Wie lange halten die Nebenwirkungen an???
Bei mir.....DSC_3519 (2).JPG 
seit dem 13.04.2017 / 14:18 Uhr 
Beiträge von Apophis
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Das ist ja Mist...
Aber irgendwo hab ich doch gelesen daß diese Risse bis zu einem gewissen Punkt "normal" sind....
Muß der jetzt direkt getauscht werden ?
Gruß
Riss = Kaputt = nicht normal
soweit kommt es noch! 
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Ne, stimmt schon Micha
hab sowas auch gelesen. 
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Fahrbar ist das weiterhin, klaro
und wie schnell der Riss eine größe erreicht die man dann auch "richtig" bemerkt..., bleibt eh die Frage!?
Würde auch erstmal beim FOH vorsprechen und schauen was bei rumkommt.
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Was ein Sch...! Echt mehr als ärgerlich
Und nun?
gleich neu, weil man's jetzt weiß und eh gerade dran ist....
Hast Du was bemerkt vom Schaden? Also in letzter Zeit?
Hab in Erinnerung das Du doch bisher von der Leistung/Fahrverhalten/VMax und so
recht zufrieden gewesen bist und auch so live berichtet hast. -
Wie sind die Erfahrungswerte zum Eibach Fahrwerksfedern Pro Kit?
Kann ich nur empfehlen!
Bietet durch die Keilform für mich die beste Optik und passt Perfekt zum Adam, Eibach halt!Fährt der Wagen sich besser?
Fährt sich viel sportlicher und dynamischer, noch mehr Gokart halt
Ist er dann noch härter oder eher etwas weicher?
Im Grunde "fast" gleich Hart, da die Härte durch die Dämpfer bestimmt wird. Subjektiv bzw. sagen wir
man meint halt es ist etwas härter.
Die Federn haben bzw. bringen mehr den Vorteil...
1. Schwerpunkt wird gesenkt
2. beim Beschleunigen wird das Ausfedern reduziert
3. beim Bremsen wird das Einfedern reduziert
4. bei Kurfenfahrten wird das Rollen/Neigen der Karosserie verringertSeit ihr zufrieden mit dem Eibach Fahrwerksfedern Pro Kit?
Sehr Zufrieden!
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Wenn die Anlage so aufgebaut ist, wie die Anlage von @Blue Lint Hier
Würde ich auf 3-4 kW tippen und 5€ drauf setzen.
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Danke für die Info. Sie fährt täglich 50km. Dann schau ich mal nach einem 40er.
Addinol-Premium-5w40-c3
Gutes Öl mit GM Dexos 2 Freigabe -
Ich hab den Gebläsemotor selbst noch nicht ausgebaut, würde aber diesen Weg gehen...
Handschuhfach ausbauen und das Luftführungs- bzw. Luftverteilungsrohr entfernen, dann sollte man den Gebräsemotor nach unten rausbekommen.
Rot = Luftführungs- bzw. Luftverteilungsrohr
Blau = ca. Position Gebläsemotor
DSC_0055 (2) - Kopie.JPG -
Danke für den Tipp!
Auf jeden Fall eine gute Lösung, falls sich nichts billigeres findet.Gerne doch
Hier mal reinschauen ...könnte Dich interessieren 
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www.teileon.com/Sicherheit-Schutz/Fahrzeugabdeckung-Chic-ADAM
Hab ich gerade gefunden
kenne die Firma aber nicht 
würde vor dem Bestellen eventuell man Anrufen 
