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Moin, ich gebe Gummikaiser vollkommen Recht, einfach mal 100 km fahren und tanken und ausrechnen. Wenn ein Dodge Hellcat mit über 700 PS mit nahezu Dauer-Vollgas auf 34 Liter kommt, kann der Zwerg von Opel doch keine 25 saufen. Und das andere Autos besser aus'm Knick kommen, ist doch auch keine Neu-Erfindung. Opel und Getriebeübersetzung.... 2 Welten treffen aufeinander. Schönes WE

Moin alle zusammen, am Samstag hieß es bei unserem Flitzer: der Winter ist tot, es lebe der Frühling!! Und zack schnell mal wieder die richtigen Pellen aufziehen. Handbremse anziehen, Muttern lösen, Wagenheber drunter, Winterreifen runter, Sommerreifen drauf... fertig. Klingt einfach.....ist es auch. Nix mit anlernen usw. Durch das Clonen der IDs von Sommer auf Winter, waren dem System ja die vier IDs bekannt und somit ging keine RDKS-Warnlampe an.

Moin, wem irgendwelche Fragen, und sind sie auch noch so banal, auf den Nerv gehen, muss ja nicht drauf antworten. Mitlesen, sich seine Gedanken machen und dann einfach mal den Kopp zumachen. Wer nicht helfen will, soll es bleiben lassen. Und die ach so tollen Handbücher..... bei meinem Astra J steht auch drin, dass man mit dem Schlüssel die Fenster öffnen kann... da steht aber nicht drin, dass das nur funktioniert, wenn man auch hinten elektrische Fensterheber hat. Also MAR3iiKE... schön weiter…

Hi Zipfel, wie gut, dass ich bald nüscht mehr verstehe. Im März ziehe ich wieder die Sommerschuhe auf und könnte wetten, dass die RDKS-Lampe nicht angeht und ich keine Werkstatt aufsuchen muss. Im November beim Wechsel auf Winter war es doch genauso

Hi Phönix, mir hat man gesagt, das System kennt die 4 IDs der Sommerräder. Clone ich jetzt diese 4 IDs auf die Winterreifen.... was soll das System dann noch lernen müssen. Wenn alle 4 vorhanden sind, egal, wo sie sitzen, dann ist die Technik zufireden. Sollte ich falsch liegen, ich lerne gern dazu. Ich hoffe, meine Info hilft ein wenig. Und ganz ehrlich, sehr viele von uns fahren schon relativ lange Auto.... ist nicht bisher jeder ohne diesen Mist ausgekommen? Kann sich doch nur einer ausgedach…

Moin, irgendwo hatte ich schon mal geschrieben, dass bei unserer Knutschkugel die Sensoren der Sommerreifen geclont wurden und somit ein Wechseln der Reifen im Frühjahr und Herbst von jedem selber durchgeführt werden kann und nix mit anlernen und Kosten usw. Ich kapier einfach nicht, warum die Opelschrauber nicht auf einem einheitlichen Wissensstand sind und die Adam Käufer schon anfangen, sich selber Geräte zu kaufen... Arbeitsmittel sind mitzubringen oder watt? Wie gehen eigentlich andere Hers…

Moin, @ Skullz101 : ok, unser Mini war 8 Jahre alt, bei den heutigen Engländern hat man wohl bei den Intervallen und anderen Dingen ein paar Änderungen vorgenommen. Bei unserem hatten wir halt noch die echt lästige Variante, z.B. alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit, Run Flat usw.

Moin, wenn die Blindgänger wollen, dass du abgeschleppt wirst, dann fahre doch so lange, bis die Scheiben beschlagen sind, du also nichts mehr siehst und somit dein Fahrzeug eine extreme Verkehrsgefährdung darstellt. In die Werkstatt schleppen lassen und her mit dem Leihwagen. Das mit dem Fahren bis du nichts mehr siehst bitte nicht ganz so wörtlich nehmen Und suche dir nicht einen Tag aus, an dem es minus 5 Grad oder ähnlich kalt ist. Gruß und alle Daumen gedrückt Jürgen

Moin kaubatz, da unser Flitzer auch im September zugelassen wurde, dürften die beiden ja "Brüder im Geiste" sein. Irgendwo hatte ich schon geschrieben, wie es bei unseren Winter-Alus und den Conti TS850 gelaufen ist. Die Jungs beim FOH haben die IDs der einzelnen Sommerreifensensoren ausgelesen und auf die Winterreifensensoren übertragen, also geclont. Und fertig ist die Laube. Ich kann mich echt nur wiederholen, was bei diesem Thema bei Opel in den Werkstätten abgeht, ist höchstens ne 5... setz…

