Beiträge von JayCee87

Bitte keine allgemeinen Folierungsthemen hier rein, dafür gibt es einen passenden Thread.
HIER geht es ausschließlich um die von #deca.deaf angebotenen Folierungen etc.
Danke für Euer Verständnis!

Zitat von Avalon

Wenn ich mich richtig erinnere, war das Auto schneeweiß und die Felgen komplett weiß (oder cremeweiß) lackiert, also keine Felgenclips.
Jedenfalls fand ich die Kombination nicht so gut gelungen

Liegt daran, dass alle weißen Adam-Felgen nicht reinweiß/schneeweiß sind... Egal ob BiColor, einfarbig oder mit Clips, alles in cremeweiß. Lediglich die limitierte Edition White Link hatte reinweiße Felgen.

Zitat von Avalon

Apropos helle Farben...als wir neulich beim Angrillen waren, stand ein weißer Adam Rocks in der Ausstellung, dessen weiße Felgen einen anderen Farbton hatten, als der Fahrzeuglack. Das ist dann wahrscheinlich sowas, was man im Konfigurator nicht erkennt und es dann erst am fertigen Fahrzeug sieht

Wenn du Cream White nimmst, dann passen die Felgen mit den Clips in (Cream) White, aber wenn der Rocks schneeweiß war, dann passt es natürlich nicht - sagt ja schon der Farbname...

Deiner Meinung ist nichts mehr hinzuzufügen - sehe ich zu 100% genauso. Aktuellstes Beispiel der VW T-Roc, bei dem ausschließlich harte Kunststoffe zum Einsatz kommen, wird dies in einem Nebensatz erwähnt und gleich wieder auf die tolle Ausstattung und Assistenten abgelenkt und natürlich hervorgehiben, wie toll dennoch alles verarbeitet ist.... Ich kann diese Lobpreisungen bei der Marke aus Wolfsburg echt nicht verstehen. Wo ist das Problem einfach mal Kritik zu äußern, fällt denen bei anderen Marken doch auch nicht schwer.

Bitte bleibt beim Thema. Ich habe Eure Beiträge ausgelagert, da sie hier einfach nicht reingehören. Sorry, aber Ordnung muss sein.

Die bisherigen/laufenden Modelle bleiben bis zum Auslauf "Original Opel". Dafür muss PSA auch Lizenzgebühr zahlen.
Nur die neuen Modelle werden auf PSA umgestellt, dies bezieht sich vorallem auf die Plattformen und Antriebstränge.
Also Ausstattungen wie Licht, Infotainment, Lenkräder, Design bleibt opeltypisch und kommen auch von Opel selbst.
Es werden nur Features wie dieses GripControl, Sitzcharakteristik und andere Feinheiten von PSA adaptiert - dies gilt bei neuen Modellen.


Also bleibt alle beruhigt. Der ADAM läuft ganz normal aus und bleibt bis zum Schluss 100% Opel. Sofern es einen Nachfolger geben wird, eher
unwahrscheinlich, wird der in der Basis PSA-Technik haben, so wie Crossland und Grandland auch.


Die aktuellen Änderungen beziehen sich lediglich darauf, dass Opel die Komplexität seiner Modelle gerade überarbeiten muss - eine solche Verschlankung ist für die Kostenreduduzierung notwendig und unumgänglich.


P.S. Der letzte echte Opel wird 2024 vom Band rollen (Opel Insignia B läuft dann aus). Ab dann stehen alle Opelmodelle auf PSA-Plattformen.

Das Thema wird auf Wunsch von Old-School geschlossen.

Anmerkung seinerseits:
Hallo zusammen.
Da es kein eindeutige Klärung zu der Problematik gibt kann das Thema geschlossen / gelöscht werden.
Auch von Verkäuferseite gibt es keine klare Aussage.
Ich für meinen Teil experimentiere nicht mit den China Teilen und
greife, wenn ich kaufe, auf ein original Kent Moore mit Bosch Elektronik
zurück.

Das ist die Car-Garantie. Kann man entweder als Anschlussgarantie abschließen oder wartungsbasiert. Da ich mich erst nach 3 Jahren dafür entschieden habe, ist sie bei mir wartungsbasiert. Soll heißen, meine Inspektionen muss ich pünktlich bei meinem favorisierten Opel-Partner machen lassen. Ist mir aber ziemlich bums, da die sehr ordentlich arbeiten und die jeden Cent wert sind und wesentlich teurer sind die auch nicht.
Der Haken an der Car-Garantie ist, dass es Kilometerbegrenzungen gibt. Der Arbeitslohn wird immer zu 100% übernommen, bei den Teilen gibt es eine Staffelung: bis 50.000 km 100% und dann alle 10.000 km 10% weniger (also bis 60.000 km nur noch 90% etc.)
Ich hab sie damals für 36 Monate abgeschlossen, dann hat man Ruhe und der Preis (kann monatlich bezahlt werden) bleibt 3 Jahre fix.
Achso, es gibt zwei Pakete: "Kompakt" und "Komfort". Ich würde jedem das "Komfort" empfehlen, da dort so ziemlich alles abgedeckt ist, im Paket "Kompakt" sind nur die kostenintensiven Bauteile drin.

