Also die Handvoll S die bisher gebaut wurden sind nicht verkaufsfähige Fzg. welche zum Testen sind und den Konzern nicht verlassen werden. Da werden beispielsweise Farben ausprobiert oder Baugruppen gemixt von denen niemand weiß ob sie so mal kommen werden. (S mit Faltdach z.B.)
Gruss Sonne
Sehr ominös 
Gruss Sonne
Das Kältemittel hat sich vom ersten Tag an nicht geändert und ist das R 134a.
Gruss Sonne
Hallo Leo.
Das auf dem Foto ist ein S. Endrohr und Fünflochfelgen zeigen es eindeutig. Die 1,0er werden schon als Links-und Rechtslenker produziert. Wer die Teile jetzt bekommt weiß ich nicht aber ich gehe davon aus das die ersten für die Händler sind. Am Heck gibt es beim 1,0er keine optischen Veränderungen zum normalen ADAM, nur zum Rocks.
Gruss Sonne
Ja genau. Die Front von dem S auf dem Foto ist die selbe wie sie beim 1,0er zum Einsatz kommt. Die Klavierlackoptik ist aber normal dunkelgrau matt.
Gruss Sonne
Genau so sieht sie aus. Die 1,0er die wir gerade fertigen verlassen so das Werk. Allerdings sind die Öffnungen rechts und links neben dem Kennzeichen in Wagenfarbe. Wie es dann endgültig beim S aussieht kann ich noch nicht sagen da der Vorstellungstermin erst Ende des Jahres ist. Möglich das sich da noch was ändert.
Gruss Sonne
Also ich will es nochmal ganz genau auftröseln. Der 1,0er mit 90 PS hat Trommeln und der 115PS hat Scheiben. Beide haben Vierlochfelgen. Der S hat logischerweise auch Scheiben rundherum in Verbindung mit Fünflochfelgen. Bei dem Link kann ich übrigens weit und breit keinen ADAM sehen. Sorry...
Gruss Sonne
Das mit dem Kontrastmittel ist gängige Praxis so wie Maniac das beschrieben hat. Benutze in den nächsten 14 Tagen deine Klimaanlage so oft wie möglich damit der FOH ein eventuelles Leck auch findet. Sollte tatsächlich nichts auftreten dann ist auch kein weiterer Grund zur Sorge.
Gruss Sonne
Sowohl der Adam mit 90 PS Turbo als auch der mit 115 PS Turbo bekommen Scheibenbremsen hinten. Ist im Konfigurator nicht nur ersichtlich.
http://www.motorvision.de/bild…am_1.0_SIDI_Erlkoenig.jpg
Interessant wäre allerdings auch, ob denn nun die im Bericht besagten Lufteinlässe vorne kommen. Auch diese sind ja im Konfigurator nicht zu sehen.
Der 1,0er Turbo hat eine leicht geänderte Front damit der Ladeluftkühler seine Arbeit ordentlich verrichten kann. Die Frage mit den Scheibenbremsen wurde ja schon beantwortet.
Gruss Sonne
Hallo Meggi.
Natürlich verlassen alle Fahrzeuge komplett befüllt das Werk. Der Händler kontrolliert dann eigentlich nur nochmal und bereitet ihn noch auf. Wenn die Klimaanlage wirklich leer war muss es eigentlich ein Leck geben...einfach so kann das Kühlmittel nicht weg denn es handelt sich um einen geschlossenen Kreislauf. Beobachte das mal.
Gruss Sonne
