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  • Luftfilter ersatz filter

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @easyslotter gute Betriebsmittel wie z.B. Hochwertiges Öl, gute Filter regelmässig gewechselt, sollten eigentlich Voraussetzung sein. Da bin ich ganz bei Dir...

  • Luftfilter ersatz filter

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @easyslotter Es ging ja auch im den Zusammenhang welcher Schaden durch Staub ensteht. Und das Micropartikel nichts im positiven Sinne feinschleifen. Hier war das Problem nicht der Filter, ganz klar. Der Staub gelangte an den Schläuchen vorbei. Der Vergleich hinkt aber trotzdem nicht, es ging darum die Auswirkung von Staub auf das Motorinnenleben darzustellen. Zeigt man einen leichten Staubschaden dann sagt die Hälfte der Leute, die leicht vergrösserte Kolbenringnut spielt keine Rolle. Hier ist …

  • Luftfilter ersatz filter

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @easyslotter Historie ist bekannt. Lag nicht am Diesel. Wie oben beschrieben waren die Ansaugschläuche nicht korrekt festgezogen. War sehr feiner Wüstensand. Der Motor fiel nach ca. 350 Betriebsstunden wegen stark erhöhten Ölverbrauch aus. Pro Zyl. 3,125L Hubraum verteilt auf 16 Zylinder Bei dem Bild sind die Auswirkungen natürlich extrem. Aber auch der feine Staub welcher hierzulande ggf. durch den Sportluftfilter wandert wenn dieser z.B ohne Öl betrieben wird führt zu erhöhten Verschleiß an g…

  • Luftfilter ersatz filter

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @easyslotter war ein Industriemotor. Der im Ausland gelaufen ist. Da waren die Schläuche vom Luftfilter zu den Turbos nicht 100% festgezogen. Umso mehr Unterdruck durch verschmutze Luftfilter im Ansaug enstand, umso mehr „Staub“ ist an den Schlauchverbindungen in den Motor gelangt. Schadbild bleibt aber auch bei kleineren Motoren identisch. Der Staub wirkt wie Schmirgelpapier. Sieht man besonders gut am Ölabstreifring und an der ersten Ringnut. Der Ölabstreifring sollte eigentlich 2 dünne Kante…

  • Luftfilter ersatz filter

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @easyslotter hoffe doch dass war nicht ernst gemeint mit dem „Feinschleifen“. Kann gerne mal ein Bild posten. Das ist ein Staubschaden! adam-forum.de/index.php?attach…7e17b33b525b8d2ed81a13bd5

  • Bei mir läuft der BC 2. schon seit über 14000km, den BC 1 resette ich immer beim Tanken.

  • Thermische Probleme beim ADAM

    Techmech - - Allgemeine Themen

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    @easyslotter Danke für den Zuspruch. Ganz klar das in den Motorräumen heute hohe Temperaturen herschen. Durch die immer aufwendigere Bauweise und mehr Bauteile im Motorraum wird die Durchlüftung immer schwieriger. Nichts desto trotz kann ja echt mal ein Fehler vorliegen Erlebe ich immer wieder bei Unterstützung der Fehlersuche, dass lieber 15min erklärt wird was nicht sein kann, als das 5min geprüft wird. Daher meine Intention das zu prüfen Gruß Techmech

  • Thermische Probleme beim ADAM

    Techmech - - Allgemeine Themen

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    @Maniac79 wollte nur einen Lösungsansatz zeigen, da ja anscheinend Jemand evtl. Probleme mit der Temperatur hat. Falls Du kurz den Link verfolgt hast, hast Du gesehen , dass die Messstreifen kein High-End Equipment sind. Selbstverständlich kann man Temperaturen auch schätzen und raten Brauchst nur bescheid sagen falls hier fachgerechte Tips nicht gewünscht sind, dann halte ich mich in Zukunft zurück. Gruß Techmech

