Wenn Du Dir alle Lacke selber kaufen musst nur für den Griff würde ich auch mal beim Beulendoktor fragen...
Beiträge von Mecaline
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Hatte ich auch. Kalibrierung hilft.
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Naja, meine Erfahrung damit vor einigen Jahren mit H4 waren nun mal durchweg deutlich kürzer. 1 Jahr galt als sehr gut.
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Also dann Versuche ich das auch mal. Du machst Mut
.Muss aber erst wieder wärmer werden.

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Da waren die zwei Jahre aber die Ausnahme, die 5 Monate eher die Regel...

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Jo, willkommen im Club der gebremst emotionalen Partnerinnen, wenn es um solche Dinge geht.

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Putzschlieren sind doch kein Schmutz

Ich hoffe für den TS, das war schon die Lösung.
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Ich bin da mittlerweile zu alt für. Wenn der Auspuff früher asozial gedröhnt hat, musste man den MSD reparieren. Wenn es geknallt hat, musste man Zündanlage reparieren. Wenn das Lenkrad nicht mehr gehorcht hat, musste man die Lenkung reparieren.
Heute ist das alles elektronisch so gewollt. Früher war es schlicht defekt...
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Tanknadel oder Restreichweite? Letzteres wird ja berechnet und ist durch den Stromausfall vielleicht resettet worden.
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Also wenn so hohe Gänge nicht mehr sauber zu schalten sind, vermute ich auch das Ausrücklager. Meistens klackert es dann bei getretener Kupplung