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ich bin nicht überrascht. Die Franzosen bauen doch hauptsächlich kleine Kutschen, und da ist der Adam eine große Konkurrenz im eigenen Haus. Angeblich war er ja zu teuer in der Herstellung, aber deswegen hätte man ihn nicht streichen müssen. Aber egal, über Kurz oder Lang wird Opel abgewickelt, die Technologie abgegriffen und alles in die Pöschohs gesteckt. Die sind aber mal so gar keine Option für mich, viel zu klapprig und eng und sehen einfach nur langweilig und billig aus. Kann mir aber auch…

so, ich hab mir jetzt zur Phase1½ mal den SportKat von Friedrich dazu gegönnt. Wegen der dürftigen Informationspolitik von EDS und dem Rumdrucksen von wegen Phase 1 oder 2 und so weiter hab ich nicht vor, sie dafür auch noch zu belohnen. Abgesehen davon verkaufen die auch nur den von Friedrich weiter. Und Friedrich kommt aus meiner Ecke, was für mich ein Argument mehr ist. Hat übrigens prima geklappt mit denen: Abends Mail hingeschrieben, am nächsten Tag Antwort bekommen, Angebot machen lassen, …

die Leistung ist ja nur die halbe Wahrheit... das Drehmoment haut mich um! Fast 300 Nm für den Kleinen, da kommen manche mit deutlich mehr Leistung erst mal nicht hinterher. Ok, so ab 150-160 sind sie wieder da, aber bis dahin...

(Zitat von Stonegray) So, nach der Wintersaison mal ein kleines Update zu den RimRingZ . Leider bin ich etwas enttäuscht, denn sie halten nur auf den Hinterrädern. Vorne schieben sie sich nach und nach wieder raus. Zwar fallen sie nicht ab, trotzdem sieht es ziemlich kacke aus, wenn die Ringe dann mit ca. 1cm Abstand von der Felge abstehen. Ich habe auch zwischendurch zweimal nachjustiert, und die Ringe waren genau so tief drin wie die hinteren. Aber lange hält das leider nicht. Ich denke, das d…

Wie schon im Titel: Hat jemand von euch Langzeiterfahrung mit 200-Zellen Sportkat und EDS Pahse 1 ? Ich wollte das nun endlich mal angehen, da ich bisher vor lauter Heckmeck zu nix gekommen bin. Ich schiele da momentan auf den Sportkat von EDS, hat nun auch ein Gutachten dabei. Das Bild ist identisch mit dem von FMS, nur der Preis ist 120 Öcken niedriger... Gruß, der Graue

Moin, ist das nur bei mir so, oder geht euer Display auch in den Nacht-Modus, wenn die Sonne auf den Lichtsensor knallt? Ich find's ja noch halbswegs sinnvoll, dass sich dann die Scheinwerfer einschalten (obwohl man die eher bräuchte, wenn die Sonne von hinten scheint), aber dann brauch ich doch erst recht ein helles Display, sonst seh ich doch nix? Einstellen kann man das wohl nicht? Gruß, der Graue

(Zitat von Indigo) Momentan ist da nur die Downpipe drin, aber ich will ja auch mal aus der Garage raus, deswegen will ich den Sportkat... und er hat Phase 1.

(Zitat von Indigo) Ist mir schon klar. Aber vermeiden kann ich es auch nicht. Bei Außentemperaturen unter 0 °C gibt's in der Warmlaufphase öfter mal nen kleinen (oder größeren) Knall. Wenn's wärmer ist, kann man es immerhin noch provozieren. Daher frag ich mich, ob der Sportkat lange hält... hat da jemand Erfahrungen?

Kleine Zwischenfrage zum Sportkat: Wie gut verträgt der denn eventuelle gelegentliche Fehlzündungen in der Warmfahrphase?

(Zitat von Roberto Adamo) Das hab ich mir auch gedacht, und mal hinter's Nummerschild geschaut. Und siehe da: Die Lufteinlässe sind nur links und rechts davon, dahinter ist Frontschürze. Würde also nichts bringen Hätte mich ehrlich gesagt aber auch gewundert, wenn ein "deutscher" Hersteller die deutschen Nummernschilder nicht in Betracht zieht. Wegen der Abgasanlage muss ich mal schaun, wenn ich mehr Zeit und Muße hab. Bin momentan etwas mit Umzug und anderen Dingen beschäftigt, das hat erst mal…

