So gefällt mir die Eco-Anzeige, wer bietet weniger?
.Zwischenablage01.jpg
2.25/3/3/2.75/2.25/2.25/2.75/3/2.25/2.75 =>> Schnitt 2,625 Balken * 1,2 l/Balken =>> 3.05 l/100km
2 Personen auf 40km Autobahn+10km Landstraße, Anfang und Ende auf ungefähr gleicher Meereshöhe
Sehr interessant wie unterschiedlich die Benutzung von BC1 und BC2 sind.
Ich lösche immer beide, da ich den Eindruck habe, die Anzeige von Durchschnittsverbrauch und Reichweite sind genauer als wenn ich nur einen lösche.
Selbst wenn der Adam sich die Reifen merken kann, das hilft ja auch nichts.
Ich wechsel Vorne/Hinten je nach Profil, daher ist ein Anlernen immer nötig.
Habe mein BC1 von Anfang an nicht zurück gesetzt.
Die Idee, einen BC durchlaufen zu lassen, hatte ich auch. Aber bei mir setzt sich der BC alle 2000km von alleine zurück.
Damit sind aber dummerweise alle Durchschnittswerte durcheinander.
Bei Dir nicht?
So gefällt mir das Tagfahrlicht noch besser als ohne Blende!
Ich würde jedoch die überstehende Blende kürzen (siehe Bild), dann fügt sich die Blende besser an die Motorhaube an.
2699-e53b1a43-medium.jpg
Falls das Bild nicht täuscht müsste die Blende etwas nach vorne um den Spalt (roter Pfeil) zu schließen, aber das ist wahrscheinlich nur ein Problem der Belichtung auf dem Foto, oder?
@Avalon
Ja denke auch, dass er noch runter kommt.
Bin gespannt ob ich unter 6 Liter komme.
Bin aber auch mit 6.5 Litern zufrieden.
LG Muesli
Bei mir ging nichts mehr runter, zumindest nicht am Spritverbrauch.
Nach 1000km hatte sich die Restreichweite eingependelt auf reale Werte, aber die Verbräuche laut Tanke und die angezeigten Werte haben sich nicht mehr geändert.
Ich fahre sehr konstant die selben Strecken, und kann daher die Änderungen auf Temperaturen, Reifendruck, Wind oder Regen zurückführen. Diese Schwankungen liegen bei mir um +-0,3l.
Den Spritverbrauch bekommst Du nur runter, wenn Du deine Fahrweise oder die Wegstrecke weiter optimieren kannst.
Hat eigentlich einer von euch den Überblick was der bisher höchste Kilometerstand in diesem Threat ist? 
Ja, ich gebt´s zu, ich hab nicht ganz die Wahrheit gesagt... es ist nicht die Belichtungszeit entscheidend, sondern die Zoomeinstellung.
Wenn das Fotographieren den Spritverbrach senkt, würde ich den FOH direkt auch fragen, ob man nicht eine Kamera seriemäßig anbringen kann.
Die Dokumentation für eine Reduktion von über 50% ist ja bereits erfolgt. Aber der Teufel steckt ja bekanntlich im Detail, wahrscheinlich ist die Spritersparniss mal wieder abhänig vom Kamera-Typ und der Belichtungszeit.
