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Hatte ungefähr vor einem Jahr mit dem Opel-Kundenservice zu tun. Wirkten sehr strukturiert, haben mich auch wie versprochen zum abgemachten Zeitpunkt zurückgerufen. Ging um die Garantiebewilligung für einen Materialfehler an meinem Lenkrad - nach wenigen Tagen kam telefonisch die Rückmeldung dass man meinen Antrag geprüft hat, ihn zu 100% übernimmt und alles weitere mit dem FOH abstimmt, der sich dann wiederum bzgl. eines Termins bei mir gemeldet hat. Also bis hierhin alles top!

Ging mir ja auch so - wäre es meiner, dann hätte ich das bei einem Freien machen lassen. Beim Leasing bin ich in dem Fall (hab nachgefragt) ans Autohaus gebunden, weil das bei der Rückgabe sonst nur unnötigen Stress geben wird. Ich sag Euch was - nie wieder Leasing. Aber das ist ein anderes Thema.

Alles klar, vielen Dank! Frage beantwortet

So, der Wagen ist in der Werkstatt, anbei (siehe Foto) die Aufstellung. Ich bin etwas baff, ich finde das in Summe irre teuer.

Hätte, hätte, Steuerkette Zum Glück müssen wir hier nicht pro Thread bezahlen

Sorry @GTdrifter, mein Ursprungsthread sollte noch etwas weiterführender werden Kurze Frage, nach der Annahme, dass im Serien-Adam bereits Gasdruckstoßdämpfer verbaut sind. Ich weiß nicht wie gut die Seriendämpfer tatsächlich sind, ich finde sie aber teilweise ziemlich holprig und wenig feinfühlig (kein Vergleich gegen die Seriendämpfer in bspw. einem Golf oder einem 1er BMW). Wie kann man trotz der Seriensportdämpfer und ohne eine große finanzielle Investition zu tätigen, den Fahrkomfort des Kl…

Hallo zusammen! Weiß jemand hier, ob Opel für die Stoßdämpfer von Werk aus Gasdruckstoßdämpfer verwendet oder sind es herkömmliche Öldämpfer? Besten Dank!

Ihr glaubt es kaum, aber selbst nachdem mir 'Apophis' um Weihnachten herum dankenswerterweise seinen alten Bezug verkauft hatte und ich diesen montiert habe, habe ich auch im neuen Bezug schon wieder ein Loch im Anfangsstadium, auf gleicher Höhe wie vorher. Da hinter überlappen sich zwei Teile, die beim runterklappen des Handbremshebels scheinbar Teile des Bezugs einklemmen und so auf Dauer mit erhöhter Reibung das Material von innen beschädigen, bis eben ein Loch da ist. Beim nächsten Mal werde…

Kurzes Update: Ich war seitdem nicht beim FOH (bei der Historie mit diesem Autohaus vermeide ich jeden Termin der nicht zwingend notwendig ist, da nach dem Termin meist mehr kaputt ist als vorher), aber die Zündaussetzer kamen seitdem nicht mehr vor. Ich hab es ein paar Mal provoziert und bin minutenlang mit voll durchgedrücktem Pedal bei leerer Bahn unterwegs gewesen, aber er hat keine Probleme. Vielleicht war Luft in der Spritleitung oder aber es war Feuchtigkeit an den Kerzen, aber es ist jed…

Danke Euch - schaue dass ich kurzfristig einen Termin bekomme (kann so nicht fahren) und melde mich dann nochmal mit der Rechnung.

(Zitat von alter Mann) Leider ein Leasingfahrzeug mit Werkstattpflicht seitens des FOH. Ergo Material + Arbeitszeit. Angenommen, vorne müssen nur die Beläge getauscht werden, wo kommt man da preislich ungefähr beim FOH raus? Stundenkosten liegen bei 99€.

Hat hier jemand bei seinem Adam mit 101 PS die Scheiben und Beläge beim FOH tauschen lassen? Was habt Ihr so bezahlt? Bei mir hat sich heute vorne rechts am inneren Bremsbelag die akustische Verschleißwarnung gemeldet, inkl. der ersten deutlichen sichtbaren Schleifspuren auf der Scheibe.

Danke Euch, hab diese Big Flat Anschlussgarantie vom FOH auf die wichtigsten Baugruppen (Motor zählt natürlich dazu). Dann frag ich da mal nach.

Hallo zusammen, bin vorhin auf der BAB unterwegs gewesen und hatte auf einem freien Stück etwas Gas gegeben. Ab etwa 170 km/h und voll durchgetretenem Gaspedal gibt es ab und an, in unregelmäßigen Abständen, Ruckler vom Motor. Es ist, als hätte er ganz kurze Zündaussetzer. Ist auch nicht immer, manchmal kommt man bis auf Vmax ohne jeden Ruckler. Bordcomputer ist unauffällig, es kommt keine Fehlermeldung. Wassertemperatur ist genau mittig, also alles ok. Habt Ihr eine Idee wovon das kommen kann? …

Interessantes Thema. Vielleicht für andere, die auf Fehlersuche hier vorbeifliegen: Ein ähnliches Vibrieren erzeugt bei mir der Motorlüfter. Man hört ihn nicht, aber man fühlt es deutlich durch eine Art Vibration / gröberen Motorlauf.

Hat das was damit zutun, dass das Kupplungspedal (oder die Mechanik dahinter) ein deutliches, Luft-artiges Geräusch von sich gibt, wenn man mehrmals hintereinander kräftig mit dem Kupplungspedal pumpt?

Dito, erst Händler, dann Hotline.

Sehr schön, Glückwunsch! Wenn man bedenkt dass ein neues Lenkrad für den Adam mit Montage locker 1.000€ kostet, ist das doch eine super Sache. Da sag mal einer, Opel lehnt kategorisch alle Kulanzanfragen ab. Speziell beim Lenkrad scheinen die Probleme aber scheinbar bekannt zu sein.

Hatte das gleiche Problem, allerdings bereits bei etwa 20.000 Kilometern. Linksseitig blätterte an einer Stelle das Leder ab und wurde immer schlimmer. 1. Kulanzantrag vom Händler durchgeführt: Von Opel abgelehnt. Der Händler empfahl mir dann es einfach selbst als Kunde bei Opel zu versuchen. 2. Kulanzantrag von mir selbst durchgeführt: Von Opel zu 100% übernommen. Wollten Fotos vom Schaden haben und das Ganze hat sich bis zur offiziellen Zusage am Telefon einige Tage gezogen, aber am Ende wurde…

(Zitat von GB20T) Besser isses. Anfang November wurde endlich mein Hagelschaden vom Juni (!) 2019 beseitigt. Wurde abzüglich SB von der TK bezahlt, aber Gesamtschadenssumme immerhin rund 2.800 €. Und das nur, weil mein blauer Blitz draußen stand - mittlerweile steht er in der Garage