Hey Robin
Ich habe die Duplexanlage von Fox verbaut, allerdings gibt es bei mir diesen runden "Bürzel" am Unterboden nicht. Ich könnte aber bei Bedarf mal unterm Auto nachmessen wieviel Platz benötigt wird.
Gruß Jörg
Dankeschön,das wäre hilfreich,dann kann ich das vielleicht besser einschätzen.
Das heist du hast dieses pannenkit nicht unter dem kofferraum boden und alles ist einfach flach?
Hast du die anlage von fox mit msd oder nur esd?
Und bei fms liegt das ganze hinter dieser vertiefung durch die längeren rohre.
Ich hab aber auch das gefühl das der endtopf im allgemeinen kleiner und flacher ist
Und daher frage ich mich ob das teil allgemein stört bei fox ,oder ob dieser pannenkit behälter ein problem ist
Hey Olli
Also prinzipiell duplex also rechts und links jeweil 140 durchmesser .was die duplex endrohre angeht spricht mich fox mehr an.
Ich hab auch kein reserverad,sondern auch nur das pannenkit in dieser vertiefung.
Die vertiefung bezeichne ich als mulde.
Was die mulde angeht weis ich das man diese entfernen kann und eine abdeckung ohne diese einsetzen kann,sprich kein platz mehr fürs pannen kit. Es gibt auch diesen Kofferraumdeckel ohne die vertiefung.
Man kann genauso diese mulde ausschneiden und ein blech in das entstandene loch schweißen um es zu verschließen. Das hab ich alles heute schon mit meiner Opel Werkstatt durchklamüsert.
Die alles entscheidende frage,die mein problem ist ,ist ob diese vertiefund wo das pannenkit drin ist auf der unterseite im weg ist wenn dort ein querliegender endtopf drunter ist.
Ich weis das wenn man ein reserverad hat,was ich nicht habe ,es von unten unter diese mulde/vertiefung montiert wird.
Das da dann kein platz mehr für einen schalldämpfer wäre weiß ich,ist ja auch logisch.
Bei fox auf der seite steht halt das das nicht geht mit reserverad oder das reserverad entfernt werden muss… da der adam ja serienmäßig kein reserverad hat,frage ich mich ob die sich nur auf das rad beziehen oder ob die meinen das die mulde weg muss.
Auf den bildern die man sehen kann wo der Schalldämpfer montiert ist sieht man auch das diese mulde für das pannenkit garnicht dran ist ( bei einer anderen querliegenden anlage für den normalen adam ebenfalls von fox,ist sie noch da)
Ich weis das dass bei fms kein problem ist,da sitzt der topf weiter hinter dieser vertiefung,und die rohre sind länger ,bei fox sitzt der topf mehr genau auf der vertiefung.
Ich bin mir daher unschlüssig ob diese vertiefung für einen querliegenden dämpfer ein problem ist .
Guten Tag zusammen.
Ich weis das es genug Themen zum thema Auspuff usw gibt. Und ich schäme mich ein wenig wieder ein weiteres zu öffnen weil ich zu inkompetent bin die antwort auf meine fragen zu finden 
Ich habe auch über die such Funktion schon alles mögliche versucht zu finden aber irgendwie komme ich nicht weiter und finde nur teil antworten. Es ist mir fast schon peinlich.
Daher hoffe ich das mir jemand auf diesem weg irgendwie helfen kann oder mir ne Einschätzung geben kann.
Oder mir vllt die antworten verlinken kann wen sie schon existiert da ich offenbar zu blöd dazu bin diese zu finden 
Ich möchte den aktuellen serien ESD durch eine Duplex ersetzen.
Es graust mir zwar schon vor dem ausschneiden der schürze aber ich frage mich ob bei einem querliegendem topf diese blöde mulde auf der unterseite nicht stört.
Ich habe alles mögliche durchforstet ,und im internet steht „ nicht für fahrzeuge mit reserve rad. „ Ich hab hier irgendwo gelesen das ein reserverad unter dieser Mulde befestigt werden kann aber nie ein auto mit reserverad ausgeliefert wurde.
Jetz weis ich nicht ob die das meinen ob die mulde gemeint ist .
Auf vielen bildern die ich gesehen habe ist die mulde ausgebaut.
Aber würde ein hersteller absichtlich nur abgasanlagen verkaufen die nur passen wen man die mulde raustrennt und ein blech drauf schweißt?ich kanns mir kaum vorstellen.
