Gilt das für alle Fahrzeuge mit Panoramadach oder nur eine bestimmte Baureihe?
Denke, dass das nicht für alle gilt ... denn ab einem bestimmten Zeitpunkt war das Problem ja bekannt ... und hoffentlich wurden dann gleich Maßnahmen ergriffen in der laufenden Fahrzeugproduktion.
Würde mal vermuten, dass Deine Beere auch betroffen ist ...
Müsste über die VIN geprüft werden ...
Aber mal was anderes ... hast Du in 2017, als das Thema hochkam ... keine Mail(s) diesbezüglich bekommen ?
LG
Gerald 
Hallo Markus,
ja, der Text ist etwas länger geworden. 
... und die Finger bluten schon ... 
Ist doch 'ne "schöne" Gute-Nacht-Geschichte ... 
Wobei ... schön ist sie ja nicht wirklich ... 
Soviel wollte ich eigentlich gar nicht schreiben ... auf der anderen Seite wollte ich aber auch nix verschweigen. 
Ja, Bremsen sind auch so ein Thema ...
Meine sind, zumindest vorne, auch bald fällig ..
Scheiben vorn haben einen kleinen Grat ... aber es gibt ja genug Leute/Firmen, die sowas auch mal abdrehen ...
Die Beläge würden sicher auch noch ausreichen für dieses Jahr.
Habe aber, nach Tipp eines anderen Users, bei einem Online-Händler einen kompletten Satz bestellt ... Scheiben, Beläge, vorn u. hinten bestellt ... Brembo XTRA Line ... für knapp 356 €.
Den Einbau kann ich notfalls selbst machen ... bekomme aber sicher Hilfe vom Mechaniker meines Vertrauens.
Möchte nicht wirklich wissen, was ein Opelhändler für das komplette Paket (GM/OPEL-Teile vorn/hinten, incl. Einbau) verlangen würde ...
Allgemeine Info: Ich will an dieser Stelle NIEMANDEN beeinflussen, um von der OPEL-Werkstatt zu einer anderen zu wechseln ...
Im Falle von vorhandenen Garantien würde ich absolut empfehlen, diese (und. ggf. Reparaturen) beim Opelhändler durchführen zu lassen ... kann spätere Probleme vermeiden.
Gruß
Gerald
Kurze Info ...
Ich habe durch Zufall erfahren, dass mittlerweile doch die Panorama-Glasdächer ausgetauscht werden ... wenn Wasser eindringt.
Gilt aber weiterhin nur bis 10 Jahre nach Garantiestartdatum, bzw. 160000 km.
Sehr geil (ACHTUNG: IRONIE!!!) ist folgender Hinweis:
"Hinweis: Dieses Direktregelungs-Bulletin ist nur bei Beanstandung von Kundenseite anzuwenden."
Wenn sich niemand beschwert ... müssen wir auch nichts ersetzen/bezahlen ... sowas ist echt zum Kotzen!!!
Gruß
Gerald
Heute war mein ADAM S zur letzten Inspektion ... beim FOH.
Es war die "Inspektion nach 5 Jahren" ...
Da ich noch 1 Jahr Anschluss-Garantie (Car Garantie oder so ähnlich) habe, musste ich diese nochmal beim FOH machen lassen ...
Um unnötige Diskussionen zu vermeiden ... stimmt, ich hätte auch woanders hingehen können ... aber, um Stress zu vermeiden, falls im kommenden Jahr doch noch was sein sollte (wegen Garantie), war ich nochmal beim Opelhändler.
Und natürlich auch wegen der Sache mit dem Klimakompressor.
Zukünftige Inspektionen werden privat gemacht. 
Bezahlt habe ich 163,01 € ... und eigenes Öl mitgebracht (Kosten: 22,90 €).
Preise (incl. Märchensteuer):
143,28 € Inspektion
18,42 € Ölfilterpatrone
1,31 € Dichtung Ablassschraube
Bin so froh, dass das Thema "Inspektion beim FOH" endlich durch ist ...
