Beiträge von Inked_Rubens

Zitat von tree-snake

Steht eine Lampenbauform auf dem Gehäuse selbst ?

Hm... keine Ahnung tree-snake... ich hab die Vauxhall-NSL (noch) nicht bestellt. Ich will mich nur vorher gut informieren, denn wenns dann soweit kommt, dass mir durch den Umbau die Betriebserlaubnis erlischt, dann lass ich es wohl doch schweren Herzens bleiben

Und wenn ich das mit der E-Zulassung recht verstanden habe bei den ganzen Artikeln, die ich da im Internet so durchforste seit gestern, dann bräuchte die rote Birne eine spezielle Zulassung als NSL. Sollte man dann vom Zahlencode her sehen, nur leider steht da auf der verlinkten Seite von BlackAdam rein nur E-Zulassung, aber nichts Genaueres

Hab über das Reserverad auch nachgedacht, aber mich dann doch dagegen entschieden.

1. Hab ich es noch nie gebraucht
2. Hängt es so hässlich unten am AdAm dran, weil es ja im Kofferraum keinen Platz hat (Dreck, Schnee, Streusalz usw. kommt also immer dran)
3. Hab ich ein Reifenreparaturkit an Bord (und selbst das werd ich nicht wirklich verwenden, denn...)
4. Bin ich beim ADAC

Meinen Verkäufer beim FOH hab ich danach auch gefragt. Seine Frage war: Bist beim ADAC oder hast nen Schutzbrief bei der Autoversicherung? Ich: Ja. Er: Dann brauchst es nicht.

Und ich mach mir da nicht die Mühe am Auto rumzuwerkeln, wenn ein Anruf genügt und ich mir dann die ganze Arbeit und Aufregung spare

Die werden aber wohl leicht rot durchscheinen schätze ich mal

So welche in Chrom mit Zulassung hat noch keiner gefunden?

Gäbs eigentlich auch die Möglichkeit in die weiße Vauxhall-NSL einen Sockel einzubauen, der dann erlaubt ne Birne in rot mit PR21W / BAW15s mit E-Zulassung einzubauen?

Ich will zwar unbedingt die weiße NSL, aber mit was Illegalem rumfahren will ich auf keinen Fall

Und die entscheidende Frage, wenn man es so macht: wäre dann zulassungstechnisch alles einwandfrei?

Ich muss jetzt da noch mal wegen dieser E-Zulassung nachfragen...

Also im Endeffekt braucht jede Birne, die am Auto verbaut ist ne spezifische E-Zulassung für den jeweiligen Einsatzort (egal ob Frontscheinwerfer oder Blinkerlicht) und auch das Land, oder?

Hab hier nämlich das gefunden in nem anderen Forum (ist auch schon etwas älter):

Scheinwerfer und Heckleuchten
Ort der Zulassung

E1 Deutschland
E2 Frankreich
E3 Italien
E4 Niederlande
E5 Schweden
E6 Belgien
E7 Ungarn
E8 Tschechien
E9 Spanien
E10 ehemaliges Jugoslavien
E11 Grossbritannien
E12 Österreich
E13 Luxemburg
E14 Schweiz

Scheinwerfer
Ausführung

A - Begrenzungslicht
B - Nebellicht
C - Abblendlicht
R - Fernlicht
CR - Fern- und Abblendlicht
C/R - Fern- oder Abblendlicht
HC - Halogen Abblendlicht
HR - Halogen Fernlicht
HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht
HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht
DC - Xenon Abblendlicht
DR - Xenon Fernlicht
DC/R - Bi-Xenon
/ - nicht zusammen einzuschalten

Heckleuchten
Ausführung

A - Begrenzungsleuchte
AR - Rückfahrscheinwerfer
F - Nebelschlussleuchte
IA - Rückstrahler
R - Schlussleuchte
S1 - Bremsleuchte
2a - hintere Blinkleuchte

sonstige Leuchten

1, 1a, 1b vordere Blickleuchten unterschiedliche Ausführungen
5 - zusätzliche Blinkleuchte seitlich für Fahrzeuge bis 6m Länge
6 - zusätzliche Blinkleuchte seitlich für Fahrzeuge länger als 6m
SM1 - Seitenmarkierungsleuchte für alle Fahrzeuge
SM2 - Seitenmarkierungsleuchte für Fahrzeuge bis 6m Länge

sonstige Kennzeichnungen auf dem Scheinwerfer

Kennzahl Lichtstärke vordere Scheinwerfer üblich: 10 / 12,5 / 17,5 / 20 / 25 / 27,5 / 30 / 37,5
für
alle gleichzeitig eingeschalteten Fernscheiwerfer gilt als Referenzzahl
75 als maximaler Wert, der nicht überschritten werden darf

