Beiträge von Maddy72

So mir geht es auch nicht unbedingt um die Entgeschwindigkeit, hatte da nur was bei Facebook in der Gruppe gelesen das jemand auch Schwierigkeiten ab 190 hat.
Jemand warf dann in den Raum er hatte das selbe Problem und bei ihm war es der Turbolader. Ein Riss unterhalb der Wastegate.
Daraufhin hab ich mal meinen Kat abgebaut, weil ab 190 wird er im Schnecken Tempo schneller.
Selbst Berg runter usw.
Wie schon geschrieben hat meiner auch diesen Riss und mein Fahrzeug im August 2017 gebraucht gekauft Erstzulassung Januar 2016.
Ist also aus der Garantie.
Laut Vertragshändler gibts da ein Schreiben das Opel sich davon nichts annimmt!!!
Daraufhin hab ich beim Opel Kundenservice angerufen, wo man meinte das das ganze sehr wohl über die Kulanz abgewickelt wird. Die Vertragshändler hätten nur keine Lust auf den Papier Kram
und würden daran nichts verdienen.
Also noch mal den Vertragshändler angerufen und am Montag den 26.3 war ich da für alle notwendigen Daten.
Gestern am 28.3 angerufen ob Sie von Opel was gehört hätten,bekam ich die Antwort er ist noch nicht dazu gekommen. Mache er aber noch heute fertig.
Es Eilt ja nicht, aber da werde ich kein Auto mehr kaufen!!!

Gruß
Martin

Nein das sind Einzelteile, also Kat Mittelschaldämpfer und Endschaldämpfer!

Ich glaub bem IL4 schaltet er erst um wenn man sich dem Hindernis nähert.
Also einfach mal mir einer zweiten Person testen.

Gruß
Martin

Ja hab von dem Problem auch nur über die Facebook Gruppe erfahren.
Hab dann mal selber geschaut und den Riss entdeckt.
Heute war ich jetzt beim FOH und hab einen Kulanz Antrag stellen lassen.
Mal schauen was bei rauskommt.
Solange Opel das übernimmt ist doch alles gut.
Der Riss an sich ist nicht Tragisch,es fehlen ein paar KM/H.

Ging mir auch so, aber mal schauen ob sich nach dem Turbo Tausch was ändert.
Derzeit hat der kleine etwas mehr PS wie in Serie (wurde auf Prüfstand gemessen) Trotzdem müht er sich ab ca 190 und schleppt sich über die 200er marke.

Ich weiß das EDS die Start/Stop Automatic Deaktivieren kann, nur dann kann ich sue ach nicht mehr einschalten.
Muss da noch mal nachfragen ob ich das per Flasher wieder auf normal Zustand bringen kann.
Aber das mache ich mal zwischen durch!!!
Gruß
Martin

@alter Mann
Ja glaube das stimmt, aber ich kann per flasher die Orginal Software aufspielen.
Aber da werde ich bei EDS noch mal nachfragen.

@69er
Meiner ist auch ein Opel Leasing Fahrzeug und hatte ca. 5000 km gelaufen.
Meiner fährt seid dem ich ihn hab so!!!
Wie gesagt morgen fahre ich zum FOH und dann mal schauen was beim Kulanzantrag raus kommt.
Meiner ist von Januar 2016 und schon aus der Garantie.
Aber ich werde euch berichten sobald es was neues gibt.

Da gibt es einige Faktoren die zusammen kommen.
Die Abgasseite vom Turbolader ist aus Gusseisen, wenn man es mal so richtig fliegen lässt kann das ding rot glühen.
Wenn man dann von der Bahn fährt und hat z. B. Start/Stop an. Geht der Motor an der ersten Ampel oder so aus ohne das der Turbo runter kühlen konnte, kann es passieren das durch zu schnelles abkühlen Risse entstehen.
Einfach mal etwas Googlen!!!
Ich mache z. B. in letzter Zeit immer Star/Stop aus oder lass ihn noch ne Zeit im Stand laufen damit er sich langsam runter kühlt.
Werde mal bei EDS fragen ob man Start/Stop per Software deaktivieren kann.

Gruß
Martin

Also was ich bis jetzt so gelesen habe schafft der S irgendwas um die 230 laut Tacho. Sprich das Problem einfach beim Vertragshändler an und wenn die nicht Tätig werden schreib den Opel Kundenservice an.
Ich hab meinen Kat selbst abgemacht um nachzuschauen!!

Gruß
Martin

Garrett Honeywell ist der Hersteller des Turboladers.
Stehe derzeit in Kontakt mit dem Opel Kundenservice da mein Vertragshändler sagte das laut einem Rundschreiben von Opel auf sowas keine Kulanz gibt.
Montag geht es jetzt doch zum Opel Händler um einen Kulanz Antrag zu stellen.
Bin schon aus der Garantie raus und kann nur jedem empfehlen sich direkt an den Opel Kundenservice zu wenden wenn der Vertragshändler nicht aktiv werden will.

• Mein kleiner geht bis 190 km/h richtig gut und dann wird er sehr träge. Ab 205 km/h muss es schon sehr lange gerade ausgehen bis ich mal 210-215 erreiche