Gab wieder ein paar Sachen, wo ich mir dachte ... das geht ja gar nicht.
Hat gleich heute morgen angefangen, als der Serviceberater (einer der Geschäftsführer) sagte, dass es für meinen ADAM keine Direktregelung bei Undichtigkeit Klimakompressor gibt ... 
Aussage: "Es gibt zwar für manche ADAM eine solche, aber für ihr Fahrzeug nicht ... wir haben über die VIN nachgeschaut ..."
Aber sie haben ja die Anschluss-Garantie, da wäre noch ein Jahr abgedeckt ..."
Toll, weil ich mit fast 82000 km dann fast die Hälfte vom Teilepreis dazuzahlen müsste ... 
Habe dann gesagt, dass ich selbst nachgeschaut habe, auch über die VIN ... und mir die Direktregelung angezeigt wurde.
Antwort: "Dann können sie mir ja die Nummer der Direktregelung mitteilen ...."
Bin dann heimgelaufen (3,9 km) ... und dann hat es nicht lange gedauert, bis ich einen Anruf vom Opelhändler bekam ...
"Wir haben doch etwas gefunden zur Direktregelung ... ABER, ihr Klimakompressor ist nicht undicht.
Der Ölfleck, denn sie entdeckt haben, kommt von einer Undichtigkeit, wo Motor an Getriebe angeflanscht ist.
Vermute, dass es der hintere Kurbelwellen-Simmerring ist ... genaueres kann man aber erst sagen, wenn das Getriebe ausgebaut ist ..."
Habe gefragt, ob der Ölverlust soo schlimm ist ...
Anwort: "Wird bestimmt nicht besser."
Da hätte ich am liebsten schon ...
Was für eine blöde Aussage ...
Konnte mich aber beherrschen ... und habe gesagt, dass ich die Sache beobachten werde ... ggf. muss man eben mal nachschauen ...
NIcht gesagt habe ich, dass ich dazu sicher nicht mehr zu ihm in die Werkstatt komme ... 
Nachdem ich auch gesehen habe, dass es für meinen ADAM auch noch eine Direktregelung "#E191904970: Adam, Corsa D, Corsa E: C68 Stecker
Heizung/Lüftung/Klima - (2020-10-28) ... Modelle: MJ 2007-2019 Opel/Vauxhall Adam, Corsa D, Corsa E mit RPO C68 ... Hiervon betroffen sind Fahrzeuge mit „elektrischer/automatischer Klimaanlage“ (RPO-Code C68)" gibt ... darin geht es um "... überhitzte Stecker am Motor Gebläse
Heizung/Lüftung/Klima und am Regler Motor Gebläse
Heizung/Lüftung/Klima haben, was zum Ausfall/zu schlechter
Funktion des Motors Gebläse Heizung/Lüftung/Klima
und/oder Geruch nach geschmolzenem Kunststoff im Fahrgastraum
führt" ... habe ich ihn auch angesprochen.
Dachte, daß bei der Inspektion der Innenraumfilter getauscht werden muss ... und man bei der Gelegenheit einfach mal nachschauen könnte ...
Er hat mir mitgeteilt, dass der Filter dieses Jahr nicht dran ist.
Gut, damit kann ich auch leben ... habe ja auch keine der beschriebenen Probleme, Gerüche ...
Dann kam die Aussage, dass er ja gar nicht weiß ... und die Fragen, ob diesbezüglich schon etwas gemacht wurde, ob ich den Wagen neu gekauft habe usw ...
Ich weiß, dass es Systeme gibt, wo man ALLES einsehen kann, was mit dem Wagen zu tun hat ... wann gebaut, was gemacht/geprüft/getauscht wurde, wo ... die ganze Historie ... und wieso sollten ausgerechnet Opelhändler diesen Zugriff nicht haben ??? 