Auf Wunsch kann ich gerne mal einen Beitrag dafür erstellen und die Konditionen zusammenfassen. Ich finde es ist eine super Sache. Für mich hat sich das schon echt gelohnt, da es der zweite Fall ist, den die abwickeln müssen.

Aber jetzt ganz fix ...

Bei mir quietscht und jault es zurzeit auch, war schon beim Händler, ist die Wasserpumpe...
Zum Glück hab ich nach 3 Jahren noch eine Garantie abgeschlossen, wird jetzt zu 100% übernommen.

Ich möchte an dieser Stelle auf diesen Beitrag verweisen. Die Diskussion erfolgt weiterhin hier, aber ich denke der Beitrag von Apophis klärt viele Fragen.

Zitat von Apophis

Hallo zusammen

Diese Frage haben sich bestimmt schon einige gestellt bzw. wurde dieses Thema hier auch schon mehrfach besprochen, mit vielen Meinungen und Aussagen.
Trotzdem hab ich mir gedacht ich mache hier nochmal neu auf, weil ich denke das sich einige auch die Frage stellen
"Was kann ich denn nun eigendlich an Rad- Reifenkombinationen fahren auf meinem Adam" bzw. "Wenn welche nicht, warum nicht?"

Aus diesem Grund und weil ich es hier an anderer Stelle ja auch schon angekündigt hatte, war ich heute insgesamt 2,5 Std. bei einer TÜV und einer DEKRA Station.
Ich hab dort mit jeweils einem Prüfer gesprochen und die Jungs haben sich echt Zeit genommen.
Ich versuche nun mal Euch das Ergebnis, die Aussagen der Prüfer, zu Erklären.

Hierzu muss ich natürlich, in meiner liebevollen Art, etwas ausholen.
Ich denke einfach das es dann im Zusammenhang besser zu Verstehen ist.

Als Beispiel Adam steht hier mein Adam, mein "kleiner Apo" , deshalb nochmal kurz zu "Klein Apo":

Adam Jam, BJ.11/2015, 1.0 Turbo 66KW/90PS
Typgenehmigungsnummer: e1*2001/116*0379*33 (findet man im KFZ Schein unter Punkt K oder in der EG Übereinstimmungsbescheinigung (COC) unter Punkt 0.10.)
Version: BX1D3KH9J4 (findet man im KFZ Schein unter Punkt D2 oder in der COC unter Punkt 0.2.)
Der vorletzte Buchstabe in der Versionsnummer, bei "Klein Apo" also der Buchstabe J, steht für die Performensgruppe zu der ein Adam gehört. (brauchen wir später nochmal)

"Klein Apo" wurde vom Werk aus mit einer Rad- Reifenkombination von 195/55R16 Reifen auf einer 6,5jx16 Zoll Alufelge ausgeliefert.
Im KFZ-Schein von "Klein Apo" steht nur die Reifengröße 185/65R15 88T, laut COC darf ich auf "Klein Apo" noch folgende Rad- Reifenkombinationen fahren.
DSC_3513a.jpg

"Klein Apo" darf also laut Opel keine 17 Zoll oder 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen fahren!
ACHTUNG! Dieses bezieht sich aber nur auf originale Opel Felgen! Diese Felgen werden im Opel Umrüstkatalog beschrieben. Hier

Warum ist das so bei "Klein Apo" und natürlich auch bei anderen Adam's?

Opel teilt die Fahrzeuge in Performensgruppen ein und produziert sie danach und verwendet verschiedene Teile, je nach Gruppe.
"Klein Apo" gehört zur Performensgruppe "J" , bei dieser Gruppe sind zb. keine Lenkwinkelbegrenzer verbaut.
Auch bei anderen Performensgruppen wurden diese Lenkwinkelbegrenzer nicht verbaut.
Man könnte auch sagen, alle die in der COC 17 und 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen stehen haben haben auch diese Lenkwinkelbegrenzer.
Alle die keine 17 oder 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen in der COC stehen haben haben auch keine Lenkwinkelbegrenzer verbaut.

