Beiträge von catsching

Muss mich demnächst auch mit dem Thema auseinander setzen.
Bin am überlegen mir das FlexCare Premium Paket zu holen. Wenn ich das richtig verstehe habe ich dann die Inspektionen und eine Garantieerweiterung. Kommen dann noch versteckte Kosten auf mich zu?

Hmm, ich seh das tiefenentspannt, ich tanke E10.
Tankstelle ist mir auch egal. Kommt drauf an was gerade in der Nähe ist, wenn der Tank leer ist.
Jet, Aral, Shell, Star und wie sie alle heißen ist mir völlig egal. Kann auch über keine Probleme berichten. Der Wagen läuft gut und ruhig (wohlgemerkt fahre den Dreizylinder)...
Über einen erhöhten Verbrauch kann ich mich auch nicht beschweren, komm im Moment über 600km pro Tankfüllung

Danke, dann werde ich mal nach den Carbonteilen ein Auge offen halten.

Ja genau, dieses abgerundete Teil vor dem silbernen Griff. Auf der Fahrerseite ist die Außenspiegeleinstellung mit da drin. Finde das Material ist empfindlich gegenüber Fingernägel...

Denke eher 29,00€, aber egal. Kurze Frage weiß jemand wie die von der Qualität sind?
Die originalen sind ja mittlerweile unverschämt teuer.

Andere Frage, die Carbon Spiegelblenden und der Carbongrill werden beide geklebt?

Jaja, es kommt der Sommer und da kann man seinem kleinen Adam mal wieder etwas gönnen.

Der Dachspoiler wäre auch eine Überlegung wert

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit die Griffschalen in den Türgriffen auszutauschen? Also den vorderen Teil, der sieht immer so schnell abgegriffen/zerkratzt aus.

Ja, ihr habt ja recht, dass sich das nicht wirklich rentiert:)
Beim nächsten Mal setz ich einfach mehr Häckchen bei der Bestellung

@MandarinAdam
Ok, das hört sich schon besser an, da steht ohne Ausschnitt an der Stoßstange.
Nur der Preis
Muss ja wohl die für 550€ werden, da bei der anderen kein Kabelbaum dabei zu sein scheint. Dann noch ein passender Fahrradträger und Montage. Da werd ich bei um die 1000€ landen.
Da muss ich nochmal tief in mich gehen. Das ist für 1-2 Mal im Jahr schon etwas viel.
Vielleicht versuche ich mal die Räder zerlegt in den Kofferraum zu schmeißen vielleicht langt der Platz ja...

Oder doch mal das Paulchen-System näher ansehen. Liest sich beim ersten Überfliegen recht gut.

Dachsystem ist leider nicht möglich. Der Adam Open Air hat hier keine Aufnahmemöglichkeit.

MfG

Hallo zusammen,

muss bei der „Anhängerkupplung“ von Brink Karosserieseitig etwas modifiziert werden? Mich verunsichert das in der Anleitung erwähnte Entfernen des Stoßbalkens und das Aussägen der Stoßstange. Letzteres wäre ein absolutes No-Go für mich.

Hat jemand Erfahrungen mit einen Träger für die Heckklappe?
Bin auf das hier aufmerksam geworden:
https://paulchensystem.net/hec…/adam-fahrradtraeger.html
Hier hab ich irgendwie bedenken um den Lack.

Bräuchte eigentlich nur eine Möglichkeit 1-2 mal im Jahr ein Rad zu transportieren.
War damals nicht bereit dafür den Flex-Fix zu ordern

Die Entscheidung zum 1.0er kann ich gut verstehen. Fahre meinen auch gerne
Viel Spaß dann mit dem neuen Spielzeug.

Ist im Endeffekt Geschmacksache.
Vorteile beim Slam:
- IL4
- Klimaautomatik
- neuer und weniger km gelaufen
- LED Sichtpaket (wenn ich es richtig sehe)

Vorteile Rocks:
- automatischer Parkassistent mit Parkpiepser vorne
- etwas günstiger

Beim Motor werden die Meinungen auseinander gehen. Mir persönlich gefällt der 1.0 besser. Finde ich spritziger.

Was ich komisch finde ist, dass beim Rocks das Faltdach erwähnt wird. Auf den Bildern sehe ich jedoch keins...

Wenn es nicht unbedingt das Rocks Design sein muss, würde ich persönlich zum Slam tendieren.

Verbrauch bin ich den 1.4er mit ca. 7.3 l/100km mal gefahren. Den 1.0er bei ähnlichen Profil mit 6.5l/100km. Beides auf Allwetterreifen. Kurzstrecke auch so 40km am Tag und ab und zu mal lange Autobahnfahrten.

MfG