RaceChip XLR

Zitat von Dahlkowski

hmmm. "normal" zur Arbeit gefahren.... App meldet 110grad...

Dann stimmt mit der App wohl was nicht... Anzeige im Auto ist MITTE!

Alles normal, keine Sorge

Früher Früher war das mal anders

Ne ohne Spaß jetzt
Die App wird warscheinlich ganz normal Laufen und auch die Temperatur recht genau Anzeigen.
Mal vorraus gesetzt das die App gescheit geschrieben wurde, aber das könnte man ja auch noch mit einer anderen App kontrollieren.
Auch die Anzeige von Fahrzeug tut was sie soll, behaupte ich mal.

Wenn Du dir zb. eine zusätzliche Temperatur Anzeige mit eigenem Fühler in das Fahrzeug bauen würdest
würde diese mit 95%tiger Sicherheit auch was anderes Anzeigen als die originale Anzeige.
Früher haben diese originalen Anzeigen mal mehr geschwankt,
also immer die "wirkliche" Temperatur bzw. das Ansteigen und Absinken der Temperatur vom Kühlwassers feiner wiedergegeben/angezeigt.

Heute ist es eher so das die Anzeige in der Mitte steht solange die Temperatur im Bereich von sagen wir zb. 80-120Grad liegt und erst wirklich ansteigt,
also über die Mitte hinaus geht, wenn die Temperatur wirklich für längere Zeit problematisch wird für den Motor.
Das wird von der Herstellern extra so gebaut und ist gewollt, weil es so weniger "nervöse" oder "fragende" oder "sorgenvolle" Kunden gibt.

Zitat von Dahlkowski

hmmm. "normal" zur Arbeit gefahren.... App meldet 110grad...

Dann stimmt mit der App wohl was nicht... Anzeige im Auto ist MITTE!

@Dahlkowski deine app car scanner funzt schon richtig.
da ich die gleiche fahre, hat mich dies am anfang auch erstaunt...aber nach ein paar externen messungen.....sei beruhigt sie stimmt ..

Hier noch ein kleiner auszug dazu....

Betriebstemperatur
Es ist wie beim Sport - auch kalte Motoren sollten nicht sofort unter hoher Last oder mit hohen Drehzahlen bewegt werden, um Motorverschleiß oder sogar Motorschäden vorzubeugen. Erst wenn Metall und Motoröl warm gefahren sind, kann richtig Gas gegeben werden.

Richtig wohl fühlen sich Ottomotoren bei einer Wassertemperatur von 85 bis 90 Grad. Aber Vorsicht: Wer zu schnell voll drauftritt, hat das Öl vergessen. Dessen Temperatur hinkt dem Wasser ungefähr zehn Minuten hinterher. Die optimale Betriebstemperatur für das Motoröl in Ottomotoren liegt zwischen 80 und ca. 120 Grad. Ein Blick auf Wasserthermometer und Ölthermometer, wenn vorhanden, lohnt sich also.