Beiträge von MandarinAdam

Mecaline

Da täusch Dich mal nicht

selbst 10mm machen optisch viel aus....

Bin eine Zeit lang ohne Platten gefahren was mir auch gut gefallen hat...Dann mit 13/15mm wars optisch ganz was anderes....

Leider mußte ich fahrwerksbedingt die Platten wieder entfernen kann aber damit leben....

Nur wenn wie in diesem Fall schon eine ET35 vorhanden ist ist das ja schon wie Serienfelgen mit 12mm Platten pro Rad,von daher ist da nicht mehr viel drin...

Wenn Du zb. ein Serienfahrwerk drin hast und Spurplatten drauf machst finde ich das dann auch nicht so toll...

Es ist zugegebenermaßen Geschmacksache aber oft werden zb." nur" 215er Reifen gefahren und dann 20mm Platten montiert.

Das sieht dann von hinten komisch aus weil die Räder so " schmal" sind und die Spur so breit,ohne Tieferlegung finde ich das ein Nogo....wie gesagt für mich persönlich....

Meiner Meinung nach muß alles irgendwie harmonisch aufeinander abgestimmt sein,Plattenbreite/ Felgen/Bereifung/ Tieferlegung

Gruß

alter Mann

Hast völlig Recht hab ich überlesen

Dann muss ich natürlich voll zurückrudern

dann muß man ja schon mal 12mm abziehen und hat die Basis....

Sieht dann also vorne schon so aus wie bei Dir mit Spurplatten....

Da frag ich mich warum da überhaupt noch welche hin sollen weil mehr als 5mm gehen dann vorne ja nicht ( wenn überhaupt) und hinten dann 8er maximal.....

Das muß ja so schon top aussehen und bei einem Reifenherstellerwechsel gehen Probleme los wenn ein Gummi etwas breiter ausfällt....

Gruß

giftzwerg6670

Die Frage hatten wir schon oft und es gibt viele Meinungen....

Meine ist 13mm vorne und 15mm hinten pro Seite um immer auf der sicheren Seite zu sein...

Es sind auch 15/20 möglich,aber bei 20mm hinten mit Fahrwerk kommts schon auf den Tüv an...

Es gibt auch einen extra Tread mit Spurplatten und den im Forum gefahrenen Kombinationen

Gruß

Hallo

Ja den 1.2er OHV-Motor hatte ich in meinem Winter-City C-Kadett....

Hab das ganze Altöl meiner Bekanntschaft gefahren bzw. entsorgt weil der ein "wenig" Öl verbraucht hat....

Diese Motoren waren unzerstörbar.

Im April pünktlich zur damaligen Saison-Eröffnung musste ich den City entsorgen weil mir beim runterfahren vom Bordstein der Achsschenkel durchgebrochen ist

Er hat aber gehalten über Winter

Das waren geile Zeiten...2 D-Kadetten mit dem Motor hatte ich auch,die waren super

Hätte ich Kohle übrig würde ein weißer D-Kadett GTE oder ein Kadett GSI in meiner Garage stehen,das sind immer noch meine Traumautos

Gruß

Jackair79

Herzlich

und viel Spaß hier im Forum

Gruß

Mono222

Bandel kann ich auch empfehlen,hab ich auch schon bestellt

230€ für Va und Ha gelocht mit Belägen ?

Gruß

@Rudi96

Gerne ,kein Problem,kannst ja mal Feedback geben...

Ich bin ja auch für Leben und leben lassen...selbst wenn er 400€ für die Teile zahlt ist es ja auch ok,man muß ja nicht bis zum letzten Cent feilschen

Gruß

@Rudi96

Nein Vorne und Hinten komplett,ich hab Dir die Links doch eingefügt....

Das mit den Bremsen im Internet bestellen ist immer ne Ausrede...

Ja es gibt Mist zu kaufen,aber wenn Du ATE oder Brembo von einem Großhändler oder Teilehändler kaufst ist es nix anderes als beim örtlichen Teilehändler zu kaufen..

Ich habe für Lilac 106€ für ATE Scheiben mit ATE Belägen gezahlt ,die sind jetzt schon einige KM verbaut und top

Ich darf sie in der freien Werkstatt sogar anliefern und der baut nix ein was ihm mal Ärger machen könnte,von daher ist man doppelt abgesichert.

Schau Dir mal meine Links an und den Händler,56000 Transaktionen und 99,5% positive Bewertungen.

Da hab ich meine jetzt zwar nicht her würde aber direkt dort bestellen...

Gruß

@Rudi96

Wenns die gelochten Scheiben sind dann sind es die die ich meine und die Gerald (@ GB20T) auch verbaut hat....

Bin mir auch nicht sicher ob es da verschiedene Sorten von Brembo für den Adam gibt....

Ich kenne nur diese...was ja nichts heißen soll.

Darum finde ich das einfach zu teuer..

https://www.ebay.de/itm/264304270612?mkcid=16&mkevt=1&mkrid...

https://www.ebay.de/itm/383489179698?mkcid=16&mkevt=1&mkrid...

Gruß

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@Rudi96

Meinst Du die X-tra-line ?

360€ kostet das Material....Für nen Kumpel find ich das teuer

500-550€ hättens da auch getan....meine Meinung

Nur zum Vergleich hab ich regulär in einer freien Werkstatt 60€ für Scheiben und Beläge vorne für Lilac gezahlt ,also das Wechseln; ist ja die gleiche Arbeit....

Gruß