Meine fragen werden seitens des Support recht unaufschlussreich beantwortet .
Ich möchte am liebsten(und ich weiß das kaum einer Fox verbaut hat) einen von Fox haben. Die kombination von fox und inox macht mich recht neugierig.
Selbst wen ich mir duplex schenke um mir den ausschnitt zu ersparen kriege ich ja so oder so nur quer.
Bei FMS scheint es ja kein problem zu sein mit der mulde weil der topf weiter hinten liegt nur spricht mich fms irgendwie nicht so an abgesehen von der klappenanlage,aber da hab ich glaub ich nicht die eier zu.
Ich hatte auch letztens erst verlust an wasser ,so stark das ich immer misch zeug unterwegs mit hatte um jederzeit nachzufüllen.
Bei mir war die pumpe hinüber und ein schlauch anschluss der in den behälter geht. Vermutlich wars warscheinlich noch mehr
Habe im Endeffekt den kompletten kühlkreislauf neu gemacht.
Das war teilweise schon so das der behälter nach recht kurzer zeit leer war.
Keine ahnung wie und vorallem wo da so viel verloren gehen konnte.
Und vorallem so unterschiedlich mal mehr mal weniger . War sehr nerven aufreibend teilweise zu fahren und nicht zu wissen wieviel Wasser eigentlich noch da ist
Ich bin da auch auf das Problem gestoßen welches mittel ich den nun nehmen muss da mich die ganzen farben verwirrt haben und mich das internet nur noch mehr verwirrt hat.
Glücklichweise hatte ich noch eine garantie die nach dem kauf des autos noch ein jahr lief ,von der ich aber nichts wusste.
Somit konnte ich den ganzen kreislauf neu machen und brauchte glücklicherweise nur ein kleinen bruchteil zu zahlen
Hallo 
Sagt mal,was habt ihr den alle so angepeilt, wann ihr morgen da sein möchtet?
Ich beobachte jetzt schon ganze zeit skeptisch die wetter vorhersagen, da ich gerne nochmal morgen waschen möchte. So war zumindest mein plan bis ich gerade realisiert hab das morgen ja nichts mit waschbox ist… 
naja… komisch das ich das nicht auf dem schirm hatte .dann muss katzenwäsche wohl reichen.jedenfalls hoffe ich zumindest die fahrt trocken zu bleiben. 
Ich bin mir daher sehr unsicher wann ich aufstehen möchte und wann ich ankommen möchte ,was habt ihr den so angepeilt? 
@Chrissi
Ich habe vor das mal auszuprobieren,wir haben ja letztens drüber gesprochen ,falls du dich noch erinnerst 😃
Ich hab nur sorge etwas respekt davor einen griff ins klo zu landen.
Ich hab leider noch keinen in kombi mit nem anderem esd gesehen.aber mich würde das auch interessieren.
Es muss ja nur genauso viel oder wenig dämpfen wie der original esd. Sobald er mehr dämpft wie der inox esd wärs mist.
Ich bin mir nur unsicher welcher das besser kann.
Ich würde aus dem bauch heraus schätzen das der fms ähnlich dem Originalen ist 🤔
Ich finde der Esd macht es in kombi mit dem msd deutlich dumpfer und letztlich auch leiser.
Es wirkt etwas gediegener und das geblubber was er mit dem serien esd und inox msd macht verschwindet.
Ich bin die inox komplett ne ganze zeit gefahren aber fahre jetzt auch mit serien esd weil ich es klanglich einfach schöner finder.
Aber das ist natürlich eine Geschmacksache😄
Was das Endrohr angeht hätte ich auch gerne eine andere Optik aber richtig stören tut es mich nicht
Das ist korrekt allerdings muss ich mir erstmal die Erlaubnis von einer Person holen die absolut nicht versteht wiso man sowas macht, den das sind ja „nur Fortbewegungsmittel“ aber ich arbeite dran! 🤣
Ich hätte es ja beim letzten (und meinem ersten treffen ) garnicht für möglich gehalten aber ich bin schon irgendwie gehypt (obwohl ich ja etwas zurückhaltend bin )Besonders weils diesmal soviele neue Autos da sind die ich noch nicht kenne und ich auch mal Veränderungen zu präsentieren hab.
Nichtmal das Wetter zieht es runter, außer natürlich es wechselt zu regen.