So, muss jetzt mal schauen, dass ich zum Ende komme ... sonst rege ich mich noch mehr auf.
Nächster Punkt ... Frostschutz ...
Nachdem ich mich vor Jahren (aber bei einem anderen FOH) etwas geärgert habe, weil Frostschutz berechnet wurde, obwohl ich vorher aufgefüllt habe), wollte ich weiterhin vor der Inspektion immer auffüllen ...
Heute morgen habe ich das aber vergessen ...
Der reine Frostschutz an sich war sicher gewährleistet, weil ich erst vor kurzem reinen Frostschutz nachgefüllt habe ... und in den letzten Tagen nur ganz selten die Wisch-/Waschanlage benutzt habe.
Hätte mich auch nicht beschwert, wenn sie aufgefüllt und berechnet hätten.
Aber die Aussage "Frostschutz haben wir keinen aufgefüllt ... wird ja wärmer, kein Frost mehr zu erwarten ..." ist nicht okay.
Kein Frost mehr 
Soll ja wirklich Leute geben, die sich absolut nicht drum kümmern ... oder sich eben nicht so gut auskennen ...
Soo ... jetzt kommt der Ober-Hammer!!!
Mitglieder der GG-Fraktion ... am besten ab hier aufhören zu lesen ... und anderen Beitrag zum Lesen suchen!!!
Nach dem Bezahlen der Rechnung bin ich zu meinem ADAM gelaufen ... und schon aus einiger Entfernung habe ich auf der Blende B-Säule Fahrerseite einige Fingerabdrücke (Fettfinger) gesehen ... 
Auf der Blende Beifahrerseite nur wenige ...
Als ich losgefahren bin, habe ich festgestellt, dass der Aussenspiegel Beifahrerseite fast zur Hälfte voll war mit öligen Fingerabdrücken ...
Sowas geht ja gar nicht!!!
Ich muss gestehen, dass der ADAM nicht wirklich sauber war, obwohl die letzte große Wäsche noch nicht lange her ist ... aber bedingt durch die großen Baustellen auf dem Weg zur Arbeit (und zurück), sehr viele Erdbewegungen u. Transporte, Schmuddelwetter, Sahara-Staub u. Regen ... aber sowas habe ich noch nicht erlebt. 
Wäre der ADAM wirklich richtig sauber gewesen ... und ich nicht die Connections schädigen wollte des "Mechanikers meines Vertrauens" ... auch zu einem der Werkstatt-Meister ... der im Prinzip mir/meinem ADAM auch schon geholfen hat ... dann hätte ich mich beschwert.
Wie oben schon geschrieben ... bin echt froh, dass das die letzte Inspektion beim Opelhändler war
Nicht des Geldes wegen
Weiß nicht, ob ich etwas vergessen habe ... notfalls ergänze ich es.
Ach ja ... etwas Positives gibt es ja doch ...
Wie schon einmal erwähnt, wurden mir vor Jahren bei einem anderen Opelhändler Kosten für die Altöl-Entsorgung berechnet ... bei Mitbringen von eigenem Öl ... sowas hat dieser Opelhändler noch nicht gemacht. 
Gruß
Gerald
Moin Markus,
auf dem von Dir beschriebenen Prüfstand war ich ja auch schon ... damals (2016), auch schon mit Tieferlegung.
Soweit ich mich erinnere, gab es keine Probleme.
Heute könnte ich mir das aber auch vorstellen ...
Aber, nun zurück zu Deiner Frage ...
Es gibt ja auch die Möglichkeit der Leistungsmessung an der Radnabe ... SOLL auch genauer sein als die Rollenprüfstände ... möchte hier, oder gar in diesem Thread aber keine Diskussion lostreten ... wenn, dann bitte an anderer Stelle ... oder neuer Thread.
Bei uns hier in KL kenne ich eine Werkstatt ... da war ich auch schon ... Ergebnis: "brutale" 141 PS ...
