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Ja und halt das leichte ruckeln bei 2000 Umdrehung und bei warmen Motor ganz leicht und nur manchmal bei 3000umdrehung.
Wie kann ich die tankentüftung testen?

ja das passt in etwa mit den meisten phase 1 maps. Meiner beißt auch gut wenn er die 270Nm/175PS Overboost verfügbar hat. Sobald die 15 Sekunden overboost aufgebraucht sind schläft er bisschen ein auf etwa 245Nm und 160-165PS.

4000 Umdrehungen wirkt so…

Also passt der Ladedruck? Also der zieht auch wie Sau! Heute bin ich nochmal auf die Bahn mir kommt es so vor das der Schub aufhört bei 4000 Umdrehungen och warte jetzt mal auf die Zündkerzen und dann mal weiter schauen.

soweit so richtig. 9x,x kpa sind die Umgebungsluft, 2xx,x kpa ist Umgebung + Ladedruck. Also bei dir etwa 1,2bar Differenz.

edit: fyi 120kpa=1.2bar Faktor 100 zwischen den beiden.

So hab mal den Ladedruck mit dem auslesegerät getestet auch bei Fahrt!
Im Stand hat er ca. 99,xx kpa schwank im Komma Bereich
Und bei der Fahrt geht er über 220,xx kpa

Kann nur damit überhaupt nichts anfangen😅 ihr vielleicht

Ok danke werde das nachher mal testen 👍

Dann je nach Anbieter und Leistung ca. 1,2bar (EDS)

Habe Stage 1 🙈

Wenn du Seriensoftware fährst um die 0,9 bar

Okay also nockenwellenversteller müsste er mir ja eigentlich einen Code anzeigen oder?

Zündspule ist neu von ngk 1 Monat alt Zündkerzen habe ich nun bestellt.

Tank entlüftungsventil habe ich vor ca 1 Jahr erneuert!

Werde nachher das auslesegerät…