Die Lackschicht bzw. der Aufbau der Lackschicht ist nicht anders als anderswo auch. Ihr dürft nur nicht vergessen das der Lack auch eine gewisse Zeit braucht um etwas auszuhärten. Allerdings hat jeder Lack bei Autobahntempo so seine Schwierigkeiten mit aufgewirbelten Steinen.
Gruss Sonne
Weil noch mehr Downsizing dem erhöhtem Gewicht nicht Rechnung tragen wird. So kann ich es mir vorstellen. Warum , wieso, weshalb, ich weiss es nicht, die Glaskugel sagt aber, es wird der 1.4l Turbo Mtor aus dem Corsa werden, ob nun mit 120PS oder 140PS das kann mir die Glaskugel nicht/noch nicht sagen
Wieso noch mehr Gewicht?
Den 1,4l Turbo mit 120 PS gibt es doch schon und wird aktuell im Corsa verbaut. Warum aber sollte man dem Rocks andere Motoren spendieren als dem klassischen ADAM? Da wir hier aber in der Glaskugel lesen sehe ich eher die neuen 1,0l Motoren am Start.
Gruss Sonne
Ich empfehle diese antistatischen Staubwedel.Und für alle die noch bestellen: Seht euch die Dekorblenden genau an wenn ihr könnt.Mein absoluter Favorit ist "Gun Powder". Leider nur in der Basisausstattung zu bekommen. 
Gruss Sonne
Im Prinzip geht's genau darum. Der Radkasten soll weitestgehend vor Nässe und Dreck geschützt werden. Ich muss das Problem mal auf Arbeit anbringen. Mal sehen was unsere Qualität-Leute sagen.
Gruss Sonne
Alles anzeigenHaha, Tata oder Ohoh.
Heute morgen gesehen. Meine Fenderliner sind auch abgeschliffen...
Habe die Woche ja eine Rundreise durch Deutschland gemacht. Vor Reiseantritt war noch alles in Ordnung und nun nicht mehr.
Die Fenderliner (vor den Vorderrädern) zeigen jetzt auch starke Schleifspuren.
Da ich auf der Autobahn öfters mal die 150km/h geknackt habe, wird es wohl daran liegen.
Vorher gab es bei meinem täglichen Fahrprofil keine Probleme (max. 120km/h).
Und nun hat er das gleiche Problem, wie manch anderer hier auch.
Also ist es ein klarer Serienfehler, denn vorher gab es keinerlei Probleme und nun zeigen sich erste "Abnutzungsspuren".
Das Problem existiert also nur, wenn man Autobahnen mit mehr als 130km/h befährt. Anders kann ich mir sonst diese Abschleifung nicht erklären.
Ich werde es auf jedenfall an Opel weitergeben, hier ist ganz klar Nachbesserung erforderlich. Und zusätzlich werde ich nächste Woche zu meinem Dad auf die Arbeit fahren und den Kollegen in der Werkstatt diese "Macke" mal zeigen und den Schwachpunkt aufzeigen. Der "Fehler" lässt sich nämlich ganz einfach beheben, in dem eine zusätzliche Befestigung mehr Steifigkeit reinbringt. Damit sollte das Problem gelöst sein.
Ich werde berichten und euch auf dem laufenden Halten, was Opel dazu sagen wird.
Du bist uns auch noch einen Reisebericht schuldig. Inclusive Photos.
Gruss Sonne
Du wolltest doch eigentlich wissen wie lange das Cockpit noch beleuchtet ist oder? Warum sind wir dann bei der Wegausleuchtung gelandet?
Gruss Sonne
Also um das Thema OPC nochmal zu thematisieren gebe ich auch noch meinen Senf dazu. Bei uns im Werk gibt es im Augenblick auch keinerlei Anzeichen für eine "geschärfte" ADAM Variante. Das sie kommen soll ist klar, der Zeitpunkt allerdings noch völlig offen. Genauso wie die Motorisierung. Interessant finde ich allerdings wie man sich bei einem Thema so hochschaukeln kann.
Gruss Sonne
Ich denke spätestens im August kannst du Wild drauf los konfigurieren.
Gruss Sonne
Das Einzige was an der Lenkung eingestellt wird ist der Lenkwinkel. Die jeweilige Stärke,also das Gefühl zur Strasse ist immer gleich. Das wird bei jedem ADAM vorm ersten Start programmiert. Den einzigen Unterschied den es geben könnte wäre vielleicht der Eindruck der bei verschiedenen Reifengrößen und Mischungen entsteht.
Gruss Sonne
