist hat es viel Kurzstrecke und somit viele Starts hinter sich....
Das normale Intervall ist ja 60tkm oder die erste Große Inspektion nach 4 Jahren,von daher würde ich mir die Originalen über Ebay kaufen und alles in einem Abwasch tauschen,zumal die dort nicht mal 20€ kosten...
Somit hättest Du 100€ in Deine Zündanlage investiert und alles neu...
Ich hab nächstes Jahr auch die 4-Jahresinspektion und bis dorthin auch vielleicht erst 35tkm und die werden da ja auch gewechselt...
Neue Zündkerzen machen viel aus,wenn Du dann noch eine neue Zündspule hast wirst Du das am Verbrauch und an der Laufkultur merken....Von mir also ganz klar ja wechseln.....
Gruß
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Bitte ,kein Problem
Ich hoffe mal Dein Problem ist dann gelöst
Eine Rückmeldung wäre cool...Gruß
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Ganz ehrlich ? Ich denke die Zündspule kommt so oder so mal beim Adam dran und ich persönlich würde mir direkt das neue Komplettteil kaufen,einbauen und Ruhe haben....
Das Gebastel würde ich mir sparen.Es sind nur 2 Schrauben und ein Stecker so wie ich das sehe und mir wärs das nicht wert weil die Spule ja dann trotzdem noch die "alte" ist...
Ist nur meine Meinung und Du kannst das ja lösen wie Du willst aber ich finde den Preis für ne Beru jetzt nicht übertrieben teuer,wären das jetzt 200€ könnte man überlegen,aber bei knapp 80€ wäre das für mich keine Option...Gruß
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Ja ist kein Problem....
Mit Hella oder Beru machst Du nichts falsch....
Wechsel ist einfach kannst auch bei Youtube kucken,Corsa oder Adam ist egal,ist ja der gleiche Motor...
Ich denke auch nicht daß es beim 1,2er anders ist als beim 1,4erhttps://www.pkwteile.de/autoteile/opel-ersatzteile/adam-2012/56729/10250/zundspule
Gruß
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Da sag ich mal Zündspule,die ist es fast immer; beim 4-Zylinder zumindest....
Laufleistung ?
Viel Kurzstrecke ? Es gibt Zündspulenverschleiß von 25000 bis 50000km.....Gruß
