Beiträge von MandarinAdam

@Kanefire

Wie Du ja bestimmt gelesen hast sind die Inspektionspreise regional sehr unterschiedlich....
432€ ist für unser Gebiet zb ein Amokpreis,soviel kostet bei uns die 4.Jahresinspektion und die beinhaltet ja noch die Zündkerzen und alle Filter....
Was die Kerzen kosten weiß ja hier jeder....
Eine normale Große sollte zwischen 220 und 300€ kosten,wohlgemerkt in meinem Umkreis und das ist auch die Preisspanne bei uns und wir haben nicht so viele Opel-Händler...
Knapp 130€ mehr ist da schon eine Ansage...
Da hilft eigentlich nur Preise vergleichen und Angebote einholen und dann auswählen ,wenn es sich rentiert auch ein paar Km fahren....

Gruß

Der Händler hat Dich mal schön angeschmiert meiner Meinung nach...
Selbst wenn er eine "Übergabeinspektion" gemacht hat was ja wie die Kleine nur einen Ölwechsel beinhaltet hätte ein Stempel ins Scheckheft müssen....
So fehlt Dir jetzt schon mal eine Inspektion wenn irgendwas Garantiemäßig sein sollte.....
Das ist schlichtweg eine Frechheit...Ich sage der hat garnix gemacht und das Auto übergeben oder ist ein Schild im Motorraum vom Ölwechsel ?
Jetzt bist Du seit Juni aus der Werksgarantie raus und wenn es jetzt zu einem Problem kommt ist der erste Blick ins Scheckheft...
Ein Beispiel:
Mein Mystic ist EZ 02/2019 und war ein Werksauto...Theoretisch hätte im Februar diesen Jahres die Inspektion gemacht werden müssen...Wegen Corona hat das Auto 8 Wochen gestanden und ich habe ihn Ende Mai bekommen...
Mein Händler hat direkt vor der Abholung eine kleine Inspektion gemacht und es vermerkt...Ich soll jetzt im Februar 2021 die Inspektion pünktlich machen und alles ist in Butter mit Garantie usw...
Außerdem ist es hinterlegt und wird keine Probleme im Garantiefall geben...
Da ich jetzt 2.Besitzer bin kann ich bis zum Ablauf der Werksgarantie jetzt sogar noch bis auf 6 Jahre verlängern was ich wohl auch tun werde.....
Ich weiß nicht wie das ist mit dieser Händlersache ( ich denke mal es ist Dresen) da haben wir hier ja schon drüber geschrieben und @Apophis kennt sich da gut aus weil er recherchiert hat damals glaub ich...
Aber ohne Zweifel hätte beim Kauf die kleine Inspektion durchgeführt werden müssen und auch eingetragen...
Ich würde mich an Deiner Stelle sofort bei einem normalen Opelhändler schlau machen was Du da noch retten bzw machen kannst...
Ich denke mit solchen Sachen wollen diese Händler die Kunden an "Ihr" Haus binden sonst nix....

Gruß

@Atreyu

Das würde ich Dir auch empfehlen,die kann sehr interessant sein

Gruß

@ceramos

Außerdem kannst Du das Problem ja auch dort telefonisch vortragen und klären,dann fährst Du hin und läßt direkt das Update machen....
Ich würde aber zu einem Händler in meiner Nähe fahren und dort mal nachfragen ob die das nicht auch machen wenn Garantie drauf ist...

Gruß

@ceramos

Das Intellilink ist ein Fall für sich...Mach mal den Versuch und klemme die Batterie 10min ab wenns wieder vorkommt....
Sollte es dann nicht weg sein ist das Update auf jeden Fall hilfreich....
So lange Du Garantie hast kostet es Dich ja nichts..
Bei mir hat ein einmaliges Abklemmen dafür gesorgt dass es nie mehr stumm wurde.....
Ich hatte später mal das Problem daß sich das Intellilink den letztgespielten Titel von meinem Stick nicht mehr merken konnte und immer beim ersten Lied anfing.....
Da hab ich ein Update machen lassen und es war danach weg und deutlich schneller als vorher....
Dann war nie mehr was dran bis zum Verkauf....Intellilink4.0 wohlgemerkt..

Gruß

@MeinkleinerFlitzer

Sorry ich meinte es auch so daß es an den Federn liegen muss....
Einfach testen und fahren.....und natürlich berichten

Gruß

@MeinkleinerFlitzer

Dann mach doch die 20mm drauf....Wenns vorher abgenommen wurde dann gehts mit den H&R auch....

Ich bin überzeugt wenns mit 20mm knackt ,dann knackts auch mit 13mm und es ist was anderes....
Daher Platten drauf machen,Achsvermessung und mal 1 oder 2 Tage fahren...Wenn dann alles ok ist eintragen lassen...

Gruß

@MeinkleinerFlitzer

Sind die 20mm vorne jetzt noch eingetragen ? Wenn ja mach sie doch mal drauf und probier mal ne Runde...
Wenn sie Dir besser gefallen und es keine Probleme gibt spricht doch nix dagegen die zu nehmen....
Die H&R Federn setzen sich aber noch ein wenig,vielleicht ist es dann so wie vorher....

Gruß

@MrTonyXXL

Dann schlag zu

Gruß

@MrTonyXXL

Ganz ehrlich ? Ich würde die Teile montieren und fahren.....
Dein Geschwindigkeitsindex stimmt und die Reifen haben eine höhere Traglast als verlangt ,das ist besser als zu wenig...
Mit dem einen mm würde ich mir jetzt auch keinen Kopf machen,die Reifengröße stimmt ja auch von daher sehe ich da jetzt keine Probleme....
Wenn es jetzt jemand ganz genau nimmt dürftest Du wegen dem einen mm ET die Felgen nicht fahren,wenn die Angabe überhaupt stimmt was ich mir irgendwo fast nicht vorstellen kann....
Wenn ein Gutachten für den Adam dabei ist,legs ins Handschuhfach und lass es gut sein.....

Gruß