Kann mir wer sagen wie oder wo ich den genauen Motorcode von meinem Adam rausfinde? Kann man das iwie aus dem Fahrzeugschein rauslesen? Ich finde da leider nix.
Steht in der COC Bescheinigung (COC=EG Übereinstimmungsbescheinigung) unter Nr. 21 , wäre bei mir B10XFT opt. LE1, so ist dann auch die Kennzeichnung am Motor. 
Hallo Klaus 
Ich drücke Dir auch die Daumen 
Bin echt auf das Ergebnis gespannt 
und hoffe da werden auch ein paar Bilder vom Werdegang gemacht. 
Ein Video brauchen wir dann natürlich noch 
Vermute mal man braucht auch eine neue Dichtung am Flexrohr, oder?!
Nicht zwingend 
Ich hatte das Flexrohr zweimal ab- und angebaut und die alte Dichtung verwendet, war trotzdem Dicht. 
Als ich dann aber das Gruppe A Flexrohr eingebaut habe, wurde eine neue Dichtung verwendet. 
Kostet eh nur 2-3€
Ich mach das auch noch Old-School, mit Teleskophebel und Drehmomentschlüssel 
Hatte mal kurz über so einen Akku Schlagschrauber nachgedacht 
Da ich mich dann aber daran erinnert habe wie das mit meinen gefühlten 5 Akku Schraubern gelaufen ist
Die wurden gekauft, in der Regel auch einmal benutzt 
und sind seit dem immer Leer wenn man sie braucht 
Huhu! Wir kommen auch am Sonntag!
Klein Apo und ich sind auch schon voller Vorfreude
Wenn die A2 es zulässt 
werden wir am Samstag so gegen 12-13 Uhr am Hotel eintreffen.
Dann mal schauen wo der Gerald sich versteckt hat 
und dann ab in die Waschbox
Ich musste meine Garantieverlängerung zum Glück bisher nur einmal in Anspruch nehmen, defekter Tankdeckel ,
wurde alles vom FOH übernommen, erledigt und über die Garantieverlängerung abgewickelt.
Ich kann sie nur Empfehlen und würde sie auch immer wieder Abschließen.
Kann hier eventuell jemand helfen oder ist eventuell sogar bei einem Händler beschäftigt, der dieses Teil vorrätig hat?
Ich hätte zwar einen sehr guten Kontakt zu einem FOH in Hannover, besser in Langenhagen , aber ich denke das wird auch nicht viel bringen.
Heute hat kein Händler solche spezifischen Teile auf Lager liegen, müsste ein Kunde schon bestellt aber nicht abgeholt haben,
wobei solche Teile dann in der Regel zurück geschickt werden.
Das wird also nur isoliert sozusagen? Weil, umwickelt haben die neulich das alte Teil komplett mit irgendwas Schaumstoff ähnlichem. Allerdings war das klicken dann immer noch da, nur leiser.
Ich vermute mal das das Teil selbst das Geräusch nicht verursacht, daher hat auch das Umwickel nur einen Teilerfolg gehabt.
Mit dem Gummiteil wird die Leitung isoliert, so werden keine Vibrationen oder Geräusche an die Karosserie übertragen, vermute ich.
So wurde es ja auch von @Schnetzi beschrieben...
Die Leitung der Tankentlüftung wird aus dem Clip entfernt und mit einem Gummiteil umhüllt. Die starre Befestigung der Leitung soll ein Klickgeräusch in den Fahrgastraum übertragen.
aber es wird auch wieder passen. 
