Lange Rede ...... ich werde die org. Feder ersetzen ob vom S oder sonst einem, hauptsache auf beiden Seiten gleich.
....
schreib ich ja im #49
Lange Rede ...... ich werde die org. Feder ersetzen ob vom S oder sonst einem, hauptsache auf beiden Seiten gleich.
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schreib ich ja im #49
wenn ABE warum dann noch eintragen?
Wie einige schon geschrieben haben originale sind teurer und nicht so gut.
Mal schauen was der FOH anbietet.
...es gibt noch andere Länder als Deutschland Uwe , und dann gibt es auch noch andere Länder wo eine ABE nicht reicht, wo sie eingetragen werden müssen.
Hallo,
Ich habe angeblich die originalen Opel Sportfedern verbaut, wie viel tiefer ist das?
Welche H&R müsste ich nehmen mit ABE?
Und hoppeln die dann noch stärker wie jetzt?
...wenn du angeblich die federn vom S drin hast, dann ist er schon durch diese tiefer als die originalen wo drin waren. mit den federn vom S wäre er ca 1,5 - 2 cm tiefer...
danke für die Infos,
ich möchte nicht tiefer als die 10-15mm, und vor allem nicht härter.
Eibach hat leider keine ABE.
Welche könnten noch passen?
Uwe....sehr wohl bekommst du zu den Eibach Federn eine ABE. Gibt hier viele die von Serienfedern auf Eibach Federn gewechselt, und Eingetragen haben.
federbruch, ich sag immer paarweise tauschen
federn wechseln..auf H&R oder Eibach etc. .....nein, wenn schon das komplette. federbein.
...meine meinung
wen du nix anderes möchtest, also....tiefer härter etc und du auch ein wenig auf die kohle achten musst, dann bleib bei den originalen.
wo du sparen kannst, wenn du es selber machen kannst oder mit einem kumpel zusammen, aber spur einstellen musst nachher trotzdem
Gruss Rolli
.....wenn ich daran denke, wie lange der PB
drucker lief für eine felge ......huuuu.... ![]()
aber
hast fein gemacht andi![]()
Schleudersitz.
hmmm....da ich weder schiebe, falt oder glasdach habe, was ja beim betätigen des schleudersitzes sich öffnet oder weg sprengt....werd ich einen automatischen türöffner auf eine taste belegen, und auf eine andere taste die seitliche kippautomatik für den beifahrersitz
das mit den knöpfen ist aber schon irgendwie blöd
.... in der theorie
könnte man die knöpfe abhängen, und etwas anders darüber steuern..
... train horn
... zusatz scheinwerfer
... zusätzliche innen beleuchtung
etc.
Danke euch beiden fürs
organisieren
dran bleiben
abklären
eure mühe
und rechtzeitig bescheid geben