Also ich würde ja gerne und beobachte schon ganze zeit das wetter, so wie es momentan aussieht wird das für mich nichts. Und falls doch, dann ehr mit einem anderen auto.
Werd das wohl spontan entscheiden
Beiträge von Robin2721
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Bei mir war das Problem auch trotz des entfernen und löten des Steckers noch da.
Und das problem trat mal mehr mal weniger auf. Manchmal hats geklappt (kurz) und manchmal aufeinmal nicht. Mal ist die anzeige sehr schnell gefallen mal sehr langsam.
Mal war es ein ständiges langsames auf und ab und wieder hoch und manchmal ist das ding auch komplett ausgefallen.
In meinem fall war das Problem der Stecker der auf dem tank sitzt. ,also genau die stelle wo man nicht wirklich dran kommt ,bzw erst dran kommt wen man den tank abbaut/ absenkt.
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Kann ich auch spontan kommen ohne anmeldung?Da es diesmal ein samstag ist gibt es meiner seits zu viele variablen.
Ich kann daher nur gucken wie es morgen aussieht und dann entscheiden.
Ob oder ob nicht entscheidet sich somit erst morgen.
Ist momentan leider viel los bei mir.
interessiert bin ich .
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prinzipiell würde das passen. Aber es würde ,wenn es Serien Schalldämpfer sind absolut garkein klang bringen. Und mit dem endschaldämpfer ist so ne sache wegen dem ausschnitt.
Meines wissens nach bietet aber Fox ,mittel und endschalldämpfer für den „normalen“ nicht S an. 1.2 l für welche ps das ist weis ich jetzt auch nicht genau. Müsst ihr mal gucken
Der endschalldämpfer ist da jedenfalls so gemacht das man nichts schneiden muss. Der ist einfach etwas tiefer.
Und der mittelschalldämpfer entspricht ziemlich genau der hälfte vom originalen und passt aufjedenfall.
Ich denke ich würde mich ehr an das halten was für den normalen vorgesehen ist.
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Hallo und Danke für die schönen Bilder
Der graue Adam aus der 4.Bilderserie mit der roten Dachleiste sieht ja mal mega aus
Der ist nicht hier im Forum oder ?
Gruß
Die folie der Dachleiste war übrigens rot metallic ,kann man nur leider schlecht auf den Bildern sehenIMG_6612.jpg
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Der fox msd wird definitiv mehr klang bringen als das serien teil,ABER niemals das leisten was der inox sofort macht. Zumindest kann ich mir das kaum vorstellen.
Inox ist mehr rotzig bzw hoch frequenter und fox mehr bassiger.
Das ding ist das jeder so seine eigene art der Dämpfung hat. Serie wird der meiste klang vom msd geschluckt.
Bei inox ist das ja winzig,da übernimmt der inox esd den Großteil der schalldämpfung.
Deshalb lässt der serien esd ja auch soviel durch weil serie der msd die meiste arbeit macht und deshalb wird es als Komplett inox Anlage auch wieder leiser. Oder tiefer .
Fox performt erst richtig in kombi.
Nur der esd oder nur der msd wäre eine schlechte idee. Bzw wäre der unterschied nicht soo gigantisch .
Da ich selber sowohl inox als auch fox habe und alles ausprobiert habe würde ich, wenn es um komplett anlage geht Fox jederzeit der inox vorziehen.
Fox performt da,wo inox klanglich aufgibt ,sprich er baut nur weiter auf bei steigender drehzahl ohne das es schwächelt.
Zusätzlich je heißer das ganze wird desto basslastiger und lauter wird das,bis hin zu geknalle wen man vom gas geht.
(Dafür muss man aber schon ordentlich stehen lassen)
Hat man das drehzahlband mal für ein pasr minuten ausgenutzt und fährt dann „entspannter“ vibriert es im ganzen innenraum, das selbst irgendwo am kofferraum irgendwas Geräusche macht.
Dann sind die endrohre aber auch so heiß das man sie nicht mehr anfassen kann.
Ich habe fox sehr unterschätzt , gerade weil es anfangs recht unterwältigend war und es kaum videos gibt die einen überzeugen.
Und unter last und temperatur isses nochmal anders als im stand und vorallem kann man den bass und die tiefe kaum einfangen.
Und die in meinen ohren beste kombi,ist inox msd mit fox esd. Zumindest hat mich das am meisten zum lachen gebracht.
Was verarbeitung angeht tut sich da nicht so viel. Sind beide gut. Fox ist aber nochmal ein ticken schöner besser sauberer was zb die Schweißnähte angeht usw.
(Mein inox msd hat sich übrigens nach knapp 65000km prügel selbst auseinander genommen) war wohl ein bisschen zu heiß 🤔 naja…
Abschließend, oder kurz gesagt. wenn du „günstig“ guten sound willst. Nimm den inox msd! Der wird dir mehr geben wenn du den serien msd behalten willst. da kannst du nichts mit falsch machen.
Ist ja nicht ohne grund der am häufigsten Genutzte MSD .
Wenn du aber ne komplett anlage willst (vllt auch wegen der endrohr optik oder duplex) dann kannst du es dir überlegen fox oder fms zu holen. Je nachdem was deinen Geschmack trifft und letzlich ist alles was mit klang und optik zu tun hat reine geschmackssache
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Schließe mich auch an! 🙂
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Also meine Wasserpumpe ist mit knapp 85000km rausgeflogen weil undicht.
Das ganze war letztes Jahr im Dezember. Zusammen mit der neuen pumpe (original teil)
Ist der komplette Kühlkreislauf mit erneuert worden.
Die Neue pumpe ist nichtmal ein jahr drin und war auch schon wieder kaputt.
Ein Produktionsfehler heist es seitens opel.
Glücklicherweise greift die garantie noch(bis dezember) und ich hab letzten monat eine neue pumpe bekommen,welche deutlich hochwertiger aussah.
Diese ist diesmal nicht mit gm Stempel sondern von psa.
Aber irgendwas stimmt immernoch nicht und bin langsam echt mit meinem Latein am ende.
Ich verliere stetig kühlwasser und der pegel im behälter sinkt stetig weiter ab. Langsam aber er sinkt. Alle leitungen wurden überprüft und man findet keine Undichtigkeiten.
Wo zur hölle verschwindet das ganze zeug denn immer?! Ich hab die nase echt voll von diesem wasserpumpen kühlkreislauf krams.
Seit ich den adam habe begleitet mich dieses thema nun schon.
Würde mich garnicht wundern wenn ich wiedermal ein worst case szenario habe von dem Ich noch nichts weiß