Aber sicher gibt es solche Werkstätten, die Leistungsmessung an der Radnabe anbieten, auch in Deiner Nähe.
Hoffe, Du findest eine geeignete Lösung/Werkstatt.
LG
Gerald
Ich glaube, es hat sich gelohnt
Meiner sah zwar nicht ganz soo schlimm aus, aber dennoch konnte ich das "Elend" gestern nach der Arbeit nicht mehr ertragen ...
Aber es war trocken, noch etwas Sonnenschein ... und ich bin bei der Waschbox vorbeigefahren ...
Da war die Hölle los ... mußte bestimmt 20 Minuten warten, bis eine Box für mich, ääh den ADAM frei wurde ...
War danach auch super happy ... GUTE GEFÜHLE! 
Abends lag ich dann im Bett ... und habe es Plätschern gehört ...
Okay ... ist optisch schon ein Unterschied, ob Regen auf ein sauberes oder schmutziges Auto fällt ... heute morgen war er zwar nass, aber (noch) sauber ...
Nach ca. 11 km auf feuchten/nassen Strassen ... bin sogar noch einen Umweg gefahren, um die stark verschmutzten "Baustellen-Straßen" auf dem kürzesten Weg zu meiden ... aber, auch das hätte ich mir sparen können. 
Die GG haben wieder einen Zehner gekostet ... incl. guter Vorwäsche (auch Motorraum, Unterboden), Schaumbehandlung, Waschbürste, Heißwachs (oder so ähnlich), Glanztrocknen ... nur schade, dass ich nicht so lang Freude dran hatte.
Aber, was tut man nicht alles für den ADAM ... und GG.
Gruß
Gerald
Da wurd bei dir wenigstens das Öl nochmal flüssig...
Ich auch nicht ...
LG
Gerald
Hast du die freie Fläche eigentlich abgedeckt, die dadurch entsteht?
Eine vernüftige Abdeckung, bzw. ebene Ladefläche habe ich noch nicht ... gibt da noch ein paar "Baustellen", die ich geplant habe, aber noch lange nicht umgesetzt sind.
Habe aktuell nur 'ne Teichfolie drin, damit nicht alles verkratzt wird, wenn ich einkaufe oder sonst was transportiere.
Scheiben sind eh schwarz ... sieht also auch niemand was.
Gruß
Gerald
... Und ich hab auch weite Teile davon mit um die 200 km/h zurückgelegt ( GB20T kann das bezeugen
Domi 
... ja, das stimmt. War ein unglaubliches Erlebnis ...
Wollte ja gar nicht so schnell fahren ... musste aber doch dranbleiben.
Ansonsten muss ich zugeben, dass mich die Lautstärke manchmal auch etwas nervt ... aber ich bin ja selbst Schuld. 
Erstens ist die Rückbank ausgebaut ... und soll es auch bleiben.
Zweitens habe ich bzgl. Auspuff auch soundtechnisch etwas verändert, verändern lassen ... und zurückrüsten will ich aber auch nicht.
Dann muss ich halt leben mit.
Gruß
Gerald
Ja, das Thema Modelljahr/Baujahr/Erstzulassung ist schon ... sehr, sehr milde ausgedrückt ... NERVIG.
Wenn ich mir alleine die "Probleme" mit den Innenverkleidungen/Dekors anschaue ... nicht einfach, da ganz genau durchzublicken.
Im Falle vom IL4 kann ich folgendes mitteilen ...
Erstmalig bestellbar ... gegen Aufpreis ... war das "Radio R 4.0 IntelliLink" in der Preisliste vom 16.11.2015 ... Modelljahr 16,5 ...
Habe meinen im Januar 2016 bestellt, mit IL4 ..., gebaut wurde er gegen Ende Februar, EZ im März 2016 ...
Berry Adam ... Hauptsache, es funktioniert wieder.
Gruß
Gerald