Typprüfnummer (5 stellig) diese Nummer wird für jede Scheinwerfer-Bauartgenehmigung individuell erteilt

sonstige Kennzeichnungen auf der Heckleuchte

Pfeil nach rechts oder Pfeil nach links der Pfeil gibt die Einbaurichtung an und zeigt immer zur Fahrzeugaussenseite.
Ist kein Pfeil vorhanden, kann die Leuchte hinten wahlweise rechts oder links eingebaut werden

Typprüfnummer (5 stellig) diese Nummer wird für jede Scheinwerfer-Bauartgenehmigung individuell erteilt

Als ich zum Verkaufsgespräch antrabte, bekam ich sofort vom FOH das Angebot, dass er mir den Kleinen als Vorführwagen verkauft.

Gut ok... ich muss deswegen noch 45 Tage länger auf meinen AdAm warten, aber dafür bekam ich 8% Nachlass auf den Neupreis.

Ich werde wohl ab dem 1. dieser 45 Tage schwitzen und hoffen, dass er meinen AdAm nicht irgend nem Vollidioten zum Probefahren gibt, aber so wie ich den Verkäufer jetzt kennengelernt hab, fährt er ihn selbst in der Zwischenzeit

Wenn ich noch dazurechne (was für mich aber eigentlich nicht dazu gehört), dass der Händler meinen alten Astra noch nimmt und ich auch noch bissl was dafür bekomme, dann sind es insgesamt 14% Nachlass.

Ich hätte zwar allerdings auch versucht noch einen Satz Winterreifen oder den OPC Line Dachspiler rauszuhandeln (beides hat einen Wert von ca. 500€), aber da war null zu machen... leider... war da erst sehr enttäuscht, aber ok... ist halt jetzt so.

Also ich hab mir den OPC Line Dach(kanten)spoiler gleich mitbestellt beim FOH, als ich den AdAm geordert hab, weil ich der Meinung bin, dass der Hintern dieses Autos das einfach nötig hat... naja... ist mal wieder Geschmackssache, aber für mich war das von Anfang an klar, dass da noch was dran muss.

Festpreis inkl. Montage und Lackierung ausgemacht (460€) und die sollen mir das Ding gleich dranzimmern, wenn der Kleine geliefert wird.

Ich wollte eigentlich den Spoiler als "Zuckerl" raushandeln, nachdem ich immer der Meinung war, dass es da ja wohl noch beim Kauf eines Neuwagens was "obendrauf" geben muss, aber ich konnte da leider gar nix dealen... auch keine Winterreifen oder so (nem Kollegen mit seinem neuen Zafira Tourer gings bei seinen 3 Neuwägen von Opel auch schon immer so)

Ansonsten braucht mein AdAm keine Spoiler(lippen), Schweller o. Ä.

Gibt leider noch nicht so viel Auswahl bei den 18" mit dem Lochkreis 4 x 100, aber ich denke das kommt mit der Zeit noch... die geposteten in 17" waren teilweise schon ganz schick... ich würd mir dann auch schwarze drauf machen, aber ich hätt gerne wieder 18".

Mein Favorit ist bisher die, obwohl ich zwar kein matt will und gerne ne schwarz glänzende hätte, aber ich finde das sieht man gar nicht so:

Unser gesamtes Felgensortiment für Ihr Fahrzeug | ✪ felgenoutlet.de

Zitat von tree-snake

billigste Lösung:

[Blockierte Grafik: http://www.maxrev.de/files/2012/06/stahlfelge_1340541260.jpg]

sieht immer gleich aus egal wie man draufschaut oder welche Seite. Dafür hast da das Problem mit der Optik

Sowas kommt mir noch nicht mal für den Winter ans Auto!!!

Zitat von Jens

Ich fahre seit Jahren die gelochten Bremsscheiben von Zimmermann - in Verbindung mit den EBC greenstuff Bremsbelägen; top Preis-Leistungsverhältnis, prima Bremsleistung aus hohen Geschwindigkeiten - ohne fading oder nachlassender Bremswirkung. Optisch machen die natürlich auch bissl mehr her als die normalen Scheiben, was aber zweitrangig ist.

Was mich wieder mal richtig nervt ist, das beim ADAM hinten wieder nur Trommeln verbaut sind .

Sind bei allen Motor- bzw. Modellvarianten hinten Trommelbremsen verbaut?