Moin, von mir auch viel Spaß mit dem Mini. Meine Frau hat ihren 8 Jahre lang gefahren, hat irre viel Spaß gemacht. Ist allerdings auch ein teurer Spaß, der bei der Anschaffung bereits anfängt. Für die viele Kohle gibt's gute deutsche Autos, die auch im Unterhalt wesentlich günstiger sind. Die Run-Flat-Reifen sind schweineteuer, für Bremsklötze und Scheiben reicht es fast zum Kleinkredit und alle Augenblicke will der Engländer irgendeinen Service gemacht haben, nix von wegen 1x im Jahr. Aber wie …

Moin, Mariella: wenn die Sensoren nicht in Ordnung wären, würde doch dein Display entsprechende Meldung von sich geben, oder? Mir scheint beim Thema Sensoren und Opel-Werkstatt die eine Welt auf die andere zu treffen und das Unwissen auf dem Rücken der Adam-Fahrer ausgetragen zu werden. Sicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit AN DIESER STELLE .... OPEL.... BITTE MAL MITLESEN.... DIE LEUTE SIND NICHT WIRKLICH ZUFRIEDEN... ALSO MACHT WAS!!! Das Zauberwort könnte Weiterbildung heißen Gruß …

Moin, auch wieder ein hübscher Flitzer. Aaaaaber... Sitzheizung und dann Oma die Decken geklaut? Gruß Jürgen

Moin, beim meinem FOH ging alles ganz einfach. Mit nem Messgerät, dass aussieht wie ein etwas größerer Scanner, wird die ID des Sommerreifens ausgelesen und einfach auf den Sensor des Winterreifens "kopiert". Dazu darf das Winterkomplettrad nicht komplett mit Luft gefüllt sein ( fragt mich nicht, warum). Diese Prozedur wird 4x gemacht, anschließend ist der Mechaniker " einmal um den Block" gefahren und fertig ist die Laube. Im Frühjahr wechsel ich dann wieder auf Sommerreifen um und fertig. Die …

Moin, unser Batman ist jetzt auch bereit für den Winter. Bei unserem FOH 4 Alu mit 185er Conti TS850 und Sensoren bestellt. Reifen aufziehen, wuchten, montieren und Sensoren clonen für 780 Euro. Gruß Jürgen

(Zitat von red´n roll) Never touch a running System ..... passt sehr oft

@Mareike: wenn man den Sitz zurück geschoben hat, wird zum Schluß die Rückenlehne wieder in die Senkrechte gebracht wird. Und da beginnt der Kraftakt. Macht meine Frau 4x am Tag, um ihre Tasche auf die Rückbank zu legen bzw. zu holen. Legt sie die Tasche auf den Beifahrersitz, mault die Elektronik, weil der Gurt nicht angelegt wurde. Richtig zufrieden mit der Arbeit bin ich nicht, denn das eingesetzte Schmiermittel wurde nach dem Motto ' viel hilft viel' verteilt. Zuhause angekommen haben wir er…

Moin, ich hatte ja berichtet, dass die Sitze unseres Batman sehr schwer zu schieben und die Lehne sehr schwer von vorne nach hinten zu bewegen ist. Der Kleine war jetzt in der Werkstatt. Irgendwas wurde gefettet und jetzt geht zumindest das Schieben des ganzen Sitzes leichter, aber für die Rückenlehne braucht man doch noch ganz schön Kraft. Man hat es mit anderen Adams im Verkaufsraum verglichen und alle wären wohl so....mmmmmh, ob ich das so toll finde bzw. meine Frau? Mal schaun, was die Praxi…

Moin, zum Thema Software Update fällt mir spontan eine Story ein. Betrifft zwar meinen Astra J, trotzdem: Eigentlich lese ich Handbücher nur, wenn etwas nicht funktioniert. Aber beim Astra hab ich ne Ausnahme gemacht. Da wird der Öffnungmechanismus der Fenster via Fernentriegelung erklärt... oh prima denke ich, gleich mal probieren.... watt is...nix geht. So hinnehmen oder zu Opel? Nö, hinfahren. Mechanikus kommt zum Auto, probiert...nix geht. Ok, meint er, wir spielen die Software nochmal ein. …

so muss das sein!

(Zitat von Prusseliese) Moin, kann glaube ich nicht sein, hab allerdings auch ne andere HW-Version.