nur blöd wenn man Frabenblind ist,aber mal schaun.....
Neo
darf man dann ueberhaupt einen Lkw/Pkw fahren?
Beiträge von ZahnFee
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Nee, es geht nicht um die Farbe des Leders am Schaltknauf... Sondern um die Verkleidung darum. Die war früher wie die Türen und Mittelkonsole in der entsprechenden Farbe lackiert... Jetzt ist diese Verkleidung aber immer schwarz... Was irgendwie ziemlich uncool aussieht.
Ja, das stimmt und ich z.B. finde das super. Da sieht man mal, wie unterschiedlich die Menschen sind und das ist ja auch gut so. Mit gefaellt es sio viel, viel besser -
Mir ist aufgefallen dass im Konfi das lackierte Teil am Schaltknauf egal bei welcher Innenfarbe immer schwarz ist... kann mir nicht vorstellen dass das jetzt nurnoch so gebaut wird...
was meinst Du mit Innenfarbe?
Wenn ich auf Interion Color Pakete gehe, kann ich doch nach wie vor zwischen den Farben wechseln, da wir der Schaltknauf immer entsprechend der Farbe gezeigt. Funktioniert nach wie vor -
kann ja nur wieder geben wie es in meinen aktuellen Fahrzeug ist, wenn der Adam zur Probe da ist, schau ich mir das mal an....
Neo
Du wirst ueberrascht sein, wie toll das im Adam funktioniert. Wen der Tempom. aktiv ist, leichtet die Anzeige Gruen, ist er off, leuchtet sie weiss...
ist schon sehr gut gemacht -
Ich weiß nicht, wo du die Zahlen her hast, aber so hart bestraft wird's dann doch nicht. 50 € ohne Punkt bzw. 90€ (Fahrer) oder 135€ (Halter) mit einem Punkt gibt es dafür - je nachdem, ob die Verkehrssicherheit von den Reifen negativ beeinflusst wird. Wenn man glaubhaft nachweisen kann, dass es mehr oder weniger ein Versehen ist, dass die Reifen noch nicht zulässig sind, könnte man vielleicht Glück haben (und ohne Punkt davonkommen).
Unabhängig davon wird es natürlich eine Mängelkarte geben.
Also wenn Du mit dem Wissen, deine Reifen sind nicht zugelassen faehrst, wird sicherlich keiner ein Auge zudruecken. Es ist nicht erlaubt, ganz einfach. Immer diese Aussagen, eventuell, mal sehen, ein Auge zudruecken usw., wozu haben wir Gesetze, damit wir immer ein Auge zudruecken? Wie bei Tugce? Sollen wir bei dem Schlaeger auch ein Auge zudruecken? Vielleicht hat er ja ein Glas Bier zuviel getrunken, oder? -
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Keine Ursache glaube du hast mich etwas falsch verstanden, ich erklär wie es in meinen Astra H ist, ich finde es ist die beste Lösung die ich kenne, da ich schon mit andern Tempomaten zu tun hatte, wie im VW Touran, Astra J und so, im Adam wird ich sie mal demnächst ausprobieren.
Im H wird der Tempomat mit den Druckschalter am Blinkstock aktiviert dazu meldet sich im Tacho eine Kontrolllampe, trete ich die Kupplung, Bremse oder will einen Gangwechsel vornehmen, wird dieser deaktiviert ebenso erlischt die Kontrolllampe im Tacho, somit weiss ich die ist aus, ebenso arbeitet der Tempomat nur bei 60-200km/h.
bei den andern genannten Fahrzeugen, bleibt diese Kontrollleuchte aktiv, wovon ich ausgehe das diese dann noch arbeitet, zumal noch ein Kippschalter umgelegt werden muss (Touran) .
Schade das Opel dieses System nicht beibehalten hat.
Mfg Neo
falsch, beim Adam wird die Kontrolleuchte, die wenn sie aktiv ist, gruen ist, dann weiss und du siehst, aha mein System ist jetzt off... -
3. Platz war aber voraus zu sehen. Macht mir persöhnlich aber garnix. Ich finde das der Adam ein wunderschönes Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis ist. Mag sein das ein Mini in den Kurven schneller ist und ein Audi schicker und besser verarbeitet, aber wer will schon solch überteuerten (Beim Audi auch noch langweilig ) Autos den haben? Ich nicht! Und wenn der Adam mit 4 Ringen auf die Welt gekommen wäre, hätte er den Test gewonnen.........