  • Thermische Probleme beim ADAM

    Techmech - - Allgemeine Themen

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    @Maniac79 Beim Fahren wird das mit dem Infrarotthermometer schlecht funktionieren. Ist zu wenig Platz für Dich im Motorraum Mal im Ernst, kann Dir aus beruflicher Erfahrung berichten, daß die Messungen mit dem Infrarotthermometer nicht die genauesten sind. Da gibt es zuviel Störeinflüsse. Das geht schon mit der Reflexion des zu messenden Teils los und endet mit der Haltung (Winkel/ Entfernung). Die Teststreifen sind schon relativ genau und bei den Farben gibt es wenig Interpretationsbedarf. Am …

  • Thermische Probleme beim ADAM

    Techmech - - Allgemeine Themen

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    Hier z.B. noch der Link für Temperaturmesstreifen: omega.de/pptst/TSDC-9000-16.html Gruß Techmech

  • Thermische Probleme beim ADAM

    Techmech - - Allgemeine Themen

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    Hallo, Ich würde doch einfach mal die Temperatur an den evtl. Zu heißen Bauteilen messen. Dafür gibt es aufklebbare Teststreifen und auch Meßfarben, welche bei erreichen einer definierten Temperatur die Farbe ändern. Wahlweise könnte man auch ein paar Sensoren im Motorraum anbringen und mal auf die Bahn gehen. Dann hat man Fakten mit denen man wesentlich besser umgehen kann. Gruß Techmech

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    @memphis17 Danke für die Anleitung, aber da werde ich zwecks Garantie (und Aufwand) lieber doch die Werkstatt bemühen Ohne Hebebühne ist das doch zu aufwendig. Ich war der Hoffnung ein Stecker-Problem selbst zu lösen, aber bei der Zugänglichkeit dann lieber doch nicht.

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    @easyslotter da kann ich ja dann gleich ein Schauglas in den Tank reinmachen, dann bin ich unabhängig von der Elektrik

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    @memphis17 sollte natürlich unter der Sitzbank heisen Im Bodenblech ist aber keine Öffnung.

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    In der Sitzbank hab ich schon geschaut, ist nichts zu sehen.

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    Danke für die Infos. Ist ja schon fast ein Konstruktionsfehler Ich glaube ein Deckel unter der Sitzbank hätte den Preis des Adams auch nicht dramatisch in die Höhe getrieben. Na dann werde ich das mal nachsehen lassen. Im Moment habe ich den Eindruck, dass es bei meinem Adam schlimmer geworden ist.

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    Danke für die schnelle Antwort Versteh ich das richtig? Da muß der Tank ausgebaut werden um den Geber zu prüfen?

  • Tankanzeige

    Techmech - - Elektrik & Beleuchtung

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    @Old-School kannst Du mir sagen wo der Stecker des Tankgebers genau sitzt? besten Dank

  • Spritunterschied...

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @LionPrince ist ein 50L 16Zylinder Cummins Motor. Hab ich damlas in Benghasi komplett überholt. Wurde damals in grossen Frässen eingesetzt bei dem Pipline Projekt von Ghadafi (Great-Man-Made-River) Die Bilder sind vom Motorausbau in der Wüste. adam-forum.de/gallery/index.ph…7e17b33b525b8d2ed81a13bd5adam-forum.de/gallery/index.ph…7e17b33b525b8d2ed81a13bd5

  • Spritunterschied...

    Techmech - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    @LionPrince Das mit den Additiven im Bezug zu sich auf die Reinigung der Ventile, wie bei Dir erwähnt. Ansonsten bin ich bei Dir wegen der Reinigung durch die Additive. Apophis schrieb: "Er gerade auch bei Direkteinspritzern zur Sauberkeit des Motors (der Ventile) beiträgt." Techmech schrieb: "gerade bei Direkteinspritzern bringen die Additive nichts, bzw. nicht viel, da direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Beim Saugrohreinspritzer (Adam S) kommt das Kraftstoff Luft Gemisch an den Einlass…