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(Zitat von Domi) @Domi so ist es, war als Mitarbeiter bei der Dr.Ing.h.c.F.PAG ja eher eine Frage des "Wann" und nicht des "ob"... Und ja, die Farbe ist der Hammer. Generell ist der zweite aufgrund der Erfahrung deutlich besser konfiguriert (und leider auch deutlich teurer )

(Zitat von Domi) @Domi ja, Alcantara und rote Ziernäte waren im alten drin, und Schaltwegsverkürzung, großer LLK, Phase 3, etc... Der neue wird etwas gemäßigter, hab mittlerweile ein zusätzliches Spaß-Mobil @Mr. Blue Yip, bin ewig einem Gebrauchtwagen in der Farbe hinterher gerannt, um das vorher live zu sehen bevor ich bestelle....

Nach drei Jahren und 63.000 ziemlich problemlosen Kilometern musste ich mich dann doch vergangene Woche von Hr. AdamSki trennen... adam-forum.de/gallery/image/1553/ Aber mein neuer fahrbarer Untersatz sollte mich ausreichend entschädigen! adam-forum.de/gallery/image/3671/

Erfahrungsbericht Schaltwegsverkürzung MTech für Adam S Da gibt`s eine entsprechende Beschreibung (von mir...)... Edit: Falls die Fotos nicht funktionieren, hier der Link zum Album: adam-forum.de/gallery/album/54/

Die Start-/Stop-Automatik ist keines der letzten Mysterien der Menschheit, auch wenn es manchmal den Anschein hat... @Fellschnauze Es gibt eine recht große Zahl an Bedingungen, die für die Start-/Stop-Automatik erfüllt sein müssen, darunter z.B. Aussen-, Kühlmittel-, Öl-Temperatur, etc. Leider sind darunter auch Bedingungen, die man nicht im Kombiinstrument ablesen kann, daher ist es teilweise unmöglich festzustellen, warum Start-/Stop im Einzelfall nicht funktioniert. Dein Beispiel "600 km Auto…

(Zitat von Kermit) Die erlaubte Abweichung bezieht sich auf den Abrollumfang. Und daher genau anders herum gedacht: bei 100 km/h werden maximal 104 km/h angezeigt (natürlich zuzüglich der erlaubten Tachoabweichung von 10% + 4 km/h = maximal 118,5 km/h bei echten 100 km/h). Weil kleinerer Umfang (-4 %) führt zu einer höheren Raddrehzahl bei gleicher Strecke bzw. Zeit, daher "denkt" das Auto, es sei schneller....

Lass doch mal beim FOH den Kabelstrang oben an der Heckklappe überprüfen, also die Verbindung Heckklappe zum Innenraum. Das ist ein leidiges Thema für alle Kompaktwagen-Fahrer, da der Kabelstrang (bzw. einzelne Adern) durch vielfaches Öffnen und Schließen der Klappe gerne bricht. In der Folge fallen dann sporadisch Heckwischer, Scheibenheizung oder aber auch die elektrische Betätigung des Schlosses aus...

(Zitat von Sunny666) Selbstverständlich... Da ich aber im AfterSales-Bereich für einen deutschen Automobilhersteller arbeite, der im Vergleich zu Opel deutlich mehr Geld für seine Kunden ausgibt, habe ich alle Illusionen verloren...

Opel wird nichts dazu sagen...! Der Flugrost ist für die Funktionalität absolut unerheblich und dazu noch in einen (üblicherweise) nicht einsehbaren Bereich. Die Ersparnis, an dieser Stelle im Produktionsdurchlauf bei allen Fahrzeugen auf Korossionsschutz zu verzichten, ist immer noch um Vielfaches größer als die Kosten, an einer Handvoll Autos auf Garantie/Kulanz die Stelle beim FOH nacharbeiten zu lassen... Davon abgesehen sieht es bei BMW, Mercedes, Audi, whatever auch nicht anders unter dem …

(Zitat von Kermit) 1) Beide Reifengrößen sind von Opel freigegeben, damit ist sichergestellt, daß alle gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden, OHNE Tachoangleichung. 2) Kannst Du selbst nachrechnen: 225/35 bedeutet eine Reifenhöhe von 35% der Breite = 78,75 mm Felge 18" = 457,2 mm Durchmesser Gesamtdurchmesser Felge + Reifenhöhe = 535,95 mm, daraus ergibt sich ein Abrollumfang von 1683,7 mm 215/45 = Reifenhöhe 96,75 mm Felge 17" = 431,8 mm ergibt einen Durchmesser von 528,55 mm = 1660,5 mm Abr…

(Zitat von Old-School) Schon mal "Smart Lock" ausprobiert? Ich bin mir nicht sicher, ob das eine "Sony-Erfindung" ist oder Grundbestandteil von Android. Mein Z5 ist jedenfalls automatisch entsperrt, wenn ich es mit einem vertrauenswürdigem Gerät (also meinem Adam) koppel. Es wird nach Aus- und Einschalten des IL auch direkt wieder entsperrt... Funktioniert bei USB- als auch bei Bluetooth-Anbindung, wenn man es entsprechend einstellt.

