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Also über 20 PSI macht der Deckel komplett auf, zwischen 1,3 und 1 bar lässt er minimal etwas raus und ab unter 1 Bar kommt nichts mehr. Mal sehen, Deckel kommt nächste Woche Dienstag, werde das Ergebnis dann teilen. Gruß, Alex

Hallo zusammen, ich habe seit ein paar wochen einen schleichenden Kühlwasserverlust und vieleicht hat jemend das von euch auch schon einmal gehabt. Ich verliere auf ca.400km 200ml Kühlwasser. Ist jetzt nicht extrem viel, aber zuviel um sich keine Gedanken darüber zu machen. Habe vorgestern das System einmal abgedrückt (1,3 bar konstant über längere Zeit) um zu schauen wo es raus drückt und konnte aber nirgends etwas feststellen. Wasserpumpe alles trocken, Kühler, Schläuche, Innenraum, alles troc…

Problem gelöst: Die Halbschale ist mit der unteren Platte an den Schraublöchern vernietet Falls jemand mal die Lager tauschen möchte hier eine kleine Anleitung: - Auto auf beiden Seiten aufbocken und Räder runter. - Koppelstangen mit 16er Schlüssel und 7er Nuss oben und unten abbauen - Spurstangenkopf mit einer 17er Nuss lösen und aus dem Achsschenkel drücken, dann die gesamte Spurstange nach oben aus den Weg legen/ hängen. - auf der Unterseite mit einer 16er Langnuss und Verlängerung auf beiden…

Wieviel tiefer soll er denn? In der Regel sagt man, dass 20-30 mm Tieferlegung bei normalen Dämpfer machbar sind, danach sollten aber angepasste Dämpfer genutzt werden.

Hallo zusammen, ich wollte die Tage die Stabilager gegen neue tauschen, da die jetzigen schon etwas rissig sind. Nun lag ich gerade drunter und habe gemerkt, dass die Schalen am Lager sich nicht lösen wollen. Normal sollte das ja kein Problem sein, die zu tauschen. An den klemmen sieht man links und rechts auch kleine schwarze Wülzte. (siehe Bild) Hat jemand nen guten Rat parat Gruß, Alex

Einfach den Thread etwas durchsuchen (Hier...) Auf der Website von R-LED ist noch nichts zu sehen, darum würde ich die mal eine Mail schreiben.

Vielen Dank nochmal für die Anleitung und den Schaltplan. Hab mich deses Wochenende auch ran gesetzte und hab ne Rückfahrkamera in unseren Adam eingebaut. Und das für insgesamt 50€ mti allen Material ist das Ergebnis echt gut

Bei den Rückleuchten ist es normal, dass diese anlaufen. Diese sind zweischichtig aufgebaut. Die Leuchtmittel etc. sind nochmal separat getrennt. Die äußere (klare) Scheibe hat ein kleines Loch, wo Feuchtigkeit eindringen kann (oder wie bei uns auch eine Spinne, welche nun seit 4 Monaten tot spazieren fahren). An den Scheinwerfern vorn ist das aber nicht normal und diese dürfen normal nicht beschlagen.

(Zitat von PrinzAdam) Zu deinen bereits aufgezählten Punkten würde mich die genau betroffenen Modelle, Motoren, Produktionszeiten interessieren. Halt einfach das, was normalerweise alles beim Händler im System zu diesem Rückruf steht. So viel steht hier ja noch nicht außer das es 1.0 Motoren betreffen soll und dass es irgendwas mit Zündaussetztern zu tun haben soll.

ja, schon klar. Aber vieleicht hat ja jemand nähere Informationen dazu, dann könnten manche schonmal den Werkstatttermin planen Ich versuch mal etwas über unseren freundlichen herrauszufinden.

Das macht mich jetzt persönlich irgendwie nicht glücklich

Kann jemand etwas geneuares sagen welche Motoren es genau betrifft. Also nur bestimmte Bauzeit oder nur 115PS oder generell alle? Danke

Ich misch mich mal in die Diskussion mit ein, da ich mich seit ein paar Wochen mit dem passenden Öl für unseren Adam rumschlage. Prinizpiell kaufen (wie schon erwähnt) die FOH / Opel-Werke alle verschiedene Öle ein, welche den Freigaben entsprechen. Also alle Motorenöle mit der GM Dexos2 Freigabe sind vom GM / Opel geprüft und können ohne Einschränkung verwendet werden. Und im Internet sind diese teilweise sehr günstig. Für unseren Adam 1.0 (66kw) bin ich am überlegen, das Wechselintervall auf 1…

Glaube zwischen dem 90 und 115PS ist im Verbrauch nicht so viel zu spüren oder? Haben damals zum Glück unseren 90PS Zwerg gefunden und sind mit dem auch super zufrieden. Btw.: Witzig, dass hier immenroch diskutiert wird

Klingt nach einem Problem mit den Synchronringen, aber bei der Laufleistung kommt das selten vor. Oder wie Indigo schon schrieb, ist das Schaltgestänge (bzw. die beiden Schaltzüge) nicht korrekt eingestellt. Der freundliche hat da sicher eine Antwort für. Zu lange warten würde ich aber nicht, denn die Zahnräder werden davon nicht besser.

Hmm, na dann frage ich mal meinen Bekannten. Hoffe für dich, dass der Fehler nicht wieder auftritt. Drück die Daumen.

Welche Widerstände am Zylinder wurden denn gewechselt?

Hey, Ich finde die Sache auch sehr gut. Für BMWs mache ich ab und zu (wie es meine Zeit zu läst). Um das Thema mal etwas ausschweifen zu lassen... so wie ich das rausgelesen hab, senden die Anlerntools, ja nur ein 125 kHz Signal aus, wodurch die Sensoren in den Anlern Modus versetzt werden. Da 125 kHz auch bei RFID eingesetzt wird und ich noch einen RFID Sender habe, würde ich das gerne mal ausprobieren, ob ich die Sensoren auch damit zum lernen bringen kann. Denn wenn das wirklich ausreicht, da…

Zum Glück gibt es auch Prüfer, welche den guten alten Verstand einsetzen und "OEM-Lösungen" zulassen, wenn diese niemanden gefährden und den Zweck erfüllen. Finde die Lösung auch sehr schön... kommt dann wohl auch auf die ToDo Liste

Also auf daparto werden diese zwischen 85€ und 150€ gehandelt. Sind dann aber Premium Hersteller wie Bremi, NGK etc. Welche Firma ist eigentlich Erstausrüster?