Klemmt sie mechanisch oder elektrisch ?
Als Händler würde ich den Taster mal tauschen,sonst ist ja wirklich nix anderes da ![]()
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Gruß ![]()
Klemmt sie mechanisch oder elektrisch ?
Als Händler würde ich den Taster mal tauschen,sonst ist ja wirklich nix anderes da ![]()
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Das ist ja dann Deine Entscheidung ob Du die Vermessung machen lässt oder nicht...
Bis 15mm pro Rad wirst Du keine Probleme bekommen mit der Abdeckung oder beim Verschränkungstest beim Tüv.
20mm gehen hinten wohl auch,fahren hier einige das weiß ich....
Vorteil bei 15mm,Du brauchst nur andere Radschrauben die genau um diese 15mm länger sind.
Bei 20mm+x werden die Platten an die Achsen geschraubt und die originalen Schrauben für die Felgen verwendet.
An der Trommel der Hinterachse musst Du auf den Nabendurchmesser achten,damit die Platten auch bündig anliegen und nicht klemmen...
Gruß ![]()
Ich würde Wert darauf legen daß an der Karrosserie nichts gemacht werden muss und daher im Zweifelsfall lieber auf ein paar mm Breite verzichten,aber das ist Deine Sache....
Eine Achsvermessung nur wegen der Platten ist in meinen Augen unnötig,weil Du an der Dämpfer-Federgeometrie ja nichts veränderst....
Hast Du vor ein Fahrwerk zu verbauen oder lässt Du Serie ? das sollte man in die Überlegungen mit der Größe der Platten mit einbeziehen....
Ich denke der Eine oder Andere der Platten fährt wird sich ggf noch melden....am besten wäre natürlich kein S-Fahrer sondern Mit 4x100er Lochkreis dann triffts auch genau auf Dein Fahrzeug zu...
Gruß ![]()
Wenn Du ein Rad wechseln kannst ,dann kannst Du Deine Spurplatten auch selbst montieren.....
Generell ist die Frage vieviel mm pro Rad willst Du ?
Dann kann man weiter erklären...
Gruß ![]()
Wahrscheinlich weil das ganze im Motorraum dann straffer und "unbeweglicher" wird...Vielleicht hat er Angst daß er wichtige Teile unterwegs verliert ![]()
Gruß ![]()
Vielleicht wars mal gut die Batterie länger abzuklemmen und den Speicher mal komplett zu löschen...
Wenns ja wieder geht ist ja am Gerät schon mal nix kaputt....
Ich würde trotzdem ein Update machen lassen beim Händler und nochmals eine Fehlerspeicherabfrage zur Überprüfung
Gruß ![]()
Das mit dem 6.5. Stichtag wäre jetzt natürlich ziemliches Pech.... ![]()
Mit allen Inspektionen außerhalb hast Du natürlich jetzt nicht die besten Karten...
Wenn das aber wie schon beschrieben keine Rolle spielt und der Opelhändler verweigert kannst Du das ja dann auch in der freien Werkstatt reparieren lassen....
Zum Glück sind die Kompressoren nicht mehr so teuer wie am Anfang ( macht wohl die Stückzahl bei der Produktion ![]()
),oder original von Opel,so daß Deine Werkstatt Dir bestimmt einen guten Preis machen kann....
Gruß ![]()