Hi Gerald, schickes Auto! (Bis auf die Hosenträgergurte...) Hast Du mittlerweile eine Langzeiterfahrung bezüglich der Haltbarkeit von PlastiDip am Front- und Heck-Blitz? Gruß, Mike

Die "Form" des jeweiligen Autos darf man aber auch nicht ausser Acht lassen. Abhängig davon, wo bei der entsprechenden Anlage die Sensoren sitzen, können bestimmte Stellen mehr oder weniger Druck der Bürsten abbekommen, weil der Abstand Auto <-> Bürste ja aufgrund der Sensoren eingeregelt wird. Bei mir und der "Notfall-Waschanlage" nebenan ist es eher umgekehrt, da werden die C-Säulen im Bereich des Adam-Schriftzugs und darüber fast gar nicht gebürstet (und damit auch nicht sauber). Vermutlich s…

Habe das gleiche Thema bei meinen Recaros im S. Der Sattler meines Vertrauens meinte dazu, daß sich die Nähte (100% Kunstfaser) nur in schwarz zuverlässig und abriebfest färben lassen. Dies wird er in Kürze bei mir machen und anschließend einen speziellen roten Faden zusätzlich einziehen und über die gefärbte Original-Naht legen. Dieser Faden speziell dafür gemacht und ist etwa doppelt so dick wie der Originale, allerdings flach gewebt, damit er die ursprüngliche Naht sicher überdeckt. Bei Bedar…

Schau mal hier: Adapter 110/5 auf 112/5 Ob dieser Adapter passt, hängt natürlich mit der Schraubengröße der Felgen und den Maßen der Flansche an Felge und Achse ab. Ob es dann Kegel- oder Kugelbund ist, ist in dem Fall egal, solange es jeweils zusammenpasst. Schau einfach mal in das Gutachten unter dem Link, da findest Du auch die Zulassungs-technisch passenden Rad/Reifen-Größen. Davon abgesehen finde ich das Blau der Felgen zu hell...

Wer unbedingt einen Sack voll Leistung im Adam haben möchte, kann auch den Corsa OPC-Motor einbauen. Beim Corsa NRE ging das mit dem Astra OPC-Motor ganz gut, das Mehrgewicht an der Vorderachse hielt sich in Grenzen und das Fahrverhalten war ok. Die einzige Schwierigkeit dabei sind allerdings die neuen EU-Verordnungen. Für den Umbau des Adam müsste daher ein eigenständiger Automobil-Hersteller gegründet werden und das Auto danach zur Vollabnahme durch den TÜV gebracht werden (inkl. Abgas-Gutacht…

(Zitat von PrinzAdam) Weil zum Motor auch ein ganzer Haufen Peripherie gerhört, der entsprechend teuer ist. Darüber hinaus betrifft das auch andere Fahrzeug-Systeme, wie sämtliche Komfort- und Sicherheitseinrichtungen. Allein die Tastache, daß der Astra ein geregeltes Bordnetz (12 Volt) hat, um die Abgasnormen zu erreichen, führt zu weitreichenden Konsequenzen. Dabei wird der Generator ("Lichtmaschine") gezielt abgeschaltet, um die Last zu reduzieren bzw. im Schubbetrieb verstärkt betrieben. Das…

Neue Motoren-Generationen werden in der Regel eingeführt, um "bessere" Abgasnormen (wie auch immer das gemessen wird...) zu erreichen. Dazu wird ein entsprechend hoher Aufwand betrieben. Solange der Adam wegen seiner Größe und dem Gewicht im Vergleich zum Astra die entsprechende Norm auch mit dem "alten" Motor erreicht, wird Opel kaum die Notwendigkeit sehen müssen, den höheren Aufwand auch beim Adam zu betreiben. Natürlich nur bis zu dem Punkt, an dem die produktions-technische Wirtschaftlichke…

Hi Kodi, bring Dein Auto schnellstens zu einem anderen FOH. Abgesehen von der Schädigung des Motors führt die schlechte Verbrennung auch dazu, daß Kraftstoff in den Katalysator gelangt und dieser dadurch zerstört wird. Sowas fällt dann leider erst bei der nächsten HU/AU auf und dann ist es zu spät. Vor allem kannst Du dann nicht nachweisen, daß der Kat als Folgeschaden durch den Defekt beschädigt wurde und es zahlt dir keiner die Reparatur. Gute Besserung, Gruß, Mike

Die Hotline kann man nur in Anspruch nehmen, wenn ein gültiger Service-Vertrag besteht. Der kostet aber ab dem 2. Jahr. Wer den dann nicht bezahlen mag (99,- € ?), hat auch keinen Anspruch auf die Hotline. Mein letzter Stand war, daß der Adam kein eigenes GPS-Modul hat und daher auch nicht geortet werden kann. Die Info kann aber auch schon was älter sein...