Gruß Holger
Ich denke nicht, dass der Audi so viel besser verarbeitet ist. Ich habe ja auch einen A4, zwar nicht den aktuellen, aber der wurde von der Presse auch sehr gelobt. Da gibt's auch genügend Stellen, die knistern. Der Adam wirkt im direkten Vergleich keineswegs billiger. An manchen Details merkt man es höchstens. Das sind dann aber Kleinigkeiten.
Der VW Konzern wird meiner Meinung nach bevorzugt behandelt. Ich mag Audi sehr, aber auch die kochen nur mit Wasser.
Ich haette mir diesen test mit dem Adam S gewuenscht, dann waere es sicherlich anders ausgegangen
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Hallo, möchte mal meine Informationen die ich bisher erhalten habe mit euch teilen.
Bin jetzt seit gut 4 Wochen mit Opel direkt in Kontakt wegen der Winterräder für den Adam mit dem neuen 1.0 85KW Motor.
Laut CE-Certificate darf unser Adam nur 16zoll und größer fahren.
Dafür gibt es von Opel aber nur Alufelgen. 16zoll Stahl mit 4x100 Löchern waren mal vorgesehen (So wie bei Unserer Bestellung Anfang August) aber davon ist Opel wohl inzwischen abgerückt.
16zoll Stahl gibt es von Opel nicht und derzeit ist auch unklar ob es die jemals geben wird.Gestern hat sich dann Opel bei mir gemeldet und mir mitgeteilt das ich jetzt doch 15zoll Stahlfelgen fahren darf und das Opel diese auf ihre Kosten bei mir eintragen wird.
Ansonsten wird Opel die 15zoll jetzt auch in das CE-Zertificate eintragen.Dumm nur das ich mir inzwischen von ATU günstige Alus gekauft habe, die ich erstmal ohne ABE benutze. Die ABE wird aber glücklicherweise im Frühjahr Nachgereicht.
Er schimpft ihr wie die Rohrspatzen und dann kauft ihr Felgen ohne ABE!!! Das passt nicht zusammen und ist natuerlich nicht erlaubt, die Betriebserlaubnis ist damit hin und weg.....2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot, ist es das Wert??? -
Hallo,
Selbes Problem bei mir. Gestern den 1.0 Slam mit 115ps abgeholt aber ohne Winterreifen. Laut Händler darf die 115ps Version nur 16zoll fahren und davon gibt es nirgends in Deutschland passende Stahlfelgen. Die Alus von Opel sind gut 1000,- teurer. Ein Unding von Opel.
Wir haben November und ich kann keine winterräder kaufen. Auch im Zubehör Handel bisher nur absagen. Uns bleibt derzeit nur im fachhandel günstige Alus zu kaufen und die eintragen zu lassen.Ich bin echt angepisst wegen dem Mist, da macht das Adam fahren keinen Spass.
Na, das Fahren macht doch weiterhin Spass.... -
Das denke ich auch. Man muss der Zukunft auch mal ins Auge blicken. Für nostalgische Momente habe ich die Garage ja voll von alten Reihensechsern.
Turbos gehen ja in der Regel nur bei falscher Nutzung kaputt. Wenn man über die Autobahn fegt und zum Pipimachen die Karre sofort für ne halbe Stunde abstellt, darf man sich nicht wundern, wenns nach 50tsd. nen Knacks gibt. Die Materialien sind ja erprobt, also sollten sie bei entsprechender Behandlung auch halten.
Und ich bin immer noch vom 115PS Motor begeistert. Auch wenn man hört, dass es ein Dreizylinder ist. Aber das hat schon seinen Reiz.
Na komm, ein Dreizylinder kann keinen Reiz haben....sorry aber ich gehe diese Downsizing nicht mit, da weigere ich mich. Fahren hat immer Freude und Spass gemacht, war fuer mich immer mehr als wie nur von A nach B zu kommen. Da wuerde ich mich nicht mehr Wohl fuehlen. Ich gehe da nicht mit. Lieber lass ich mir nen dicken 5.7l * Zylinder aus den Staaten einfuehren...aber da bin ich natuerlich mit meiner Meinung nicht Representativ....
