Beiträge von Zsolt

Aches: ganz vergessen die ganzen Idioten die einem in die Karre fahren beim einparken, die einem die Tür draufhauen beim ein/aussteigen und sich dann verpissen obwohl sie gemerkt haben dass sie das Auto beschädigt haben

Ganz klar: Drängler. Dicht gefolgt von möchtegern Rennfahrern, die an den unmöglichsten Stellen überholen müssen, oder sonstwie rumproletieren müssen. ganz einfach hirnlose Enddarmöffnungen. Dieses Klientel fährt zu 90% BMW, 3er Modellreihe. Oder etwas aus dem überteuertem VAG Regal, um Microgenitalien kompensieren zu müssen.

Ja, vorbei ists mit den goldenen Sommerschuhen, die Winterzeit ist nun leider endgültig in Ostösterreich angekommen.

Aber dafür rollt mein Adam im Winter auch mit Stil

ist keineswegs eine These, sondern von eurem ADAC getestet und entsprechend widerlegt worden. Auch wenn der Wikipedia Artikel etwas älter ist, die Physik und Chemie ändert sich nicht in der Zeit

Geht halt einfacher wenn das verkleidungsteil draußen ist. So bekommt man den Chromträger vom schaltsack einfacher raus als von oben rumfummeln und hebeln. So drückt man unten kurz dagegen und das Teil ist draußen

Winterreifen haben nur auf einer Schneefahrbahn Vorteile. Auf nassen und trockenen Fahrbahnen sind Sommerreifen immer besser als Winterreifen, ist wegen dem Profilaufbau so. Und diese 7° oder 8° „Regel“ (angeblich verhärten da Somerreifen, was kompletter Humbug ist) ist nur ein Marketinggag.

Hier in ost-österreich haben wir ~15-17°C bis ende nächster woche. Da sind mir die winterreifen etwas zu schade zum verheizen.

Ich hab die Ablage/Verkleidung rund um den schalthebel ausgeklipst, so kann man den alten Adam Schalthebelsack einfach von der unterseite durchdrücken

Sehr mutige Farbkombo innen/außen
Das rote Dach mit dem ardenblau schlägt sich irgendwie....

hat schonmal jemand von euch die tachoringe ausgebaut? Erfolgreich, ohne Bruch?