Dashboard

soweit so richtig. 9x,x kpa sind die Umgebungsluft, 2xx,x kpa ist Umgebung + Ladedruck. Also bei dir etwa 1,2bar Differenz.

edit: fyi 120kpa=1.2bar Faktor 100 zwischen den beiden.

So hab mal den Ladedruck mit dem auslesegerät getestet auch bei Fahrt!
Im Stand hat er ca. 99,xx kpa schwank im Komma Bereich
Und bei der Fahrt geht er über 220,xx kpa

Kann nur damit überhaupt nichts anfangen😅 ihr vielleicht

Ok danke werde das nachher mal testen 👍

Dann je nach Anbieter und Leistung ca. 1,2bar (EDS)

Habe Stage 1 🙈

Wenn du Seriensoftware fährst um die 0,9 bar

Okay also nockenwellenversteller müsste er mir ja eigentlich einen Code anzeigen oder?

Zündspule ist neu von ngk 1 Monat alt Zündkerzen habe ich nun bestellt.

Tank entlüftungsventil habe ich vor ca 1 Jahr erneuert!

Werde nachher das auslesegerät…

das klingt korrekt. er zieht ein Vakuum, Überdruck aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommt keins durch also KGE in Ordnung. Veränderter Motorlauf ist auch richtig, er hat in dem Moment Falschluft.

Was bleibt noch? Nockenwellenversteller eventuell. Der…

sollte der lader so kaputt sein, dass der hobel deswegen nur noch 170km/h erreicht, dann muss man nicht viel leuchten.. das sollte man sehen und hören..

da ist bestimmt nur irgendwas undicht.. schellen und schläuche checken, evtl. sensoren oder…

Er saugt ihn an! Rauspusten tut er nicht er saugt ihn stark an der motorlauf ändert sich auch sobald ich den Deckel abmache