Wie auf meinem Foto zu erkennen, ist der Fenderliner vor dem Vorderrad.
Und um es mal klarzustellen. Das kommt nicht von unsachgemäßem Fahren!
Ich hatte die ganze Zeit nicht das Problem, erst nachdem ich von meinem Urlaub wiederkam (Rücktour war die Straße so schön frei, da wollte ich mal wissen, wie er sich so fährt) waren die Fenderliner "angefressen".
Da ich auf der Rücktour mal die max. Geschwindigkeit erreicht habe, kann ich es mir nur so erklären, dass der Druck durch den Fahrtwind zu hoch war und die Fenderliner drastisch nachgegeben haben.
Wie gesagt, ist bereits eingereicht. Der Meister hat es auch bei anderen Adams getestet (die Flexibilität) und war ganz klar der Meinung, sobald jemand höhere Geschwindigkeiten fahren wird, wird es auch auftreten - egal welche Felgengröße, der Durchmesser des Rades ist trotzdem der Gleiche.
Hat auch nichts mit Aufsetzen oder Bodenwellen zu tun....
Erst sollte ich auch die Fenderliner einfach kürzen (wäre am einfachsten gewesen) und fertig. Aber jetzt wollte man das doch lieber Einreichen und mit Opel klären...