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Hallo zusammen, ich wende mich an euch in der Hoffnung, dass jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder sogar eine Lösung für mein Problem kennt. Seit über drei Jahren suche ich nach der Ursache eines schleifenden Geräusches in meinem Fahrzeug. Bisher war jede Suche erfolglos. Zunächst dachte ich, das Geräusch käme aus dem Nebenantrieb, aber selbst nach dem Entfernen des Nebenantriebsriemens war das Geräusch noch vorhanden. Nach ausgiebigen Untersuchungen konnte ich das Geräusch auf den Zylind…
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Hallo liebes Forum, ich melde mich hier nicht so oft, da nur meine Frau einen Adam fährt. Ich habe letzte Woche meiner Mutter ebenfalls einen Adam gekauft. Dieser stand in Thüringen also habe ich ihn ins Ruhrgebiet überführt. der Adam ist Bj 2019 und war bisher nur auf das Opel Werk in Eisenach zugelassen. Soweit so gut, gerade bei meinem ansässigen Straßenverkehrsamt, wollte ich das KFZ anmelden. Dieses wurde vom Stva abgelehnt, da Abgasmanipulationen vorliegen und das Auto nicht der Straßenver…
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Ich habe schon öfter unter dem Adam meiner Frau gestanden und ich würde sagen, wenn du länger als 20 Minuten dafür benötigst, dann wäre das verhext. Ein passendes Exemplar gibt es für 52 Euro von Bosch. Fraglich ist warum die Sonde defekt ist, praktisch unterliegt Sie keinem Verschleiß und stirbt nur meist wenn mit der Gemischaufbereitung etwas nicht stimmt.
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Hi Ralli, wenn ich die Leiste ab habe, kann ich die Scheibe herrausschneiden und neu einkleben. Bestes Leben einfach.
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Hallo liebe Mitglieder, ich komme gerade aus der Waschanlage und muss feststellen, dass mein hintere Fenster undicht ist. Das Wasser läuft ungehindert von oben nach unten. Ich bin erneut von der Qualität schockiert. Hat jmd von euch das Fenster schon selber mal ausgebaut? Ich gehe von einem Fehler in der Klebenaht aus. Wie kann ich die Chromleiste entfernen? Kann ich anschließend die Scheibe rausschneiden? LG Mike
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Ich weiß nicht genau an welcher Stelle das jetzt ist, aber an der Dichtmasse sieht man, dass die nachträglich nachgezogen wurde. Der Kratzer sieht aus als wenn dort Dichtmasse mit drin ist. Zudem ist er sehr tief. Ich würde vorsichtig versuchen zu polieren, aber pass auf nicht direkt durchzubrennen. Als politur würde ich gerade bei dem weichen GM lack von mezerna 2000 oder finsl cut 3000 probieren. Onhehin hast du sehr starke Hologramme im Lack und könntest mal das ganze Bauteil aufbereiten. Mei…
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https://www.sportauspuff-store…1qgwW0EAQYASABEgLqqvD_BwE hol dir einfach dieses Teil um legal zu reisen oder ein Ersatzrohr, aber bitte fang nicht an zu basteln
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Ich sage a und 3“ Rest Abgasanlage
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(Zitat von Timo1605) ich glaube du hast mich nicht verstanden. Wir haben davon geredet den Kat unter das Automobil zu bringen und das komplette Abgasverhalten zu ändern.
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(Zitat von undertherain) na Bruh don t modify the original downpipe. Take a new one without catalyst and if you are okay with this in italy don‘t use any cat only downpipe. You will hear the turbine much more trust me and some bang by doenshift. Espacialy if you change the full exhaust. Look @ Friedrich Motorsport. They are cheap and really good cost value
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(Zitat von undertherain) Wie wäre es wenn du das ganze nochmal auf Englisch schreibst. Sollte deine ganze Abgasanlage Serie sein, dann tausch erstmal die Abgasanlage
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Scheint echt stabile Arbeit zu leisten
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Ja du weißt selber, dass Eintragungen oft mal so oder so gemacht werden. Fakt ist ne Graueintragung würde ich niemals machen und ein Abgasgutachten wäre mir auch viel zu teuer. Bei Euro 5 gibt es eh nur die HJS Kats
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(Zitat von schlu3h) Das Problem ist nur, dass mit der Änderung der Position die Anströmung des Kats und vorallem die Temperatur verändert wird. Die Agasnorm wird verändert und diese darf sich niemals verschlechtern. Also brauchst du erstmal nen Abgasgutachten usw. (Zitat von schlu3h)