(Zitat von Roberto Adamo) Was mich mehr interessiert ist, ob die EDS-Phase2-Abstimmung mit dem Sportkat von FMS harmoniert. Z.B. wegen anderem Staudruck als mit der Downpipe oder anderer elektronischer Änderungen. Ist ja alles nicht ganz unerheblich. Mehr Leistung brauch ich nicht, und der Durchzug ist mehr als anständig. Was den LLK angeht, hab ich mir die Strömungssituation unterm Auto mal angesehen und wundere mich, dass der überhaupt was bringt; jedenfalls scheint mir, als würde er nicht übe…

Also ich muss sagen, dass ich bei EDS nicht mehr sicher bin, wie vertrauenswürdig die Firma ist. Ich hatte ja schon mal eine Messung gepostet, wonach bei mir nach Phase2 anstelle der angekündigten 190 PS "nur" 175 zu finden waren. Für mich kein Problem, denn das Drehmoment war um 10 Nm höher als versprochen. Ich hatte aber mal dort angefragt, wie man sich das erkläre, und wollte auch gleich wissen, ob man einen Sportkat mit Gutachten hätte. Naja, das ganze hat sich dann über Monate hingezogen, e…

(Zitat von #deca.deaf) ich kann's vom Audio nicht wirklich gut raushören, aber wenn es das ist, was ich meine zu hören, könnte es durchaus eine Pumpe sein. Ist aber echt schwer zu triangulieren, und die Klangwiedergabe ist bei Aufnahmen halt auch immer so eine Sache... vielleicht ist es auch nur eine Zündkerze...

(Zitat von Avalon) Kurz vorweg, weil ich das echt nicht so stehen lassen kann: 1.) 120°C ist nicht "heiß". Vielleicht für die Finger, aber für Kunststoff ist das eher "warm". Wenn ein Kunststoff nur 120 °C aushält, dann nennt man den sicher nicht "hitzebeständig", sondern das genaue Gegenteil davon. Und gerade PP hat neben PE einen der niedrigsten Schmelzpunkte von Kunststoffen überhaupt. So ist z.B. die Verarbeitungstemperatur für den Kunststoff von Monitorgehäusen (ABS, HIPS, ABS/PC ...) ca. 2…

Hi, danke Ich hab im Thread Winterkompletträder schon mal alles dazu gepostet. Bei YouTube gibts Videos zur Montage. Ich hab sie bei abgelassener Luft mit den Fingern rein gedrückt, geht (mit ein bisschen Kraftaufwand) wunderbar.

So, ich hab die Pneus nun mal mit dem Adam-eigenen Kompressor auf Druck gebracht, und die Ringe haben sich nicht verschoben. Es sind zwar noch leichte Dellen vom Festdrücken an der Reifenflanke zu sehen, wo sich die Klammern befinden, aber die dürften sich nach ein paar km Fahrt von alleine beheben. Was die Farbe angeht, seht selbst. Der Farbton der Felge passt perfekt zum Grau der Karosserie, nur das Rot ist schon deutlich heller. Stört mich aber nicht. Und mit ein bisschen Staub und Schmutz vo…

(Zitat von Pharah) Ich hoffe doch mal nicht, dass es dabei Undichtigkeiten gibt!? Nein, das sollte eigentlich klappen, denn die Klammern der Rings sitzen nur auf dem äußersten Bereit der Felge unter dem Reifen, da ist noch genug Material zum Abdichten übrig. Und was die Unwucht angeht: Die Ringe sind herstellungsbedingt wohl schon sehr gleichmäßig, was die Materialstärke angeht, und sie sind aus einem eher leichten Kunststoff. Ich hab da keine Bedenken. Falls doch, werd ich's natürlich hier kund…

Es ist nicht 100%ig der gleiche Farbton, die Ringe sind ein bisschen heller und gehen einen Tick mehr ins Kirschrote. Aber da sie nicht direkt neben dem roten Dach sind, dürfte das nicht groß auffallen. Vermute ich. Wissen werd ich's erst, wenn sie drauf sind

So, heute bin ich endlich dazu gekommen, die RimRingZ zu montieren. Keine Große Sache, aber machen muss man's eben mal... Ergebnis sieht recht gut aus, finde ich. Muss man nur noch sehen, wie's auf dem Kugelblitz wirkt. Aber die Felgen sind nur etwas dunkler als das Graumetallic der Karosserie, müsste also gut passen. We will see... Winterfelgen.jpg

(Zitat von EinsZweiDrei) Ich würd's mal ganz vorsichtig mit einem Stofftuch und Waschbenzin versuchen.