Beiträge von Maddy72

Jetzt müßte der Schriftzug noch beleuchtet sein

Ne, muss echt sagen sehen super aus

Gruß
Martin

Hab mir etwas Karbon Folie und S bestellt, bei Ebay wo ich die Folie für die Türverkleidung bestellt hatte.
Hab Nachtschicht Woche und mir aus der Technik 3cm dickes Plastik besorgt.
Hoffe das ich was zeit habe und schon mal mit dem Halter anfangen kann.

Zitat von MattyBakky

wie siehts aus mit Eintragung?

Wie immer ohne, aber ist plug and play.
Stoßstange ab LLK dran zwei Löcher bohren festschrauben und Stoßstange wieder dran. Also auch zu Hause machbar!!! Oder einfach mal bei EDS in Marl anrufen.

@Apophis
IPF hatte ich schon software wurde nur etwas am Sportkat und LLK angepasst.
Leistungs technisch geht da noch mehr, aber wegen den bekannten Kolben Problemen wollen die bei EDS derzeit nicht mehr al 180 PS machen.

Weiß auch nicht warum, aber auf einmal war er drin. Wir wollten eigentlich nur was schauen bei EDS (ob der neu entwickelte Corsa LLK auch im Adam passt, leider nein )
Naja schadet ja nicht, Software etwas angepasst liegt jetzt bei etwas über 180 PS und 270 Nm.

@Emporeo
Sehen richtig gut aus deine Sättel, ich bin noch am überlegen ob meine Rot oder Gelb werden sollen.
Hast du die Farbe extra anmischen lassen?

Gruß
Martin

Oh man was hab ich da angerichtet

Diese bilder in meinem Kopf.

Bei EDS haben die mich gefragt ob ich mir sicher bin mit den 100 Enrohren, ich hab nur gesagt sicher ist man sich nie bis sie dran sind.

Mir gefallen sie und ich hab noch keinen Adam damit gesehen!!!

Ja genau die meinte ich, hab auf schnell nur kein Bild gefunden
Tja aber ich merke es suchen noch andere nach allerhand Umgestaltungs Möglichkeiten

@Apophis
Früher hatten Honda Chivic immer so riesen Endrohre, da haben wir auch immer gesagt das man vor dem Anlassen erst die Penner rauswerfen muß

[Blockierte Grafik: https://webimg.secondhandapp.com/Honda-Civic-CRX-Mohr-Endtopf.jpg]

@Pharah
Ach du meinst die Geschichte mit der Duplex Anlage. Ja geht mir genau so.
Hab wie verrückt im Netz gesucht, aber nix zu finden.
Als Alternative gibt es nur selber schneiden oder wie 'Johnny Blue' es gemacht hat.


Ich möchte nicht wissen was das gekostet hat, da musste auch der Abstand der Endrohre zu einander geändert werde.

Liegt etwas straffer auf dem Boden,
viel getestet hab ich aber nicht!
Muss den Reifen Druck nach unten korrigieren, das mache ich aber morgen früh wenn die Reifen wieder Kalt sind.
Achsvermessung hab ich durchführen lassen, fehlt nur noch der TÜV
Leider muss ich zum TÜV-Nord, weil die Spurverbreiterung in Verbindung mit Tieferlegung laut Gutachten nicht von der Dekra usw. abgenommen werden dürfen.
Und TüV-Nord ruft mal wieder nicht zurück zwecks Termin
Hier in Bochum ist morgen früh einer da, aber man kann mir das nicht versprechen