Nur mit dieser Lenkwinkelbegrenzung dürfte "Klein Apo" also 17 oder 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen fahren! Das geht aus dem Opel Umrüstkatalog auch so hervor.
Diese Lenkwinkelbegrenzung kann natürlich Nachgerüstet werden!
Aber wiederum ACHTUNG!
Das bezieht sich alles nur auf die im Opel Umrüstkatalog aufgeführten Opel Original Rad- Reifenkombinationen!

Ich habe natürlich sofort nach dem mir die Prüfer das Erklärt bzw. Bestätigt hatten gefragt was nach Ihrer Meinung der Grund dafür ist das Opel und auch andere Hersteller sowas machen.
Was der Grund dieser Lenkwinkelbegrenzungen ist. Die Anwort war:
Es liegt hauptsächlich daran das die Hersteller die Belasstung auf das Fahrwerk, Gelenke, Radlager, Spurstangen in einem bestimmten Ramen halten wollen.
Je größer die Rad- Reifenkombination ist je größer wird auch die Beanspruchung der Teile. Da spielen auch Dinge wie Garantie, Image, Kulanz usw. mit rein.
Bei Fahrzeugen die Werksseitig mit 17 oder 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen ausgeliefert werden dienen diese Teile also hautsächlich der Verringerung der Belastung und somit der Haltbarkeit.
Fahrzeuge die keine großen Rad- Reifenkombinationen haben werden weniger beansprucht, benötigen also die Teile auch nicht.
Natürlich kann es auch bei der ein oder anderen Felgengroße auch dazu beitragen das nichts Schleift wenn man das Lenkrad voll einschlägt.
Beide Prüfer meinten aber das dieses eher selten der Grund ist.

Heißt das jetzt also das "Klein Apo" nur mit Lenkwinkelbegrenzung 17 oder 18 Zoll Rad- Reifenkombinationen fahren darf?
(oder natürlich auch andere Adam's die keine Lenkwinkelbegrenzung haben)

JAein!

Fakt ist:
Opel Original Rad- Reifenkombinationen in 17 oder 18 Zoll dürfen nur mit Lenkwinkelbegrenzung auf dem Adam gefahren werden.

Fakt ist aber auch:
Fremd oder Drittanbieter wie zb. Borbet, ATE, OZ, Brock usw. bieten auch für die Adam's der "kleinen" Performensklassen Rad- Reifenkombinationen in 17 oder 18 Zoll an.
Diese müssen je nach ihrer Größe natürlich teilweise auch vom TÜV oder der DEKRA abgenommen werden.

Das Wichtigste ist aber es gibt in beiden Zollgrößen genug Felgen die auch eine ABE haben. Diese müssen dann auch nicht abgenommen werden.
Richtige Felge mit ABE für den Adam aussuchen, Kaufen, dranbauen, ABE ins Handschuhfach legen und das war es.
In den ABE's die Ich kenne steht auch immer das ein Nachträgliches Eintragen in die Fahrzeugpapiere nicht erforderlich ist.
Da kann es aber Ausnahmen geben! So das man "bei Gelegenheit" das ganze in die Papiere Nachtragen lassen muss.
Fahren kann man die Rad- Reifenkombinationen aber auch so, ohne Änderung der Papiere, erstmal.

Ich hatte bei meiner Befragung der beiden Prüfer als Beispiel natürlich auch zwei Gutachten mit, mit dazugehöriger ABE.
Einmal für eine 7x17ET45 Felge und eine 7,5x18ET40 , beide Gutachten stze ich hier als Dateianhang ein.
ABE B23 707 (47614).pdfGutachten zur ABE Nr47614 BROCK B23.pdfGutachten 18 Zoll.pdf

In beiden Gutachten ist zu sehen das die Felgen für den Adam S-D, Typnr: e1*2001/116*0379*22-.. , KW-Bereich 51-85 ,
bei den dort aufgeführten Reifengrößen keine Reifenbezogenen Auflagen und Hinweise haben.
Nur bei der 18 Zoll Felge hat eine Reifengröße (225/35R18) Reifenbezogene Auflagen und Hinweise.
Alle anderen dort aufgeführten Rad- Reifenkombinationen können gefahren werden per ABE, sie müssen nicht Eingetragen werden.

Ausnahme ist hier die Größe 225/35R18, will man diese Fahren kann man dieses auch, man muss nur nach dem Anbauen und den Umbauten sofort zum nächsten Prüfer und es abnehmen lassen.

So ich hoffe ich konnte etwas für Aufklärung sorgen und das es dem einen oder anderen hilft um Licht ins Dunkel zu bringen.

Ach eins doch noch....

Nein!
Bei Rad- Reifenkombinationen mit ABE müssen keine Lenkwinkelbegrenzungen verbaut sein!
Wenn dieses der Fall wäre würde dieses als Reifenbezogener Hinweis oder Auflage im Gutachten zur ABE aufgeführt sein!

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