Beiträge von Apophis

Zitat von MandarinAdam

@Knallerbse

Ist jetzt auf dem Bild nicht so gut zu erkennen,ein Gesamtbild wäre da besser...
Wenn es ein Versicherungsfall wird ,auf jeden Fall neu, wenn Ihr das so regeln wollt , eine Gebrauchte suchen und lackieren lassen....
Muß ja jeder selbst wissen, ich will da eigentlich an einem Schaden nix verdienen,es soll einfach wieder so top hergestellt werden wie es vorher war,daher neu und gut....

Gruß

Der Meinung bin ich auch.
Man sollte sich auch mal drunter legen oder den Wagen auf eine Hebebühne stellen, um sich die Rückseite der Stoßstange genau anzuschauen.
Insbesondere die Halterungen der Stoßstange, teilweise sind die sehr Filigran und verbiegen ohne das man dieses gleich von Aussen sieht.

Auf dem Bild sieht es für mich so aus als ob, gerade an den unteren Beschädigungen, das Kunststoff auch gestaucht/eingedrückt wurde.
Müsste dann gespachtelt werden und würde für mich nicht in Frage kommen, daher lieber gleich eine neue Stoßstange nehmen.

Klein Apo und ich sind wieder Zuhause angekommen

Es war ein tolles Treffen und es war schön wieder bekannte und neue Adam-Freunde zu treffen.

Bilder vom Samstag am Hotel

adam-forum.de/attachment/17184/ adam-forum.de/attachment/17185/ adam-forum.de/attachment/17186/

Bilder vom Treffen am Sonntag

adam-forum.de/attachment/17190/ adam-forum.de/attachment/17189/ adam-forum.de/attachment/17188/ adam-forum.de/attachment/17191/ adam-forum.de/attachment/17192/ DSC03866.JPG DSC03876.JPG

@alter Mann Danny mein Bester

Lass uns zusammen zum Waschen fahren, Thomas und Ich werden ja auch um die Uhrzeit eintrudeln
Das "Maulwürf'chen" müssen wir auch noch einfangen.

Zitat von GB20T

Ich freu' mich auch!
LG
Gerald

Und ich erst!

DSC_0140.JPG Ping, Pong und Teddy sind sich noch nicht einig wer vorne Sitzen darf

Klein Apo ist auch Abfahrbereit

DSC_0139 (2).JPGDSC_0144 (2).JPGDSC_0137 (2).JPG

@pfeiler

Das ist natürlich schwer zu sagen bzw. auch unterschiedlich.
Die zuviel eingefüllte Ölmenge spielt eine Rolle, bei Dir leider schon recht viel bei 1,5L. bezogen auf die "normalen" 4L.
Wie der Wagen bzw. der Motor bewegt/belastet wurde auch, je höher die Last, Drehzahl oder Geschwindigkeit mit "zuviel Öl",
je mehr Schaden kann auftreten/verursacht werden.

Durch die hohe Ölmenge kann es zu Blasenbildung/Schaumbildung kommen, sprich erhöhter Verschleiß.
Auch steigt der Druck im Motor erheblich, kann Dichtungen dauerhaft schädigen (oft die Kurbelwellendichtungen)
Oft sieht oder bemerkt man das erst viel später.
Das Öl welches in den Kat gelagt kann sich im Innenleben vom Kat festsetzen/festbrennen und auf Dauer zur kompletten Zerstörung des Innenlebens führen.

Zitat von MandarinAdam

@pfeiler

Das is der absolute Oberkracher.....

1,5l ,ich bin sprachlos......

Gruß

Alles anzeigen

Stimmt und dazu kommt noch das es zu weitern Schäden führen kann, auch noch im Nachhinein.

Zitat von pfeiler

Bestätigung das zu viel öl drin war haben die mir auch ausgeschrieben.

Das ist gut Ich drücke Dir die Daumen das es zu keinen Folgeschäden kommt.

@Stricki

Ist die Platine schon getauscht und läuft der Wagen wieder normal?
Oder sind sie noch an der Ursachensuche, was zu dem Kurzschluss geführt hat?

Du bist zum Glück erst wenige Kilometer gefahren, daher wollen wir mal hoffen das kein Schaden entstanden ist und ein absaugen bzw. ablassen das Problem löst.
Ich würde dem Händler aber auf jeden Fall bevor Du Hand anlegst über die sache informieren,
hören was er dazu sagt und ob er mit dem absagen deinerseits zufrieden ist.
Die Frage bleibt schließlich was ist wenn es doch schon zu einem Schaden gekommen ist oder eventuell zu einem Folgeschaden noch kommt?
Gerade der Kat kann in so einen Fall, durch zu viel Öl Eintrag in die Verbrennung bzw. in den Abgasbereich vor dem Kat, schnell Schaden nehmen.
Da sich das Öl im Kat festsetzt und zu viel höheren Temperaturen führt, was wieder das Innenleben vom Kat zerstören kann.

Zitat von pfeiler

denke die haben beim service letzte woche zu viel eingefüllt.

Dann nix wie hin, am besten mit einem Zeugen , und überprüfen lassen bzw. ihnen zeigen das zuviel Öl im Motor aufgefüllt wurde.
Mit Hinblick auf die Spuren an deinem Heck würde ich auch mögliche Folgeschäden ansprechen,
bzw. den ganzen Vorfall schriftlich festhalten lassen, falls dann doch mal was ist.

Das steht zur Ölstandsmessung in der Bedienungsanleitung vom Adam

Zitat:
Ölmessstab herausziehen, abwischen, bis zur Anschlagfläche am Griff einstecken, erneut herausziehen und Motorölstand ablesen.
Zitat ende.