Beiträge von Apophis

Ich fahre die UK Leuchte ja auch, hab sie zum letzten TÜV Termin aber auch ausgebaut und die originale wieder eingebaut, man will ja kein Stress.

Zitat von MandarinAdam

Da sieht man mal wenn der Amtsschimmel reitet.....
Theoretisch richtig,aber weißes Glas und rote Birne oder Rotes Glas und weiße Birne macht ja keinen Unterschied....

Ganz so einfach ist es leider nicht
Der Grund warum die UK "Nebelschlussleuchte" keine Zulassung als Nebelschlussleuchte in Deutschland hat ist,
dass sie nunmal ein UK Rückfahrscheinwerfer ist.
Unterschied ist nicht nur die Farbe des "Glas" bzw. der Streuscheibe sondern die Art wie die jeweilige Streuscheibe das Licht verteilt.

Streuscheiben.jpg

Zitat von QTip

Ich glaube, daß nach Wegfall der hinteren Scheiben die dann verbauten Trommelbremsen beim 1.0l 115 ein wenig größer sind als bei den anderen Motoren.

Die 1.0L Modelle mit 90PS und 115PS haben die 9 Zoll Trommelbremse (POC JQ3)

Die kleinere Trommelbremse hat 8 Zoll (POC JQ4)

Zitat von alter Mann

Hallo,

Mr.Spock wurde sagen........ Faszinierend......
Gruß Danny
151.png

Danny mein Bester

Mr. Spock würde sagen..... Faszinierend, weil @Apophis das garnicht geschrieben hat

Geschrieben hat es......

Zitat von QTip

Jetzt erfährt @Pingubaer auf eine schöne Art und Weise welche Richtung Silke einschlagen möchte

@EinsZweiDrei

Sieht Klasse aus und das wird bestimmt @Domi auch sehr Interesieren.

im dSL-Club

Zitat von GB20T

Ausser, dass es für mich die Schönste OPEL-Serienfelge ist ...
7,5J x 18 ET 37

Die ist wirklich sehr cool und im Grunde hast Du Recht
Es gibt sie auch in Bi-Color oder Titan

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@..:Dude:..

18 Zoll vom Astra H bzw. Zafira B einer der schönsten Felgen von Opel finde ich

@olpixel

im dSl-Club

Zitat von Domi

OOOOOOOOOOOOOOOOOOH!!!! Wo kommen die denn auf einmal her??? Nur da steht bei Kompatibilität nix von Adam... Nicht, dass das wieder so einen Reinfall gibt...

Sie passen, mach dir keine Sorgen

Zitat von DaSchu78

was soll ich sagen
Purple hat so lange gequengelt und hat seine dann heute auch bekommen

im dSl-Club

@Thunderbird59

im dSL Club

Zitat von JinJan

Bis dahin sollten auch die Plastik-Spatel-Werkzeug-Dinger da sein. Hoffentlich Krieg ich das hin
Bin ja so ein "nach fest kommt ab"-Spezialist

Ich hab bisher für den Ausbau nur bei den "alten" schwarzen Zubehör Blinkern, diese UK Dinger, ein Werkzeug gebraucht, bei einem der beiden,
dabei hat dieser sich auch zerlegt, so wie es auch von @QTip hier beschrieben wurde.

Von den originalen hab ich 2 Sätze und von div. anderen Herstellern noch 3 Zubehör Sätze schwarze Blinker, weil die alle nicht Dicht gewesen sind.
Ich hab also schon div. Mal diese Blinker Ein- und Ausgebaut und das geht auch ohne Werkzeug prima.

Du musst die Blinker nur etwas verschieben mit den Fingerkuppen vom Mittel- und Zeigefinger.
Nein, dabei zerkratzt nix.
(lange Fingernägel sind hierbei natürlich mit Vorsicht zu genießen )

Den Blinker auf der Fahrerseite etwas in Fahrtrichtung schieben, etwar 2mm,
dann zuerst an seiner rechten Seite, dort wo die Fingerkuppen mit den man geschoben hat ja sitzen sollten , aus dem Kotflügel ziehen.
Der Blinker auf der Beifahrerseite muss in Richtung Heck, gegen die Fahrtrichtung, geschoben werden.
So klappt das bei mir ohne Werkzeug Ruck Zuck mit dem Ausbau.

Ich mag mir garnicht Vorstellen wieviel 1000 Tode Du beim Aus- und Einbau der Blenden gestorben bist.
Respekt! Was kommt als nächstes?