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(Zitat von Hodde) Man kommt mit dem wissen wie es geht aber auch nicht auf die welt

auch wenn du scheinbar das offensichtliche nicht siehst. Es handelt sich bei beiden wagenhebern um das identische produkt aus wahrscheinlich dem selben werk. Nur eben mit unterschiedlicher lackierung....

geiler typ! Danke!

(Zitat von Cpt Ethan) süß, identisches produkt, andere lackierung, doppelter preis. genau der unitec ist zu lausig.

Warum sollte er nur noch sehr begrenzt funktionieren? Nach heutigem Sachstand halten die E-Auto Akkus weitaus länger als, dass die "Todsager" behaupten. Sprich niedriger einstelliger Leistungsrückgang in Prozent je 100k km.

(Zitat von GTdrifter) Falsch. E-Autos sind weitaus wertstabiler als Verbrenner. Bei einer Garange mit Stromanschluss ist laden keinerlei Problem im Alltag. Für alle Anderen eben nicht. Es muss nicht immer für Alle Alles die perfekte Lösung sein. Wasserstoff ist weitaus komplexer, sowohl bei Infrastruktur als auch bei der Konstruktion des KFZ. Daher auch weitaus teurer.

Und wieviel deines Geldes hast du / wirst du nun in die Problemkette versenken?

(Zitat von Opel-Niedersachsen) Warum sollte der Händler da "was verdienen müssen"?! Er hat seine Kosten mit dem Preis der Inspektions/Arbetsleistung abzudecken. Schließlich taucht diese Position ja ebenfalls in der Rechnung auf. Zudem verdient der Onlineteilehändler ebenfalls an den Zündkerzen, die teilweise dann jedoch nur 1/4 kosten. Das was die regulären Werkstätten häufig berechnen ist Nepp und Bauernfängerei.

Ich meinte ein aktuelles Foto der Pads und wie sie jetzt aussehen. Wie waren denn die äußeren Bedingungen bei der Politur? Temperatur Luftfeuchte Sonneneinstrahlung Temperatur der Motorhaube Hat alles eine Auswirkung aufs Ergebnis. Ich bleib jedoch dabei, du bist zu forsch rangegangen, was zur Überhitzung geführt hat und letztlich den Lack zerstört hat. Als Denkanstoß: Bosch: Schwingzahl: 6.000-24.000 min-1 Excenterpoliermaschine meist: Hubgeschwindigkeit 2.500-6.800 min-1

(Zitat von Origami) Das hat nichts mit Menzerna zu tun, sondern rein mit deiner Schleifmaschine. Eine Schleifmaschine ist eben keine Poliermaschine. Das wäre dir mit jeder anderen Politur ebenfalls passiert. Poste bitte mal ein Foto der Polierpads (ich wette die sind in der mitte Gewölbt/Eingefallen > Überhitzt > Defekt)

Bestell das ganze Zündmodul neu. Problem ist, dass Wasser in die Bohrungen des Moduls gekommen ist. Die Gummilippe des Moduls hält also nicht dicht. Daher am besten das ganze Modul neu. Kostet online ja auch nicht die Welt. Kannst dich bei dem bedanken der wohl eine "Motorwäsche" durchgeführt hat.

Geht mit etwas Aufwand recht Unproblematisch. Habe die Wolken selbst letztes Jahr mit Menzerna Metal Polish verarbeitet auf billigen AmazonBasics Microfasertüchern entfernt. Es braucht viel Politur und Druck, danach ist der optische Eindruck jedoch wieder tadellos. Achtung! Vorher die Leisten sauber abkleben! Mit den schwarzen leisten kann ebenso verfahren werden. Hier hatte ich eine normale Menzerna 2500 verwendet.

Kurzes vorgehen wie ich es gemacht habe: Vom Spiegel nach oben, Himmel leicht nach unten gezogen, Kabel hineingedrückt bis A-Säule Beifahrerseite. A-Säulenverkleidung gelöst, Kabel hinter Verkleidung nach unten. Kabel innerhalb des Armaturenbrettes von der A-Säule kommend nach unten geführt (hinter Handschuhfach). Kabel hinter Handschuhfach entlang, Richtung Kardantunnell mit Kabelbindern befestigt. Kabel Entlang Kardantunnellverkleidung zum USB-Anschluss. (Einziger Abschnitt in dem das Kabel sp…

Die Zündkerzen sind ja der totale nepp. Sorry, auch wenn es hart klingt, entweder sie versuchen jeden so zu verarschen oder es ist da du ne Frau bist (leider bei meiner Freundin selbst schon viel zu oft erlebt). Bei ihr hat die Werkstatt bei der 4. Inspektion und dem Zündkerzenwechsel das Zündmodul wegen unsachgemäßen Ausbau zerstört. Die Beschädigung hat sich leider erst nach 6 Monaten gezeigt und somit war das auch Lehrgeld. Es zeigt sich also auch dass in den Werkstätten in großem Stil gepfus…

Und genau das ist die tägliche Verarsche die in der Werkstätten abläuft. Natürlich weiß der was in welchen Paketen steckt bzw. kann es Nachsehen. Aber er will oder soll es eben nicht. Hier wurde wahrscheinlich eine normale mittlere Inspektion innerhalb von 30 Minuten durchgeführt und versucht zu einem maximal Überhöhten Preis abzurechnen. Wenn das täglich bei 50% der Fahrzeuge so läuft kannst du dir ja ausrechnen was da für ein Gewinn bei rumkommt. Der soll dir das jetzt sauber aufgeschlüsselt p…

(Zitat von Liz777) Lass dir eine Kostenaufschlüsselung entsprechend Mr. Blue per Mail zusenden. Die versuchen dich hier immernoch über den Tisch zu ziehen.

(Zitat von Opel-Niedersachsen) Vielen Dank für die wirklich ausführliche und aufschlussreiche Darstellung! (Zitat von Black Betty) Das war auch gar nicht so direkt ihr gegenüber gemeint. Eher dem allgemeinen Forums-Tenor gegenüber. Das hört für mich nämlich schon bei der verniedlichenden Bezeichnung "Freundlicher" an. Das ist ein KFZ-Händer, und der ist im Regelfall mitnichten freundlich - und schon gar nicht (meinem) Geldbeutel gegenüber. Wenn ich mich mal an den von Opel-Niedersachsen gepostet…

Wie kann man den aber auch eine Leistung bestellen ohne sich vorher um das Leistungsumfag + der Kosten zu erkundigen (und sich das auch schriftlich geben zu lassen)? Ich hole mir vor jeder Inspektion Angebote der umliegenden Autohäuser ein. Incl. Leistungsumfang. Im Regelfall bekommt man auf die Email eine PDF die exakt auflistet was gemacht wird und was dies Kostet. Lohn wie auch Material. Das ist eine Sache von einer Minute pro Autohaus. Genauso, wie kann man später eine Leistung und Material …