EDS Marl - Motortuning

Gibt es in diesem Forum hier auch so etwas wie eine ernst zu nehmende "Sprit-Spar-Diskussion" mit erwachsenen Fahrern.
Welche Verkehrsteilnehmer um alles in der Welt, möchte ein ADAM-Fahrer herausfordern?
Sich selbst, die Nachbarn, die Bullen, die Blitzer, die Radfahrer, die Porschefahrer, die 30-iger Zonen, den Rettungsdienst, die Krankenkasse, oder nur die Umwelt ...
So sicher wie das Rot an der Ampel finden die "Friseure" viele Argumente für ihre Auspuff-Software manipulierten PS-Boliden - koste es was es will und sei es Mensch und Natur.
Es schindet schon mächtig Eindruck, wenn einem ein ADAM mit Lärm, Beschleunigung und Gestank an der Ampel die Schau stiehlt, und das mit 1000 cm³.

In einer Zeit wie dieser, geht nicht mehr die Regel: "Jedem das Seine und mir das Meine".

Ich vermisse hier Vernunft, Weitblick und die Abteilung: Umwelt - Mensch und Natur

Zitat von Dahlkowski

Hehe.... hatte die Idee auch schon... doch ist die lambdasonde extrem heiß,
Wenn man gerade gefahren ist....

Muß man erstma Pause danach machen und Kaffee trinken

Gerade gefahren bzw. heißer Motor/Kat ist bei dieser Arbeit ganz schlecht ..
Pause machen und Kaffee trinken ist da viel besser

Zitat von Apophis

...dort sitzen drei Muttern die gelöst werden müssen,
diese würde ich nicht wiederverwenden, besser zum Einbau neue kaufen.

Bitte keine billigen Baumarktmuttern verwenden

Zitat von Dahlkowski

hei...

so... Turbo wird getauscht... Termin steht am 01.10.

Muss man dir den alles aus der Nase ziehen
Hat der FOH durchs Endoskop geschaut?
Was ist eigendlich mit der Zündleiste, war die nicht auch halb auseinander gefallen und was abgebrochen?
Wird die gleich mit getauscht?
Wenn Nein, warum nicht?

Hat dann vielleicht einfach der LMM einen weg?
Ich kenne das noch aus 4er Golf Zeiten. Da war das auch ein bekanntes Problem und speziell ein defekter LMM steht nicht immer im Fehlerspeicher.