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Danke

NO Problem !

Danke an Euch.

Ja sehe ich auch so, man findet leider nur sehr wenig über den ADAM im Net

Ich kann nachher mal zuhause schauen ob im Corsa E Reperaturhandbuch was beschrieben ist.

Sollte ja eigentlich ähnlich vom Aufbau sein.

Hallo ich hab das Video bei You tube gefunden ,schau die das mal an ,vielleicht hilft es dir .

youtube.com/watch?v=vJvWy572G0o

Hallo

bin immer noch auf der Suche nach Arbeitsanweisungen oder Werkstatthandbuch für unseren Adam, ist wenig zu finden.

liebe Grüße

Gestern erfolgreich die neuen Spurstangenköpfe montiert, und was soll ich sagen.
Geräusche sind weg, und fährt sich um einiges besser und ruhiger!
zur Kontrolle sollte aber natürlich nochmal die Spur kontrolliert werden.

Hallo ,

Bilderserie 1

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Gruß Danny
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Hallo

Bilderserie 2

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Gruß Danny
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Das ist seltsam.
Ich hatte es so verstanden, dass die "Ziehdauer" das Problem ist, das bekommt man nämlich auch hin.
Kann es jetzt gar nicht genau sagen, wie das bei mir ist. Muss ich mal drauf achten.
Bei aktivierter Wischautomatik wischt es mach einer…

Das stimmt so leider nicht.
Ich habe da schon quasi literweise durchgejagt und, sobald der Hebel losgelassen wird, wird nur noch einmal nachgewischt.
Und ab und an auch viermal

Die Betätigungsdauer der Pumpe ist entscheidend

Ist schon eine coole Felge. Deswegen fahre ich sie auch

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Gestern erfolgreich die neuen Spurstangenköpfe montiert, und was soll ich sagen.
Geräusche sind weg, und fährt sich um einiges besser und ruhiger!
zur Kontrolle sollte aber natürlich nochmal die Spur kontrolliert werden.

Gestern erfolgreich die neuen Spurstangenköpfe montiert, und was soll ich sagen.
Geräusche sind weg, und fährt sich um einiges besser und ruhiger!
zur Kontrolle sollte aber natürlich nochmal die Spur kontrolliert werden.

Ist schon eine coole Felge. Deswegen fahre ich sie auch

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Ist schon eine coole Felge. Deswegen fahre ich sie auch

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Gestern erfolgreich die neuen Spurstangenköpfe montiert, und was soll ich sagen.
Geräusche sind weg, und fährt sich um einiges besser und ruhiger!
zur Kontrolle sollte aber natürlich nochmal die Spur kontrolliert werden.