kleine Rettungskapsel/neue Bilder S.4

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    • Hey....

      richtig, ist eine reine Softwareanpassung, aber das das Fahrzeug völlig verändert

      du solltes schon richtig lesen, Indepentent64 bei EDS steht ca.175PS was am Ende die Leistungsmessung sagt ist ein anders Blatt, dafür sind bei mir die nm höher

      meine ersten Fahreindrücke sind, zwischen 100-200 macht der jetz richtig Spass, hatte den auch schon auf 215km/h aber da brauch man schon etwas Anlauf, aber ab 200 machst mit dem weniger Spass auf Grund der Fahrzeuggeometrie

      Mfg Neo

      ""
    • Nein diese ist nicht von EDS und eine von der "Stange" wollt ich auch nicht

      war ja auch nicht so gemeint Independent64, zumal auch die von EDS,Klasen und Co auf ultimate102 ausgelegt sind und das ist es mir nicht wert diese Preissprung jedesmal an der Tankstelle zu begleichen, ich fahr seit anfang an Super+

      für alle die meine Diagramme dennoch interessiert

      [IMG:http://abload.de/img/ausgangsmessungy1orr.jpg]

      [IMG:http://abload.de/img/eingangsmessungw5o20.jpg]

      [IMG:http://abload.de/img/gesamt6cqfs.jpg]

      Mfg Neo

    • Alles interessant ... ich freu mich immer über solche Sachen, die gehen und
      Mehrleistung für ein Fahrzeug bringen. Bei mir kommt nächste Woche die Phase
      I von EDS drauf. Leider habe ich hier Nirgends einen Leistungsstand bzw. bin bereit,
      dafür auch noch Geld auszugeben.

      Da nun noch der ESD und ein Sportluftfilter drauf ist, gehe ich aber davon aus,
      dass ich die 175 PS auf meinem S haben werde.

      Vielleicht passt es sich mal irgendwann oder irgendwo für wenig Geld eine
      Messung durchführen zu lassen, dann werde ich das mal nachholen um eine
      Gewissheit von 100% zu haben. Wobei es ja auch auf den Leistungsständen
      Abweichungen geben soll.

      Und zu den 102 Oktan, dass muss man ja nicht tanken, wird ja nur empfohlen.

      Mit freundlichen Grüßen
      Independent64


      Opel ADAM-Freunde
      Opel ADAM-Freunde (Gebrauchtteile)
    • Hey....

      genau darin liegt ja das Problem, einfach mal eine Phase drauf spielen ohne vorher ausgelesen zu haben, da doch jeder Motor iniduell ist von daher ist das Auslesen des Steuergerätes schon mal Pflicht, ich würd mich jetz nicht unbedingt an die Leistungsdaten der Anbieter klammern, sondern lieber einen fähigen Tuner in deiner nähe suchen.

      ich hab mal nach Leistungsprüfständen in deiner Umgebung gesucht und siehe da, es gibt doch schon einige musst nur "Onkel Google" fragen :pinch:

      das ist richtig, mit den 102Oktan, aber anders sind diese Leistungsangaben auch nicht zu erwarten


      Mfg Neo

    • Da EDS seit Jahren auf dem Markt etabliert ist und ich jede Menge über Erfahrungen,
      Risiken usw. gelesen habe, denke ich schon, dass die bei EDS genug Erfahrungen
      haben. Sicher man kann nicht individuell sagen, dass er mit der Phase I die 175 PS
      Hürde schafft, aber selbst wenn es nur 170 PS sein sollten wäre das egal.

      Ich weiss, es gibt Leistungsprüfstände in meiner Gegend, da habe ich schon gegoogelt.
      Aber wozu nun nochmal 70 EUR investieren. Letztendlich zählt für mich das, was ich nachher
      am Fahrzeug bemerke. Schnellerer Zugriff auf die Ressourcen, Gasannahme, Drehfreudigkeit.
      Mir geht es nicht darum, dass er statt 210 240 läuft, denn aus dem Alter bin ich raus.

      Die angegebenen 210 sind zumindest was meinen S betrifft auch nur Augenwischerei und ab 190
      quält sich das Dingen doch, um noch höher zu kommen. Allerdings hab ich auch immer Verkehr auf
      Autobahn gehabt, um es mal richtig testen zu können.

      Mit freundlichen Grüßen
      Independent64


      Opel ADAM-Freunde
      Opel ADAM-Freunde (Gebrauchtteile)
    • PrinzAdam schrieb:

      Ohne vorher / nachher Messung ist das tuning doch mumpitz.


