Beiträge von Black-S

Bei dem Gerät von Ali musst du ins Menü wechseln wo dir der Luftdruck angezeigt wird und in diesem Menü dann die Reset-Taste drücken. Das ist die am Blinker. Solange gedrückt halten bis das Display wechselt und du gefragt wirst ob du neu kalibrieren möchtest. Das bestätigst du mit der Reset-Taste.
Dann steigst du aus, gehst zum linken Vorderreifen und hältst die Spitze des Geräts an den Reifen ungefähr auf Höhe des Ventils, drückst auf den Knopf, der Adam müsste jetzt hupen. Anschließend machst du das im Uhrzeigersinn vorne rechts, hinten rechts, hinten links. Nach den letzten Rad hupt der Adam 2 Mal und du bist fertig.

Wenn alles gut geht und nichts dazwischen kommt, wird es heute ausprobiert.
Ist evtl nach 15k km noch nicht nötig, aber wer weiß was der Vorbesitzer mit den Sitzen und dem Lenkrad angestellt hat

Für mich hatte es am Anfang durchaus gereicht. Muss dazu sagen, dass ich zu dem Zeitpunkt bereits ein anderes Radio eingebaut hatte, welches mehr Leistung lieferte.
Wie es beim originalen Opel-Radio aussieht und wie es klingt kann ich natürlich nicht sagen.
Aber lies dir mal die Rezessionen im Internet zu den Lautsprechern durch, die meisten sind positiv.
Habe mich jedoch, als ein Woofer dazu kam, dazu entschieden, eine kleine Endstufe dazwischen zu klemmen.

Wenn in den Türen so viel Platz ist wie im Corsa D, dann passt das Eton POW172.2 perfekt. Hat eine geringe Einbautiefe und zumindest von den Maßen her müsste es passen.
Das hatte ich in meinem alten Wagen und war mega zufrieden. Selbst am Radio ohne Endstufe dazwischen ein super Klang und richtig laut! Dafür muss allerdings gut gedämmt werden damit der Schall nicht irgendwo in der Tür landet sondern im Innenraum.
Mit Endstufe und einem Sub wird es richtig laut!
Hab's im Corsa jedoch übertrieben und war hinterher bei knapp 145db beim dbDrag

Ich habe zwar die Klimaautomatik, aber das Loch habe ich auch. Wenn du die Stelle meinst zwischen Klima und Ablagefach, das ist eine Aussparung für das LED-Paket. Dahinter sitzt bei meinem eine kleine LED.

Bei mir war das nervige Geräusch sofort weg beim schalten vom ersten in den zweiten Gang.
Die beste Anschaffung die ich bisher getätigt habe.

Bei Amazon gibt es das 500ml Set für 11,xx€ als "gebraucht".
Habe es mir Anfang der Woche bestellt. Ist Mittwoch angekommen, und Original verpackt gewesen! Lediglich der Karton hatte ein paar kleine Macken und Risse.
Wird die Tage ausprobiert.

Halt uns mal auf dem Laufenden, vor allem was der TÜV dazu sagt. Die Felgen hab ich auch schon lange im Visier

Bei meinem S knarzen die lackierten Blenden im Armaturenbrett, vor allem wenn Fahrbahnunebenheiten wie Schlaglöcher oder geflickte Stellen auf der Straße sind. Sobald ich mal drauf drücke ist für 1-2 Minuten Ruhe, danach fängt es wieder an. Besonders schlimm wenn der Innenraum noch kalt ist. Wenn er wärmer wird, knarzt es etwas weniger.
Laut Opel können und dürfen die nichts machen trotz Werksgarantie, weil ich Tieferlegungsfedern verbaut habe.
Also muss ich wohl damit leben.

Die Freisprecheinrichtung funktioniert nur per Bluetooth. So ist es zumindest bei meinem Intellilink 3.