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Bei mir was die Regelung defekt. Nach einem Jahr und 4600km.. Momentan ist aber Ruhe. Den Leihwagen musste ich trotzdem zahlen

Hallo zusammen. Ich hatte mir die K&N Tauschmatte verbaut, und für den guten Ton ich nenne Ihn Mal Abwasserschlauch abgezogen. Von innen habe ich noch das Resonanzrohr entfernt. Ergebnis ganz leichter Ansaugsound, kalte Luft für die Leistung, und nicht zu viel Luft das der kleine am Ende zu Mager läuft.... Was auch wichtig ist die originale Sauglänge... Alles andere ist und bleibt Käse außer man passt es Softwareseitig an.... Habe genug Testfahrten hinter mir.... Ein hoch auf den Standard

Das ist ein Opel, der hält das aus... Jedes halbes Jahr oder 10000 gibt's neues Öl... Warmfahren und kaltfahren wird er auch... Nur Mal paar Kilometer Vollast... Dann aber richtig.... und die Sauger sind eh Robuster... Da setzt sich dann auch nichts mehr ab ... Im vierten Gang geht es noch etwas flotter zur vmax... Die 7000 auf dem Drehzahlmesser sollten aber kein Dauerfeuer sein... PS... Öl verbraucht der kleine auch nicht.... Ich denke zu zimperlich ist auch nicht gut

Einen herrlichen Sonnigen Tag zusammen. Ich hatte Heute Mal ein wenig Zeit für Blödsinn also dachte ich mir, lade Mal eine GPS Tacho App herunter und schau mal was der kleine so auf der Bahn läuft, bis meine Dbilas Saugrohr aus eBay kommt vergeht ja noch ein wenig Zeit. Also Wetter 17 Grad Sonnenschein Asphalt 22 Grad Motortemperatur 10km warmgefahren Winterreifen 195 16 Zoll mit Spurplatten 1,2l EDS Chip mit anderen Filter und Kerzen Tank 1/3 voll mit Ultimate Autobahn A 43 Recklinghausen Richt…

Ja würde ich schon sagen da ja permanent nahe Vollast abgerufen wird... Nichts desto trotz ist es was anderes als das Pedal schnell durchzutreten... Frage ist nur ob man bereit ist so viel dafür zu bezahlen, ohne Chip hätte ich es wohl nicht gemacht...

Nur das man mit 36 Jahren auch nicht mehr wirklich Jung ist ... Aber der Blödsinn bleibt. Und als Zweitwagen... Ich finde mittlerweile den 1,2 Sauger gar nicht Mal so verkehrt nach meinen Maßnahmen.... Gewicht bin ich zur Zeit bei 30kg.... Das sind schon die drei Kästen Bier am Wochenende....

Ich hatte ja vorher bereits was recht flottes von Ben anderen Hersteller mit THP Motor gehabt. Bei etwas über 20.000 Motorschaden und das obwohl zwei Mal die Steuerkette gemacht worden ist, hatte auch nichts mit der Leistungssteigerung zu tun.... Jedenfalls... Ich bin den 1,4 Turbo Probe gefahren und war einfach enttäuscht, der Unterschied war zu groß zu meinem alten... und daher auch nicht bereit dafür 10.000 mehr zu zahlen als für den kleinen 1,2. Der 1,4 Sauger hatte auch 2000€ mehr gekostet …

Hihihi das nicht, ich fahre nur auf Sieg .... Vor allem der Motor hat kein Leistungsloch mehr... Eigentlich hätte ich auch mir die Pedalbox sparen können und die Drosselklappe in der auf Position verschrauben können.... Liebe Grüße

Hallo liebe Forumsmitglieder, letztens Wochenende ist mir Mal wieder was an unserem kleinen aufgefallen... So ein kleiner dicker Zwerg... Also kurz entschlossen... Der kleine muss abspecken... Die Frage war nur wo fange ich an?!? Kurz überlegt und schon war die Rücksitzbank draußen... Ich nehme doch in meinem schönen Auto doch eh niemand mit, könnte doch schmutzig werden. Achso ja man merkt es beim Beschleunigen... Okay ich hätte auch abnehmen können, aber so hab ich den Schub und zusätzlich das…

Gar nicht... Ich fahre Winter durch.... Die kleben so schön bei 30 Grad in der Kurve

Ich habe mir jetzt auch eine Pedalbox gegönnt.... Sagen wir so... Für den Otto Normalverbraucher absoluter Schwachsinn, für jemanden wie mich dem jede Zehntel Sekunde wichtig ist.... Ich find's geil ... Vor allem EDS hatte ja schon die Gaspedalkennlinie bei mir mitgemacht.... Jetzt halte ich extra den doppelten Sicherheitsabstand da der kleine einen Satz nach vorne macht wenn ich nur das Pedal anschaue...

Hallöchen zusammen, ich wollte euch nochmals von den Platten berichten. Ich habe vorne die Platten gegen 20mm pro Seite getauscht, da mir von der Optik das ganze zu Hinten zu wenig erschien . Auch war das Fahrverhalten durch die etwas schmalere Spur vorne nicht so dolle. Jetzt ist alles perfekt. Auch kann ich jeden Raten Platten zu kaufen mit Gewinde und keine für verlängerte Bolzen. Das Lenkrad flattert mit den verlängerten Schrauben auf der Bahn bei 200 ... So ist alles gut... Kein flattern, k…

Aber Leute was haltet ihr von einem Forum Aufkleber,??? Oder gibt es den schon? Gruß

Ich hoffe du lässt den Blinker auf dem Ring aus... Obwohl die linke Seite wäre ja okay

Das stimmt .... Bei mir wäre es der b Manta gte, alternativ Sierra Cosworth oder vielleicht doch der Lotus Omega

Das ist natürlich echt blöd, aber vielleicht kennst du jemanden der dir das so fertig macht und Du direkt mit der Versicherung abrechnen kannst. Hast dann vielleicht zumindest den Wertverlust raus. Und weißt du die Kollegen haben Recht mit einem alten Schinken wird man nicht glücklich Stell dir vor du hättest den Unfall in einem alten Fahrzeug gehabt, wer weiß wie es dann ausgegangen wäre. Der Adam ist ja doch sehr sicher

Obwohl, mit einem s1 ist jeder schnell, da gehört nichts zu.... Bei einem Adam ist das anders... Ich vergleiche es wie bei David gegen Goliath ... Man weiß das man eigentlich keine Chance hat, aber man nimmt den Kampf trotzdem an

Aber der Sound ist schon schön.... Bei so nem Sauger

100 Prozent Sauger, blasen tun hier nur die Weiber... Habe ich die Tage noch als Aufkleber gesehen..

Der war gut .... Ich muss aber immer auch ans Gewicht denken