      Ja, mag bei 70 PS wohl der Fall sein, aber wenn ich schon 150 PS habe, kommt es mir auf andere Dinge an, nicht mehr auf die PS Zahl.
      Bei 70 PS wäre ich auch stolz wie Bolle, wenn er dann 85 PS hat und das auch noch Schwarz auf Weiss habe. :)
      Mit freundlichen Grüßen
      Independent64


      Opel ADAM-Freunde
      Opel ADAM-Freunde (Gebrauchtteile)
    • der Prüfstand ist nicht unbedingt zwingend, aber für ein perfektes Ergebniss ein Muss, aber was viel wichtiger ist, das das Steuergerät vom jeweiligen Fahrzeug ausgelesen werden sollte um die neue Software anzupassen

      Naja EDS und co haben leider auch eine sehr unharmonische Auslegung der Leistungkurve (zumindest die ich kenne), was mich am meisten störte war dieser übermäßige Turboruck beim einsetzen des Laders, bei meinen geht die Leistungsentfaltung schön übers ganze Drehzahlband

      Mfg Neo

    • Das Steuergerät wird vom IPF ausgelesen und dann die Daten an EDS übermittelt. Dann kommt die Software ...
      Zumindest deute ich das aus dem EDS Video ...

      1) Schritt IPF an PC
      2) Schritt IPF ans OBD -> Fahrzeugdaten auslesen
      3) Schritt IPF an PC - Daten übermitteln
      4) Schritt Daten von EDS ans IPF
      5) Schritt IPF an OBD -> Daten überspielen
      6) Schritt IPF an PC -> Flash abgeschlossen

      Mit freundlichen Grüßen
      Independent64


      Opel ADAM-Freunde
      Opel ADAM-Freunde (Gebrauchtteile)
    • PrinzAdam schrieb:

      Ohne vorher / nachher Messung ist das tuning doch mumpitz.


      Ja, mag bei 70 PS wohl der Fall sein, aber wenn ich schon 150 PS habe, kommt es mir auf andere Dinge an, nicht mehr auf die PS Zahl.
      Bei 70 PS wäre ich auch stolz wie Bolle, wenn er dann 85 PS hat und das auch noch Schwarz auf Weiss habe. :)


      Darum geht es sich doch garnicht. Im bmw forum regen sie sich schon darüber auf wenn der Wagen nach dem tuning nur 197 anstatt 204 PS hat. Aber du hast ja nur die Angaben auf dem Papier. Aber das muß jeder selbst wissen. Wer für sein tuning weniger bekommt, als er bezahlt.....Ich bin mit meinen 162 PS zufrieden. Schnurrt seine 235 ohne Durchzugverlust. Auch ab 190 geht's gut ab. Nagut, ist ja auch nen Diesel :)
      ^^ Logenplatz auf der Ignorliste ^^
    • Wir sind hier doch im Adam-Forum und nicht bei BMW. Seit wann vergleicht man Äpfel mit Birnen?
      Also hast Du, wenn ich mir Dein Profil ansehe, Deinen 70 PS Slam auf 162 PS gechippt bzw. chippen lassen?
      Das ist ja mal was ... Oder reden wir jetzt über einen gechippten BMW-Diesel?

      Mir geht es nicht um ein paar PS, die ich vielleicht nicht durch das chippen erreiche. Es geht um Drehfreudigkeit,
      Durchzug und Gasannahme oder evtl. Anfahrschwächen.

      Ist für mich nicht mehr ganz nachvollziehbar, was Du da von Dir gibst ...

      Mit freundlichen Grüßen
      Independent64


      Opel ADAM-Freunde
      Opel ADAM-Freunde (Gebrauchtteile)
    • Was man vielleicht noch erwähnen sollte …. bei der Diskussion über Prüfstände und deren vertrauenswürdige Daten ……

      Wenn jemand Dir auf nem Leistungsstand etwas mehr verkaufen will als Du bezahlt hast, dann kann er das ohne das der Laie etwas davon merkt.
      Gehst Du auf einen anderen Stand, und derjenige mag den Tuner nicht, kann er die Leistung "schlechter machen".

      Beim Turbo kommen noch Dinge wie z. B. die Aussentemperatur dazu, die die gemessene Leistung beeinflussen. Der Tuner oder der Leistungsstandmesser können mit dem Gebläse die Leistung beeinflussen ...
      auch in welchem Gang die Leistung gemessen wird, ist nicht unerheblich.

      Es ist Vertrauenssache ….. und eine Sache des Gefühls. Auf dem Leistungsstand 20 PS mehr nutzen nix, wenn sie beim Fahrer nicht ankommen und wahrgenommen werden.

      Und zu guter Letzt bedeuten mehr PS nicht mehr Newtonmeter und umgekehrt. Mir waren Newtonmeter wichtiger als PS, weil ich die auch schon beim Anfahren merke.

      Bei einem Auto wie dem Adam sind Diskussionen über Endgeschwindigkeiten zwischen 190 km/h und 230 km/h eh unsinnig, weil der Wagen ab 180 spätestens seinen Abmessungen zum Opfer fällt.

      Beste Grüße

      Joe

    • Neotic schrieb:

      Hallo, zurück zum Thema :watchout::watchout:

      Ich denke auch das nun alles dazu gesagt wurde und da es Neotics AdamThread und kein DiskussionsThread ist...please back to topic ;)

      Thx @Joe
      deinen Post kann man schön als abschließendes Fazit stehen lassen :thumbup: